新北捷運環狀線首列車 亮相
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〔記者何玉華／新北報導〕新北市捷運環狀線首列車10月8日從義大利雷焦卡拉布里亞啟
運，今（24）日運抵八里台北港，完成報關程序後，將在週六、週日凌晨，分兩梯次運送
到新店區的環狀線南機廠，進行後續的列車靜態查核、檢驗及測試等工作，民眾想看到車
體本身測試，估計得等到明年中以後。
捷運工程局長趙紹廉表示，環狀線屬於中運量無人駕駛系統，第一階段共配有17列車，今
日運抵的原型車是由具優良傳統的軌道工業日立軌道義大利公司（HRI）製造，採鋼軌鋼
輪型式，每部列車由4節車廂組成，總長約68公尺，可載客約650人。
車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重，外觀是亮麗的黃白黑三色塗裝設計與流線外
型，採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區、座椅縱向配置
，讓通道寬達1.1公尺，列車連通式的設計也方便乘客移動。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1896852
(自由時報 105/11/24)
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推文 (39)
推
liyuoh
如果北捷標誌換個顏色會更有整體性 深灰色之類的 不過這就
11/24 16:35
→
liyuoh
會牽涉到企業識別問題 這個塗裝蠻好看的
11/24 16:35
推
wojciech
比機場線的車好看數倍！
11/24 17:09
推
mykorianda
厄。。。門柱還是沒取消阿 擋門鬼只會越來越多
11/24 17:11
→
mykorianda
不過車子很好看
11/24 17:11
→
NCC1305
只要是"捷運"，這中柱是免不了，雖說保留提案彈性，但廠
11/24 17:17
→
NCC1305
商怕麻煩的話通常是遵照規格設計，寫規範的也怕麻煩，所
11/24 17:19
→
NCC1305
以即使是新系統但還是會"參考"既有的購車規範
11/24 17:19
推
sang821004
感動的流線外觀
11/24 17:33
→
hicker
門柱沒辦法取消呀 總是要有可以抓的地方 尤其是在轉彎時
11/24 17:50
推
MakotoHaruka
這種設計還比較有國門的架勢
11/24 18:13
推
Sunny821210
很美耶
11/24 18:35
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darkcurrent
中柱（？）只有一根，會有靠背鬼讓大家沒地方抓
11/24 18:40
→
el1901
這應該還是在義大利的照片吧？在台灣根本就還沒開箱？
11/24 18:43
→
hicker
應該是
11/24 18:44
推
jwph
已經曝光過了阿
11/24 18:59
推
Xkang
非新聞~
11/24 20:12
→
Xkang
如果有開放參觀那才是新聞Xd 亮相早就亮過了
11/24 20:24
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Xkang
有別的新聞還是寫後年底完工 來看看和淡輕哪個先通~
11/24 20:26
→
Xkang
差不多啦 反正機捷通車後就差不多兩年的空窗期等這兩個XD
11/24 20:26
→
Xkang
話說松山線通車後也是2年的空窗期
11/24 20:29
推
YellowWolf
這些都是舊照阿
11/24 21:28
推
jin062900
好看
11/24 23:21
推
lidongyun
車廂造型好看亮眼
11/24 23:38
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kougousei
好看 機捷可以換一下嗎= =
11/25 06:23
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ji394xu3
機捷醜不醜沒意見 但是普通車跟直達車的顏色區分太不明
11/25 07:48
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ji394xu3
顯了 雖然普通車講是藍色 上面又有一條紫色帶 到時候應
11/25 07:49
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ji394xu3
該某些乘客會傻傻分不清楚
11/25 07:49
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chewie
隔層月台門 色帶就沒那麼明顯了 站內動態顯示作好比較要緊
11/25 09:45
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SapiensChang
這車好漂亮喔
11/25 12:28
推
Metro123Star
機捷可以參考入站廣播 或是把ATOS放送整套拿去用
11/25 13:04
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joseph198909
不得不覺得明亮色系很有朝氣 比起機捷
11/25 20:33
推
hicker
因為環狀線代表色是黃色 所以就用黃色來設計車輛
11/25 22:42
→
hicker
看來當初選色選對了
11/25 22:42
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ji394xu3
那其他線為什麼都是藍色?
11/26 00:25
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kuma660224
機捷顏色問題早有人跟高鐵局反應過了
11/27 18:51
→
kuma660224
...他們就是堅持沒有分辨問題。
11/27 18:51
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kuma660224
但遠看時我覺得很難分。
11/27 18:53
推
ji394xu3
還有趕車的時候 應該也很容易短暫混淆
11/28 11:02
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_1896852_2.jpg
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〔記者何玉華／新北報導〕新北市捷運環狀線首列車10月8日從義大利雷焦卡拉布里亞啟
運，今（24）日運抵八里台北港，完成報關程序後，將在週六、週日凌晨，分兩梯次運送
到新店區的環狀線南機廠，進行後續的列車靜態查核、檢驗及測試等工作，民眾想看到車
體本身測試，估計得等到明年中以後。
捷運工程局長趙紹廉表示，環狀線屬於中運量無人駕駛系統，第一階段共配有17列車，今
日運抵的原型車是由具優良傳統的軌道工業日立軌道義大利公司（HRI）製造，採鋼軌鋼
輪型式，每部列車由4節車廂組成，總長約68公尺，可載客約650人。
車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重，外觀是亮麗的黃白黑三色塗裝設計與流線外
型，採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區、座椅縱向配置
，讓通道寬達1.1公尺，列車連通式的設計也方便乘客移動。
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(自由時報 105/11/24)
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