閒聊: 如果先前的內科綠色運輸試辦計畫也無法降低內湖的汽機車流量 那下一步捷運該怎麼規劃才能紓解內湖交通呢? http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1055140 柯指示交通局研擬可行性 〔記者沈佩瑤、陳紜甄／台北報導〕內湖區里長座談會昨在市府舉行，港都里長江水龍及 港墘里長魏景城皆提議興建跨越基隆河的港墘大橋，來改善內湖區交通問題，因事涉中央 法令，市長柯文哲指示交通局研議各種可能性；北市府表示，會再找工程相關單位討論， 短期內可完成的改善交通措施，均已編列相關預算，包括路口交通工程調整、拓寬成功橋 、成美橋等。 交通局科長黃惠如表示，內科綠色運輸試辦計畫期間，捷運每天搭乘平均約增加一千人次 ，約十四．九％，其中約一百至兩百人次是由汽機車通勤轉搭乘；但道路交通汽機車總運 輸量沒有明顯的變化。 81年因截彎取直工程 遭拆 據了解，在港墘路底西北側五十公尺處，原建有跨越基隆河、銜接內湖港墘與松山上塔悠 地區之間的聯絡橋樑「港墘橋」，八十一年間為配合基隆河整治計畫截彎取直工程需要而 拆除。 里長建議 橋體採開啟掀橋 港都里里長江水龍指出，內湖有將近廿九萬人口，內湖到大直這麼長的距離卻只有兩座橋 ，造成每天上下班時間交通就大打結，因此建議重建「港墘橋」，同時考慮台灣氣候多颱 風，提案興建成為堤外開啟式掀橋。柯文哲認為這是一項很好的提議，指示交通局及工務 局針對各項可能性做研究。 交通局研議高架橋可行性 黃惠如表示，如建立高架橋需跨過中山高與汐五高架，恐違松山機場航高限制；如改為建 立地下穿越道，港墘路整條將成為地下道；此外，因安全疑慮及水利法規定，橋台無法建 立在行水區，交通局會再召開專案會議，研議高架橋可行性。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1479971718.A.C20.html