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如標題 原本預計去年底就該送來的環狀線電聯車 今天第一節車廂終於運抵台北港 https://goo.gl/OIR2x4 預計下月中於南機廠正式亮相 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.171.11 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1479965734.A.2E0.html

推文 (27)

YellowWolf 讚讚 11/24 13:42
hicker 跟台鐵在基隆港"落車"不同 不是吊出來 是直接拖出來?? 11/24 14:02
hicker 好想喊 WELCOME TO TAIWAN 11/24 14:03
chewie 跟高雄環狀輕軌一樣 用汽車船運輸而已 11/24 14:06
hicker 罵說進度落後也不看開工時間的差異....有點無言 11/24 14:08
hicker 中和段開工時 板橋段的設計圖還躺在桌上修改中.... 11/24 14:09
el1901 聽說運輸里程長達80幾公里,看來不是走直線運送 11/24 14:15
hicker 是說地面運輸吧 11/24 14:17
hicker 路線不就 台北港-台64-新北環快-中安橋-南機廠 ?? 11/24 14:22
hicker 但這路線也才31公里 80公里是繞到哪去呀?? 11/24 14:26
sydwuz 可能台64線新店端這邊的環狀線施工會影響運送故改道 11/24 14:57
hicker 那邊走地下道就好啦.... 11/24 15:08
el1901 也不用這麼辛苦啦,在麥當勞前面堵就能看車輛進場 11/24 15:11
hicker 哪個麥當勞?? 11/24 15:12
hicker 新店民權路底那間吧?? 11/24 15:15
c016041129 比較擔心如果要走台64觀音隧道那邊不知道過不過得去 11/24 17:08
iisimichael 還是走61轉國2轉國3 ? 11/24 18:16
hinajian 新聞局還要自拍影片上傳臉書 這年頭真辛苦 11/24 23:12
wjes30325 至少不是交通局來拍惹 11/25 02:57
ultratimes 國3過中和後就有隧道了,恐怕也過不去吧 11/25 12:31
ultratimes 再加上中間不知道有幾個跨國到橋梁,另外系統交流道 11/25 12:31
ultratimes 很多轉彎幅度都很大,載這麼重的東西應該不適合行走 11/25 12:32
hicker 貨櫃車砂石車都比載著軌道車廂的連結車高吧 11/25 13:02
hicker 台64接新北環快應該是最簡單路線了 11/25 13:04
hicker 只是若是要從新店民權路這頭進十四張機廠的話 是比較麻煩 11/25 13:05
NCC1305 像阿里山這樣小的車廂都高超過三米,加上板車的高度最小 11/26 09:00
NCC1305 都會逼近四米,比貨櫃車高上一點,砂石車的車斗低很多 11/26 09:02
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