📋 PTT 文章瀏覽
: 推 tgyhum: 其實有記帳習慣的 會發現 2500不高 11/13 19:10 : → tgyhum: 下班回家 順便中途停一站逛街 一天通勤成本就可以很高了 11/13 19:12 : → tgyhum: 跟不用說交際多的人 交通費是很可觀的 11/13 19:13 剛好我就是住台北市外圍 收入不算高就30K,每天通勤台北市 剛好我也是個有記帳的 就來算算我的交通費吧 目前一週工作五天來回-騎機車 一週三天到古亭上課來回-搭捷運 偶爾下課會去公館或是光華逛逛-搭捷運 輪休日會偶爾出門玩樂地點不定-搭捷運 而依照我的帳本,8/01到10/31我搭捷運總共花了4128元 平均一個月1376元,若我上班也搭捷運,會增加1056元開銷 加總後一個月捷運花費2432元,還不到2500ㄟ 況且目前我是下班後回家洗澡換衣服才出門上課 (為避免有人看不懂,我直接上課日+下課後玩樂行程: 2200上班搭捷運24元 上班 0700回家搭捷運24元 洗澡換衣服 0810去古亭搭捷運44元 上課 1230古亭到公館搭捷運16元 玩樂 1530公館回家44元 洗澡睡覺)上課日+去公館逛 全部搭捷運一天花152元 若要節省交通費,我也可以下班後直接去古亭等上課,直接省40元交通費 況且我也不是每次下課都去玩,工作很累上課也很累,哪有那種體力天天出去逛 就結果而論,就是我就算都搭捷運,也搭不到2500這種等級 更何況依照我目前的方式,一個月的交通費(捷運+公車+油錢)平均1844元 還要增加656元開銷的月票,可說是完全沒有吸引力 真的能到處跑讓這張月票划算的,我相信收入一點也不低 收入低的大多根本沒有那個錢跟時間去逛街或社交啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.98.0 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1479082689.A.586.html ※ 編輯: dukery (101.139.98.0), 11/14/2016 08:21:30 就像我在底下推文說的,單程最高52,沒有單程60這回事,平均單程更不可能60 就算以單程都52來算,一週搭20次單程52代表的是一週有20小時待在捷運上!!! 平均一個工作天4小時通車時間!哪個傢伙那麼閒阿? 真的需要東奔西走的人,都會選開車騎車以節省時間,那種人的時間浪費不起 或者說,客戶的時間他沒資格浪費 若是如你所說,鎖定的族群就跟柯p自己講的不同了 https://www.thenewslens.com/article/53972 http://times.hinet.net/news/19594511 這兩篇新聞都說這個政策是為了住在郊區的窮人 但是你若真有接觸過收入較低的族群 你會知道他們除了上下班接送小孩,不輕易出門的 更不可能常常聚餐約會、下午茶逛街 根本沒那個時間跟預算阿 ※ 編輯: dukery (114.42.200.219), 11/14/2016 11:47:00

推文 (17)

krejj 高捷之前也有推吃到飽,但似乎沒那麼貴 11/14 08:19
dukery 附帶一題,使用電子票證單程最高52,一個月通勤2288元而已 11/14 08:22
dukery 真要吸引機車族,這個價位若是季票還差不多,雙月票也勉強 11/14 08:24
tgyhum 其實這樣代表月票不是給你用的 從你的數據可以看出要超過 11/14 08:54
tgyhum 門檻達成距離至少平均單程60元以上 一週可以搭超過20次的 11/14 08:54
tgyhum 捷運使用者 這門檻其實就是邊際門檻 這人數可能只有百分 11/14 08:54
tgyhum 之一 11/14 08:54
chewie 對象群也太小 只能說是個只想賺錢提出的方案 11/14 08:57
dukery 單程最高52,哪來的單程平均60? 11/14 09:12
dukery 更不要提一週搭乘20次,誰通勤一周上10天班? 11/14 09:13
kuma660224 20次代表上下班以外的活動很多 11/14 10:30
kuma660224 例如很常聚餐約會,網拍取貨,下午茶逛街 11/14 10:30
kuma660224 這重度使用且遠程,族群限縮到很小 11/14 10:31
kuma660224 訴求可行但價格設定太嚴苛 11/14 10:32
nadoka 就真的算不出來 "住在郊區的窮人" 要怎麼月刷2500 XD 11/14 17:17
nadoka 而且窮人交通費高到2500一定會想辦法省錢 11/14 17:18
nadoka 我就寧願每天早起1小時搭公車+走路每天多省30圓轉捷運 11/14 17:18
‹ 回 捷運板 列表