現在會有些歧見是對政策目的的要求不同
支持的人會說
一定有人捷運需求大於2500
小於2500的本來就不是客群
所以月票有用
反對的人會說
如果以轉移機車通勤來說
有達到>2500需求的人太少
政策根本沒用
我自己的立場是這個政策吸引的人太少
以轉移機車通勤的效果我猜會非常差
但是我也不會去反對啦(反正跟我無關.....)
下面闡述一些我的想法
引用一下推文
2500不高嗎?
我覺得超高阿
我有朋友輔大<=>101通勤
不算非常遠
但也是中長距離了
就算每天都在中山/台北車站/東門這些吃的比較多的地方多停留一點
電子票證的價格才80
一個月22工作天1760(不中停吃飯的話純來回1408)
8天假日一天要將近一百才有吸引力
另外有個朋友萬隆<=>南港展覽館通勤
每天在市政府/國父紀念館/台北車站/西門/公館這些這門點中停
電子票證價格也在80上下
再來說說講很多人愛說的學生補習
以我一個朋友高中時代為例
家住土城讀師大附中下課去台北車站補習後回家
一個月22天通勤成本是1672
假日8天要每天要搭捷運超過100才有回本的機會
上面三個例子都是來回通勤再加額外一個停留
與2500相比有一段距離
這還是每天都額外停留的狀況
不敢說沒有更多停留點的人
但是大家捫心自問
自己的生活經驗中
一週五天會有幾次額外邀約/臨時起興讓你中停吃飯/找樂子?
另外還有一派說法是
有了吃到飽的月票後搭乘習慣就會改變
是有這個可能沒錯啦
但是吃到飽的卡如果對大多數人而言根本是要先增加消費
我為什麼要先增加消費才來思考要怎麼用才會划算
這樣本末倒置了吧
毫無吸引力阿......
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推文 (39)
推
tgyhum
其實有記帳習慣的 會發現 2500不高
11/13 19:10
→
tgyhum
下班回家 順便中途停一站逛街 一天通勤成本就可以很高了
11/13 19:12
→
tgyhum
跟不用說交際多的人 交通費是很可觀的
11/13 19:13
推
sandwichpope
:小妹妹，妳想要成為魔法少女嗎？
03/29 20:32
推
sandwichpope
:要成為魔法少女的第一步就是要先熟練地使用魔法棒
03/29 20:32
推
sandwichpope
:大哥哥的這根魔法棒可以讓妳做練習喔
03/29 20:32
推
sandwichpope
:只要搓一搓，神奇魔法棒就會變長
03/29 20:32
推
sandwichpope
:再用力搓搓，魔法棒就會產生魔法藥水
03/29 20:32
推
sandwichpope
:如果喝下魔法藥水，妳就能成為魔法少女了
03/29 20:32
推
nadoka
2500真的很高 我也有記帳 但其實大多都會轉乘
11/14 01:32
→
nadoka
尤其是郊區沒捷運的肯定要多一段公車或ubike
11/14 01:33
→
nadoka
總之...這個優惠目前跟我們無緣拉XD
11/14 01:34
→
nadoka
但是月票目標客群不是兩點、三點一線的通勤族真的滿怪的
11/14 01:34
→
nadoka
想打每天跑n點以上的機車業務族...真的打的到嗎XDD
11/14 01:35
推
mkiWang
立意良好，但價格再討論吧，設定的客群真的會花這麼多嗎
11/14 03:25
→
ususa
這些假設是建立在"悠遊卡打八折"才讓人感覺月票沒有多優惠.
11/14 07:49
→
ususa
但台鐵要二個月的月票那種才打八折(限期限+限區間) 結論:北
11/14 07:50
→
ususa
捷悠遊卡打八折把民眾的胃口養大了...
11/14 07:50
推
ben108472
就算八折去掉，還是沒什麼吸引力，又不能搭公車
11/14 08:04
→
ususa
不過參考紐約地鐵,7天無限卡(31美元),30天無限卡(116.5美元
11/14 08:08
推
e920528
何況還要扣掉公車轉乘優惠 對要轉乘一段的人不划算
11/14 08:08
→
ususa
) 116.5 ÷ 2.5 = 46.6 假設北捷單趟取中間值(20~65)=40元,
11/14 08:09
→
ususa
40*46.6=1864 月票訂在1800~1900會比較剛好
11/14 08:09
推
ji394xu3
要增加機車族多搭大眾運輸 月票效果很低 因為悠遊卡搭捷
11/14 08:18
→
ji394xu3
運其實已經很優惠了 機車族不搭必然有其自己考量因素
11/14 08:18
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ji394xu3
真的要移轉機車族搭大眾運輸是要提高使用機車的成本....
11/14 08:19
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ji394xu3
不過以台灣社會的民情 要提高使用汽機車的成本 又要被罵
11/14 08:20
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ji394xu3
話說本周油價又調降 95每公升24元多...相對便宜那麼多
11/14 08:22
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ji394xu3
(台塑95+ 好像還來到每公升23.9元)
11/14 08:23
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ji394xu3
不過也沒差 反正悠遊卡打八折的優惠又沒取消 一般乘客搭
11/14 08:24
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ji394xu3
捷運的計價並沒有被改變 覺得有需要買月票才買就好了
11/14 08:24
推
kenliu100
先推這篇，看到一些人護航價格覺得很妙~
11/14 08:38
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hantulee
高捷經驗告訴你們,計程計費制大家盡量會挑最短距離搭,
11/14 09:51
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hantulee
換到吃到飽時會隨意搭,而且回去以前不曾去過的站台…
11/14 09:52
推
HtcNewOne
其實就搭乘習慣這問題 自己去買一天一日票就能懂了
11/14 11:17
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HtcNewOne
個人是希望2500 應該能包含公車吃到飽
11/14 11:17
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edos
那有什麼護航價格 價格攤在那兒 需要的人就去買 悠遊卡打八
11/14 13:13
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edos
折又沒有因此取消...
11/14 13:13
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kuter
沒啥護航吧 不是講過了這只是第一階段試辦了....
11/14 14:25