〈南部〉高捷前三季4700萬人次 今年拚「真」盈餘
較去年同期增加近兩百萬人次
〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄捷運今年前三季總運量達四千七百餘萬人次,較去年同期
大增近兩百萬人次,加上土地開發、高捷少女等多角化經營,今年可望出現首次沒有政府
補貼、全靠自己拚出的「真」盈餘!
因還有第四季,高捷內部對全年營收雖樂觀,但態度依舊謹慎,只推算明年獲補貼可能性
很低(當年若虧損,隔年可向高市府平準基金申請挹注),間接透露全年營收極有機會為
正數。
去年,高捷原估算會虧損二.一七億元,最後因多元經營效益浮現,虧損縮減至一.一億
元,加上平準基金挹注一.九七億元,最後帳面出現八千餘萬元盈收,是通車八年來第一
次賺錢,但因有補貼,高捷嚴謹認定不算賺。
今年憑藉大魯閣草衙道、高醫岡山醫院、舊振南觀光工廠等土地開發成果,加上前三季總
運量較去年大增近兩百萬人次,且今年依規定(去年帳面有盈收、不得申請補貼)並無平
準基金挹注,高捷很有希望賺到真正屬於自己的盈餘。
高捷統計,今年前三季總運量四千七百餘萬人次,較去年四千五百餘萬大增近兩百萬人次
,日均運量十七萬一千餘人次,也比去年同期十六萬五千餘人次多五千餘人次。
前三季前三名人氣車站分別為左營、高雄火車站、高雄巨蛋,進出人次分別為一萬五千餘
、一萬四千餘、一萬三千餘,鄰近大魯閣的草衙站六月的日均運量一萬零八百餘人次,九
月則為六千九百餘人次。
高捷分析,今年主要是大魯閣、五月天拉抬運量,另外高捷少女與高捷戀旅品牌也持續累
積人氣,如果沒有颱風搗蛋,前三季成績會更好看。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1049561
(自由時報 105/11/07)
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推文 (30)
推
relio
反觀臺北捷運本業還在虧損
11/07 11:53
推
e920528
北捷還有新建的成本要算進去 而且北捷的土地開發...
11/07 12:01
→
ggoi
慘了 以後不能嘴了
11/07 12:11
推
qooisgood
不知輕軌營收到時算誰的
11/07 13:16
推
momogoo
捷運就是要靠業外收入賺錢,不然一張票25元要賺多久
11/07 13:16
→
fantasibear
開心^_^
11/07 14:20
推
fantasibear
希望早點加掛車廂
11/07 14:21
→
mackywei
1F "加上土地開發、高捷少女等多角化經營" 沒看到膩?
11/07 14:34
推
WCTB
希望10年能看到第三條地下化重軌動工 然後死之前有超過100
11/07 14:51
→
WCTB
公里的重軌 嗚嗚
11/07 14:51
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wanghong
真賺錢後,燈可以開亮一點嗎~~
11/07 15:15
推
mack860120
夏天可以開冷氣了嗎
11/07 15:28
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TWformosa886
高捷真的悶又熱,跟北捷不同世界
11/07 15:33
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seazilicy
可以開冷氣嗎更
11/07 15:59
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moonmu
推高捷開冷氣 北捷關冷氣
11/07 17:12
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nobodywang
冷氣跟電燈可以開了嗎
11/07 17:20
推
Xkang
淡海輕軌也會算高捷的業績
11/07 17:31
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loveyoucheng
比較關心冷氣會不會開
11/07 18:01
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CREA
都要拚真盈餘了 怎麼可能還開燈開冷氣 當然是再拆幾根燈管
11/07 19:16
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CREA
空調再調高一度 最好連電扶梯也關掉 這樣才能達標
11/07 19:16
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relio
我不能微諷刺一下膩?
11/07 19:42
推
Tamama56
FFK快到了,今年應該會有盈餘
11/07 20:08
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sdhpipt
太魯閣的地租果然有進帳?
11/07 21:30
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ilove1530
可以開冷氣嗎 更
11/07 22:57
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amudi
FFK也快要準備徵人進場囉
11/08 00:48
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sbtiagr
諷刺也要放在同個基準點吧…
11/08 09:27
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rubbut
加掛?去哪生錢啊?
11/09 15:20
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winsonatp
FFK 是什麼?
11/10 19:16
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cgunavy
北捷也有些站黑得跟什麼一樣阿~~~
11/14 16:32
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wen29575
折舊不提撥當然賺錢啊
11/15 00:05