硬幣、紙鈔不同機！ 高捷加值乘客喊不便
http://bit.ly/2f8huHu
高雄有民眾發現搭捷運拿一卡通，想加值卻是頻卡關，硬幣和紙鈔的加值機是分開的，如
果只有紙鈔，就得大老遠跑到另一邊去加值、或是拿到服務台，但除此之外，通行3個月
的悠遊卡，不僅加值機直接貼出無法使用的告示，就連站內服務台也無法加值，只能到外
面找超商，但原來是悠遊卡公司不願意設點，讓高捷也無奈，只是少了悠遊卡加值機，讓
高捷悠遊卡通用的美意打了折扣！
民眾：「暫停服務不能用耶！好不容易找到一個有紙鈔跟硬幣的。」
到高捷中央公園站拿出一卡通，好不容易找到一台同時有紙鈔和硬幣的加值機，但卡一放
上去晴天霹靂！螢幕卻顯示暫停服務，場景換到美麗島站，拿著紙鈔想加值，但眼前2台
機器「只限硬幣」4個大字，只能繼續往前走，在美麗島站繞了快一圈，才終於找到紙幣
加值機，似乎有點不方便，但除此之外，拿悠遊卡搭乘的民眾更是哀哀叫。
民眾：「沒有顯示加值項目，車站跟服務台都不能加值？」
仔細看每一台加值機，上頭都貼著一張貼紙，寫著悠遊卡無法在車站或服務台加值，讓拿
遊遊卡的遊客，要到捷運站外的超商才能加值，真的好麻煩！
民眾：「可以改善悠遊卡可加值，因為比較大眾化。」
高捷公共事務處長石耀誠：「就悠遊卡自己不設加值機，他認為有4大超商就夠了。」
今年7月悠遊卡嗶進高捷已經3個月了，祭出多項使用優惠，但高捷站內卻沒有設置加值站
，另外，高雄捷運儲值機一卡通儲值限制也多，高捷要讓一張卡通到底的美意打了折扣。
https://youtu.be/QJEFRRniNSk
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推文 (70)
推
chenhanlee
叫那些拿悠遊卡不能加值的打去客服反映看看有沒有用
11/01 21:53
→
chenhanlee
啊～～
11/01 21:53
推
SmileEMU800
是有多遠==
11/01 22:22
推
lirick42
悠遊卡之前就說他們加值點夠多了 聯名卡也是多數
11/01 22:29
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lirick42
所以不打算在第一階段弄加值
11/01 22:29
推
cses87241
要打請搭悠遊卡客服，不要打到捷運客服了
11/01 22:30
推
PorkChoppers
有分硬幣鈔票這個還好 重點是機器動作超級慢
11/01 22:31
推
charlesgreen
7月剛開通時速度還好.近期真的很慢...
11/01 22:48
推
luther0583
當年北捷以台灣通不能加值為由不給開放，高捷沒以相同
11/01 22:48
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luther0583
理由拒絕悠遊卡就不錯了
11/01 22:48
推
whyooo
高捷總運量才多少人
11/01 23:17
→
whyooo
就算悠遊卡佔了20%，也沒多少
11/01 23:17
→
whyooo
沒有賺錢的地方 就不必花太多心思
11/01 23:18
→
whyooo
台中捷運 悠遊卡比較有優勢，站內加值就可以
11/01 23:19
→
whyooo
悠遊卡其實可以放棄高捷市場 市場太小了
11/01 23:19
→
whyooo
以後桃園運量 也許還贏過高雄
11/01 23:20
推
aaronbest
某人就是吃不到葡萄說葡萄酸 悠遊卡不出錢弄加值機居然
11/01 23:46
→
aaronbest
開始嫌高捷運量低 顆顆 還好悠遊卡公司裡面的人的心態
11/01 23:46
→
aaronbest
沒像某人一樣 不然這種公司早倒囉 顆顆
11/01 23:46
推
d3osef
看到新聞才發現一卡通可以用機器加值硬幣!! nice
11/01 23:49
→
d3osef
北捷服務台都能請人加值一卡通了 <100也可以
11/01 23:50
→
d3osef
但高捷服務台做不到 可惜 但有機器還是不錯~~
11/01 23:50
推
lirick42
高捷硬體上是支援 但是悠遊卡不想付軟體和加值相關錢
11/02 00:12
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lirick42
但一卡通就要乖乖付北捷錢 維護費 清償費...等
11/02 00:13
→
lirick42
照上面某樓說法... 一卡通在北捷使用人次已經快超過高捷
11/02 00:14
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lirick42
所以一卡通應該也要放棄南部?
11/02 00:14
推
lidongyun
悠遊卡自己不出錢還想怎樣？話說高捷的加值機真的很慢
11/02 00:36
→
lidongyun
很難用
11/02 00:36
推
aaronbest
高捷加值機不好用+1 不懂為啥設計是卡片站立著讀取 很
11/02 00:48
→
aaronbest
不好讀取
11/02 00:48
推
aaronbest
lirick42別跟某些人認真 只要道理站不住腳 就開始酸其
11/02 00:50
→
aaronbest
他地方 不然就是酸運量 不然就是見高雄＿＿錯誤酸 從
11/02 00:50
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aaronbest
不檢討自己的 呵呵
11/02 00:50
推
whyooo
一卡通在北捷使用人次 何時超過高捷?
11/02 06:57
→
whyooo
每天就是2萬人次而已
11/02 06:57
→
whyooo
悠遊卡不想出錢在高捷車站內增加值機 就是成本考量
11/02 06:58
→
whyooo
事實上 每日在高捷的運量也不多
11/02 06:59
→
whyooo
說別人酸高捷運量 自己不爭氣 怪誰
11/02 07:00
噓
switching
沒讓他走公務門就不錯了吧
11/02 07:01
推
atb
台灣仁一台都輸日本同時可投入多枚硬幣的售票機，投入口是垂
11/02 09:44
→
atb
直而不是在下方，效率又更差了
11/02 09:44
→
mstar
如果悠遊卡公司真跟某人一樣思維，那就不要怪業績一直減少
11/02 10:30
→
mstar
典型摳死當想法
11/02 10:30
推
whyooo
悠遊卡的重心要放在小額消費
11/02 12:32
→
whyooo
交通已經飽和了
11/02 12:32
推
gfd012b
悠遊卡這樣想，只會讓南部的市場打不進去而已
11/02 13:42
推
whyooo
一卡通在南部，除了高雄，其他台南嘉義屏東 並沒有特別強
11/02 14:16
推
countryair
悠遊聯名卡是多數的話，站內柏能加值真的沒什麼差
11/02 14:41
→
kasamewon
沒特別強的數據在哪？還是感覺？
11/02 14:41
推
zx126126987
city bike pbike 公車通常都會用一卡通吧
11/02 15:27
推
whyooo
本來就沒特別強 一卡通在台南 根本就沒悠遊卡多
11/02 15:46
→
whyooo
自己不會去查
11/02 15:46
→
kasamewon
噗 原來放槍後要別人去查XD 沒數據就承認好嗎
11/02 16:02
→
kasamewon
承認自己是感覺派的又不難
11/02 16:02
→
kasamewon
而且你講三個縣市怎麼又變成只有台南
11/02 16:03
推
aaronbest
whyooo 那悠遊卡幹嘛在台鐵南迴線沿線建置刷卡機？南迴
11/02 19:00
→
aaronbest
線運量可是比高捷還低 還有車站一天進出人次只有一人呢
11/02 19:00
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aaronbest
! 顆顆 電子票證就算部分應用是虧錢還是得建置 因為方
11/02 19:00
→
aaronbest
便持卡人瞭解嗎？ 不過還好悠遊你不是悠遊卡董事長 至
11/02 19:00
→
aaronbest
少是令人慶幸XD
11/02 19:00
推
aaronbest
kasamewon別跟某些人認真啦 某些＿＿卡粉 力挺電扶梯
11/02 19:02
→
aaronbest
左邊走的等等 只會從＿＿立場攻擊 攻擊一堆風馬牛不相
11/02 19:02
→
aaronbest
及的地方 叫他們拿數據資料出來可就拿不出來呢 顆顆
11/02 19:02
噓
asd7065
到底限制是有多多啊？之前高捷加值機才幾台，就沒問題，
11/02 22:41
→
asd7065
現在有了硬幣跟紙鈔兩種就不行?
11/02 22:41
推
aaronbest
樓上 問題是他紙鈔和硬幣是分開的啊 很多人加值是紙鈔
11/02 22:53
→
aaronbest
硬幣混著存
11/02 22:53
推
asd7065
現行可以加紙鈔的都可以加硬幣，因為是原本單程票機的設
11/02 23:00
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asd7065
備。
11/02 23:00
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cses87241
但那設備真的是爛到有剩，速度慢又容易卡錢
11/03 01:16