※ 引述《omkizo (陳武愛帶你笑掌)》之銘言： : 來源：香港蘋果 : 敢挑戰何文田站562級樓梯？A3出口往月台如行25層樓 : http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20161025/55821768 : 觀塘延綫近日正式啟用，依山而建的何文田站深達8層，是現時港鐵網絡中面積最大的車 : 站。由鐵路迷開設的facebook專頁「MTRiders」，則曲線送上何文田站的「冷知識」統計 : ，指市民若由A3忠孝街出口行樓梯往月台，梯級多達562級，相當於25層樓，要步行約20 : 分鐘，笑言「你敢挑戰嗎？」帖文短短8小時，已獲逾5,000網民表示讚好、哈哈和驚訝。 : MTRiders在帖子hashtag稱「要搭港鐵很難」，吸引不少鐵路迷加入留言，反諷港鐵。港 : 鐵主席馬時亨日前巡視何文田站時，承認該站距愛民邨較遠，沿途甚至叫市民不要搭港鐵 : ，「搭巴士比較快」，又指日日行一定健康，笑言此路是讓身壯力健的人行走，惟他未有 : 回應日後會否提供接駁巴士予市民。 : --- : 連結裏邊有一些相關新聞 實測由觀塘延綫各站到旺角、九龍灣等比較近的地方 : 港鐵是毫無優勢的(包括票價、時間，港鐵還要附上二萬五千里長征bababa) : 商業區中環也只贏9分鐘 如果是東涌的話就會大贏半小時 : 但何文田和黃埔附近都是住宅區 離甚麼都有的旺角十分近 : 就算要去中環金鐘上班的話港鐵也只有很小的時間優勢 : 再加算港鐵站的距離遠 要轉車 還有港鐵本身載客量己經高到爆炸 : 這兩站的表現不好也是意料之內 或許沙中完工後才會有些起色 A3出口的樓梯應該有兩個用途： 1)緊急逃生出口 2)若有人不想等待電梯便可以直接從樓梯進入 -- 紅磡家維邨那邊有工業區的 離何文田/黃埔站不遠 上下班時乘客頗多 -- 之前觀塘延長線好像有規劃最後可以延長至炮台山 現在看來沒機會了 好像也沒預留相關設計 不過即使不延長至炮台山 黃埔站不遠處有紅磡渡輪碼頭可以搭船到北角 船程8分鐘 一趟6.5塊港幣 還有一個月266.8塊的月票可以買 (但這月票以每月通勤22日往返來算 一趟只能省5毛不到而已) 只是日中時段半小時才一班船 而且最後一班七點多就開出了 對夜歸者不甚便利。 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.119.98 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1477885108.A.82C.html ※ 編輯: Odakyu (175.180.119.98), 10/31/2016 11:42:29