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作者bibo188 (Prime)
標題[新聞] 「路小車多路爛」汐止塞怕了　找林全求救
時間Tue Oct 18 20:38:13 2016
原文PTT 原始連結 ↗
「路小車多路爛」汐止塞怕了　找林全求救 http://bit.ly/2dKVots TVBS 汐止人的噩夢塞車有解嗎？選區立委黃國昌質詢交通部長賀陳旦，當面說自己要求救！汐 止往北市市區必經的東湖，早年開發時沒料到會有這一天，路幅不夠寬的情況下很難消化 尖峰車潮，不少民眾振臂疾呼想靠民生汐止線解決交通問題，但比較其他新北進北市的交 通瓶頸，像是淡水大度路以及中永和永福橋，從數據上看，捷運並非萬靈丹！ 汐止民眾：「一想到上班時間如果是必須要開車出來，就是很頭痛。」 上下班時間是汐止人噩夢。 汐止民眾：「汐止就是路小、車多，然後道路又很爛，塞車的狀況非常嚴重。」 汐止這麼塞，正是因為往市區的必經之路，東湖一帶幾十年前都市規劃沒想到有現在，路 幅不夠當然容易塞車，汐止人噩夢排行榜，包括汐止美式賣場所在的大同路、高速公路便 道還有康寧路三段，每天尖峰時間，1小時有5300輛自小客車從汐止進到北市市區。 汐止民眾：「一塞就橫的直的都塞在中間，沒辦法前進，後退前進都沒辦法。」 選區立委黃國昌當面跟中央求助。 時代力量立委黃國昌：「中央要地方辦，地方要中央辦，我們該怎麼辦？」 汐止民眾：「大眾運輸方便的話，開車的流量就會比較少，可是之前不是在講說有捷運嗎 ，為什麼到現在都沒有做。」 民生汐止線卡關，因為環評搞不定，交通部長也不敢過分樂觀。 交通部長賀陳旦：「在技術上跟環境上，還有民意的配合上來講，恐怕還有許多地方要來 克服，我現在真的沒有辦法跟您承諾任何具體的開工時間。」 問題捷運真的就是萬靈丹嗎？檢視幾個新北市進北市市區交通瓶頸。 民進黨立委呂孫綾：「我跟我朋友在聊天的時候呢，他們對於淡水的印象都是塞車。」 以淡水大度路為例，91年還沒有捷運的時候，每小時4677當量自小客，104年同路段反而 增加到7628當量自小客，無獨有偶，中、永和永福橋有了捷運後，自小客當量反而從4026 增加到6583，外地來的工作人口增加，北市交通擔子越來越沉。 https://youtu.be/Y502u3g3zZQ
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推文 (67)

推 k1k1832002 北市塞車電視台撥一星期 新北塞車能當跑馬燈標題就 10/18 20:50
→ k1k1832002 不錯了 10/18 20:50
推 gigihh 91年淡水線早就通了。 10/18 21:01
推 YellowWolf 汐止線真可憐 10/18 21:09
→ YellowWolf 環評到底卡在哪個部分呢？ 10/18 21:13
→ traholic 捷運跟車流量的關係只是一小部分的，重點是社經變化 10/18 21:49
推 ss311tw 顏色不對啊 10/18 21:52
→ relio 為什麼不搭火車？ 10/18 22:29
→ watanmila 樓上教一下社后到內湖怎麼坐火車？ 10/18 22:42
→ Odakyu 可惜社后哥被永桶了 幫QQ 10/18 22:48
→ Odakyu 不然我還想看他的風采 10/18 22:48
推 jecko 社后往東湖上班時間就是塞爆，加上接下來冬雨季更慘，除了 10/18 23:37
→ jecko 騎車無解。至於民汐線，台北市就不想蓋，新北乾著急有何用 10/18 23:37
→ jecko 。 10/18 23:37
推 kutkin 至少是一個替代方案 10/18 23:50
→ lion1227 全篇不見新北市長...厲害厲害 10/18 23:53
→ chrisstar 這篇新聞的現場就是立委質詢行政院長 10/19 00:17
→ chrisstar 立委是能質詢新北市長嗎? 有些人硬要扯朱是怎麼回事 10/19 00:18
→ h22112603 那只好讓他更塞了 直接拉兩個車道看要蓋一般的公車專 10/19 00:47
→ h22112603 用道還是用BRT系統(誤) 10/19 00:47
推 atriple 媒體接下來可以問問新北市政府的意見。 10/19 01:05
推 atriple 另外，說不定也有市民跟新北市議員或新北市政府反應過， 10/19 01:07
→ atriple 這可以查查。 10/19 01:07
推 vestinland 當初不要發建照就不會有那麼多問題了，政府不考慮道路 10/19 01:33
→ vestinland 負荷又愛發照也是一絕(遠望內科) 10/19 01:33
推 shter 汐止境內有一高二高，其實市區的汽車不見得要塞在平面段 10/19 01:52
→ shter 但是社后沒有交流道，交流道都在火車站市區這邊 10/19 01:53
→ shter 民汐線對社后地區聯外的確很重要，市區還能靠火車輸運 10/19 01:54
→ shter 諷刺的是交流道接大同路但社后卻被一高切成兩塊... 10/19 01:56
→ shter 民汐線應該只是卡在台北市不想蓋，環評已經跑過了 10/19 01:58
→ shter 當初就是以舊宗拆成一期(汐止)跟二期(民生)兩段 10/19 01:59
→ shter 但後來又把汐止段以東湖為界拆成一期(汐止)跟二期(內湖) 10/19 02:00
→ shter 一期的環評已經過了，問題卡在二期 10/19 02:02
→ shter 不過汐止有汐科，目前台鐵尖峰也載一堆從台北市進汐止上班 10/19 02:03
→ shter 以汐科站的運量來看，至少民汐線尖峰不會是單向輸運而已 10/19 02:04
推 raysun0130 康寧街跟吉林街那個路寬…不塞才怪 10/19 06:33
→ raysun0130 下個大雨東湖每一條往汐止的橋都塞住了，連小巷子都是 10/19 06:33
推 nadoka 那個路寬根本無解啊...捷運不是萬靈丹但總比什麼都沒有強 10/19 07:36
→ nadoka 社后光是要到火車站/難搞展覽館就可以塞半天了... 10/19 07:37
→ nadoka 南港 10/19 07:37
推 TaiwanUp 所謂的都市減壓我想拓寬道路是最直觀的辦法 10/19 08:56
→ TaiwanUp 土地徵收一來一回住人的地方就開闊了 10/19 08:58
→ hilterp 因為汐止民生線柯P不想蓋 新北市端要硬幹 只剩汐止線 10/19 09:27
→ hilterp 根本沒搞頭 10/19 09:27
推 Lsamia 5這樣就要問的是為什麼北市長不想蓋了 10/19 09:43
→ Lsamia 不然東湖大塞車他也很煩吧 10/19 09:43
→ delightboy 如優先蓋民汐線一期，只到內湖大賣場就沒了 10/19 11:09
→ delightboy 東湖雨天一樣繼續塞車 10/19 11:10
推 oaoa0123 民生段也許可配合松機遷建檢討 10/19 15:20
→ rogger 柯P不想蓋就把二期環評也拉進來攪和 無解 10/19 17:26
推 ZhungHao 不想蓋跟環評有什麼關係@@ 10/19 17:56
噓 mykorianda 某人真瞎 扯新北市長救援失敗被甩臉XDD 10/19 18:10
推 mykorianda 然後民汐線其實一直有在跑，但現在環評重送，直接進二 10/19 18:13
→ mykorianda 階，沒有個一兩年不太可能下來 10/19 18:13
推 mykorianda 而柯無知 一開始也不是不想蓋（他沒理由不蓋），而是 10/19 18:16
→ mykorianda 無知至極，不懂行政及政策流程，硬幹要一起送結果玩 10/19 18:16
→ mykorianda 爛。 （哦這種事他可罄竹難書牙XDS) 10/19 18:16
推 silentocean 可以搬到重劃區啊 10/20 09:03
推 lulu1305174 難道不能先蓋汐止區公所-舊宗路站嗎？汐止-內科也是 10/20 11:40
→ lulu1305174 有需求量的，舊宗路-松山派雙節公車接駁 10/20 11:40
→ rogger 新北想這樣 不過北市不想... 10/20 18:55
推 WeAntiTVBS 民生汐止先導公車要重出江湖了嗎（！！） 10/20 20:37
推 cching1021 那邊跟內科塞車問題一樣 地形本來就不適合開發移入 10/23 00:32
→ cching1021 大量人口… 10/23 00:32
推 MonkeyCL 違規臨停取締一下交通馬上改善 10/23 17:13
推 ImpactBlue 多出來的車是開去捷運站接駁的嗎XD 10/24 09:11
推 taipeiguyptt 有這條先導公車? 11/06 23:35
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