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有關淡海輕軌施工意外，捷運局說明：
更新日期：2016/10/12
[新北市訊]
淡水區中山北路三段濱海路一段交叉路口的淡水捷運輕軌工程，今天下午3時20分
進行預鑄胸牆與預鑄梁接合澆置作業，澆置完畢吊車移動時與大梁自三米高處掉落
，由於吊車係位於雙側大梁上進行預鑄胸牆的吊掛安裝作業，是否因胸牆或吊車配
重問題造成重心偏移導致樑往兩側翻落，仍須進一步釐清確認。
現場王姓吊車司機右手及左腳受傷，唯意識清醒，已送往淡水馬偕醫院檢查及治療。
由於施工現場於南側東向車道進行管制，因此並未波及人車，現場目前實施雙向封
閉搶修，並於即時交通資訊網發布路況並通報警廣播報改道新市二路，行經施工路
段請依循交通導引人員指揮，確保行車安全，造成暫時的不便，也請見諒。
本工程雖發生事故，唯將於今晚清理現場，預估明天早上可恢復交通，本局亦將督
促統包商全線檢視，以確保工程安全，並儘速查明原因，以避免再度發生類似情形
。後續仍將持續積極推動工程進行，以期能依原訂期程完工。
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推文 (18)
推
fellicetsai
看現場照片同一跨上的兩支箱梁都翻落至兩旁路上
10/12 18:37
→
fellicetsai
吊車司機運氣好，沒被大梁壓到，真是萬幸！
10/12 18:39
→
fellicetsai
還有路上也沒車子，真是萬幸！
10/12 18:40
→
fellicetsai
不過要清理那兩支掉落的梁，要費一番功夫
10/12 18:41
推
keydata
吊車司機慘了，責任調查有他一份
10/12 22:10
推
tgyhum
台灣大型吊掛封路都不確實 這吊掛不封路沒車真的是運氣好
10/13 09:57
→
tgyhum
會影響交通就該選在晚上再進行吊掛 如果真的沒辦法就該改
10/13 09:58
→
tgyhum
成灌漿方式 而不是預鑄
10/13 09:58
推
keydata
這次不是吊裝預鑄箱梁翻掉
10/13 10:06
推
keydata
兩隻箱梁很早就吊裝好了，安全的做法是兩隻箱梁中間的橋
10/13 10:09
→
keydata
面版現場施做完成後再施做胸牆,現場看起來是反過來
10/13 10:09
→
tgyhum
沒看到後段 有進行車道管制
10/13 10:10
推
keydata
要去看施工計劃中對這部份是否有檢核
10/13 10:11
推
junhong706
不過好奇的是，為何淡海輕軌的預鑄梁胸牆不是跟箱梁一
10/13 13:13
→
junhong706
起做好再吊裝上去，而是先吊裝半成品再另行施作胸牆
10/13 13:14
推
keydata
正常胸牆都是後放的喔
10/13 15:26
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keydata
預鑄箱型梁是沒有胸牆在一體施做的
10/13 15:29
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junhong706
感謝解釋，看來只有預鑄U型梁才會一起施作
10/13 17:47