※ 引述《red0whale (red whale)》之銘言： : ※ 引述《uu26793 (廠商宣佈低價手法G心叵測)》之銘言： : : 捷運多語廣播引討論 張景森諷立法只講政治正確 : : 捷運車廂多語廣播引發討論，台師大教授范世平向行政院政務委員張景森建議，為拚觀 : 光 : : ，台北捷運應捨閩南語、客語，追加日語、韓語廣播，例如首爾地鐵都有中文報站廣播 : 。 : : 張景森向北捷轉達意見，北捷回應依大眾運輸工具播音語言平等保障法規定，必須提供 : 國 : : 語、閩南語、客家語及英語四種播音語言。張景森說，台灣一大堆立法，除了講究政治 : 正 : : 確外，似乎沒有什麼事好做了，那客家話也有不同的腔，不同腔應該要公平播放。 : : 新住民立委林麗蟬在立法院也提案，因台灣的新住民人數增加，大眾運輸工具特定路段 : ， : : 應視情況酌予增加東南亞語播音。她表示，新南向政策在觀光旅遊需要東南亞遊客挹注 : ， : : 國內超過百萬人的新移民與外籍移工，正是來自東南亞最在地的觀光客，推動車站播音 : ， : : 也可幫助東南亞觀光客、新住民、移工更方便旅遊台灣，在台灣就能做好親善外交。 : : 林麗蟬說，雖然新住民普遍學習中文，但還有數十萬的外籍移工，很需要用熟悉的語言 : 播 : : 音，有助於國民對多元文化的理解與尊重。 : : 民進黨立委鄭運鵬說，大眾運輸工具如火車，可做旅客分析，像大站有很多觀光客，可 : 視 : : 情況增加國際語言如日語，通勤族多的地方可以當地語言為主，要用數據分析，增加語 : 言 : : 不是用通則性的原則，不能一次堆五六種語言上去，沒看過有國家這樣做。他認為可以 : 在 : : 紙本資訊、應用程式上加強，例如增加各種語言的地圖、路網圖、導覽，數量要足夠， : 另 : : 外來台灣的觀光客多半有手機，可以開發如韓語、泰語、越南語等語言的訂票系統、路 : 網 : : 圖等，不要理所當然覺得別人就該看懂英文，讓國際觀光客覺得台灣是友善的環境，他 : 們 : : 才願意介紹更多家鄉的人來台灣旅遊。 : : 一位來自越南、來台灣十幾年的新住民說，台灣交通便利，但因為路網綿密，剛來的時 : 候 : : 中文不好，所以常常搭錯車，不然就是找不到路，比一般人花更多時間。捷運族覺得車 : 廂 : : 廣播太多，政治正確的語言平等法真該修一下，閩客語族群大部分也懂國語，應重新檢 : 討 : : 播報語言的順序。 : : 有網友提及，搭板南線到市政府站，廣播到英文時，乘客都快走光了，或可配合觀光景 : 點 : : 調整。捷運擁擠時，外地人最需要的車門開門方向，往往被前4種語言壓縮，到門都開 : 了 : : 才聽見，來不及擠出去。 : : 【記者楊正海／台北報導】針對捷運車廂多語廣播引發討論，北捷表示，大眾運輸工具 : 播 : : 音語言平等保障法規定，捷運系統廣播必須提供國語、閩南語、客家語及英語四種播音 : 語 : : 言，只能依法辦理，至於多語言的導覽，北捷站內現也有日、韓文版的導覽折頁，網站 : 也 : : 有多國語言服務。 : : 至於車廂廣播，被網友譏有「語言癌」，北捷表示，各方的意見都會參考，北捷廣播不 : 會 : : 一成不變。 : : 聯合新聞網 : : http://udn.com/news/story/7314/2011086 : 我覺得沒必要加什麼日語、韓語、東南亞各國語言 : 也沒必要播放臺語和客語 : 標準國語+英語即可 : 捷運廣播求的是精簡， : 取 「搭乘捷運系統最多人聽得懂的語言 (也就是 標準北京話) 」和 「國際上最多人使 : 用的共通語言 (也就是 美式英語)」進行廣播即可 : 至於哪些國家的觀光客最常去哪些站點再另行以文字方式 顯示在跑馬燈 以及 在車站站 : 名旁註明該國語言 即可 : 否則講得 勒勒長 沒啥毛用 : 一搭上捷運就一直在聽各語言廣播 : 捷運鐵軌摩擦聲已經夠吵了 : 即使放一堆語言也沒屁用 : 像日本各城市地鐵系統也都只播放 標準日語+英語 而已， : 難道他們有因此追加播放各地的方言嗎？ : 所以根本沒必要放什麼臺語、客語 : 更何況現在只懂 臺語 或 客語 且聽不懂 標準國語 的人已經少之又少了 : 《大眾運輸工具播音語言平等保障法》的這種 「硬性規定一定要播放 臺語 和 客語」 : 的規定 說實在已經非常過時了 : 我覺得應該是修法的時候了… : 如果規定一定要播放 臺語 和 客語， : 那原住民各族的語言是不是也要輪播一次 XD : 不然 原民會 會出來抗議 說捷運公司都不尊重我們原住民 : 然後接下來就是 新住民代表、交流協會代表、韓國代表部…… XD : 這樣沒完沒了啊…… : 所以不如就取 大家聽得懂的語言+最多人使用的國際共通語言 這樣就好了 : 法規若要規定播放語言， : 也只能規定這兩種語言， : 其他的規定根本是多餘的！ 其實 最全球化的標示就是顏色+圖片 絕對不會有爭議 我覺得目前台灣的捷運與其重視到底要播幾種語言 還不如把跑馬燈搞好 到站加強顏色+數字的標示 是對每個國家的人最沒有爭議的 所以我覺得北捷去用顏色做標示真的非常好 一堆人說覺得混亂我不懂 拜託 標示不是給你這些懂中文的人看的好嗎 是給看不懂中文站名的人看的 你看得懂中文就好好看中文就好 反倒是播放語言真的是簡單就好 國+英就夠了 自己若是真的一句國語都聽不懂 捷運公司就要像我前面說的 在顏色+數字編碼上就要更貼心 這是哪一站跑馬燈標示要更清楚一點 不是跑馬燈上面只有中文跟英文站名 然後把播放語言瘋狂加長 今天東南亞人多人加東南亞語 今天韓國人多了加韓語 永遠沒完沒了 對了 如果真的是個連當地語言都聽不懂的觀光客 本來就是要更細心的研究當地交通 拿個路線圖什麼的對照著搭車不過份吧 給外國觀光客最友善的環境應該要是全面性的 重視車廂內與跑馬燈顏色跟數字的表示才是根本的解決之道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.215.197 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1476041536.A.F8B.html