〈台北都會〉博愛座爭議多 市府：還是會設置
〔記者何玉華／新北報導〕公共運輸工具上的博愛座設置已久，近來卻屢因讓不讓座，造
成乘客衝突，引起博愛座存廢的討論，新北市積極興建中的三環三線、大眾運輸系統博愛
座政策是否改變？新北市交通局、捷運局首長認為，博愛座還是要設置，提供有需要的人
使用。
http://img.ltn.com.tw/2016/new/oct/2/images/bigPic/600_138.jpg
公車上的博愛座，民眾不一定會搶座，反而是尖峰人潮多，座位需求大，有人坐的機會才
高。（記者何玉華攝）
http://img.ltn.com.tw/2016/new/oct/2/images/bigPic/600_139.jpg
博愛座讓不讓座引起爭議，人潮多時若閒置，反而引發另一種利用效能的討論（記者
何玉華攝）
讓不讓座 屢次引發乘客衝突
八月發生北一女學生搭捷運坐在一般座位未讓座，遭人拍照上傳網路謾罵，引發爭議；近
日又有年輕情侶因女方脊椎側彎，一起坐在博愛座上，引起一名年長男性乘客不滿，怒斥
「不要臉」，年輕情侶為捍衛名譽，也向警方報案，提告公然侮辱。
取消博愛座提案 附議過門檻
有網友因此在國家發展委員會設立的公共政策網路參與平台「提點子」，
建議廢除大眾運
輸工具上博愛座之設置，理由為國人讓座已經成為一種習慣，取消博愛座，並不會使得讓
座這項美德從台灣消失，但卻能避免許多紛爭的發生。依平台的處理程序，提案在六十天
內有超過五千筆附議，主管機關就必須研議、回應；
該提案早已通過門檻，獲得八千五百
九十五個附議。
交通、捷運局長：有維持必要
新北市交通局長王聲威說，博愛座是依「身心障礙者權益保障法」訂定大眾運輸工具無障
礙設施相關辦法所設置，他說，
早期的博愛座，位子空著時，會有人去坐，遇到有需要的
人就讓坐，現在演變成就算位子空著，也沒人敢去坐；他認為，有維持博愛座的必要，除
了需求明顯的人外，部分隱性、看不到需求的人，也需要博愛座。
捷運局長趙紹廉說，現階段還是會設置博愛座，不會因為少部分特例而中斷設置，他認為
，
不設博愛座沒有解決問題，反而造成更多困擾，讓不讓座，已經形成一種共識跟慣例，
一直以來運作問題不大，難免會有一些特殊案例。
公車族陳小姐認為，這是一種同理心跟教育問題，看到比自己更需要照顧的人，讓座是一
種美德；但有一些人外觀看不出，卻可能有隱性需求，若沒有博愛座，更無法得到安全的
照顧，對於坐在博愛座上的人，不應該過於苛責。
自由電子報
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1037693
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推文 (37)
→
geesegeese
博愛座不是座位？為何買票上車的人不能坐？爛文化。
10/02 18:34
推
sleepyrat
建議把博愛座改成折凳~~
10/02 18:35
→
geesegeese
優先讓座不是旅客的義務，捷運運能不足是公司的責任。
10/02 18:36
→
geesegeese
看到需要座位的人沒位可坐，捷運公司裝死？
10/02 18:37
→
geesegeese
趙局長是不領太久了，覺得乘客讓座是理所當然？
10/02 18:39
推
APM99
幹嘛不所有座位都規劃成博愛座
10/02 18:54
推
hunng5
記得 改成老人坐
10/02 19:01
推
Odakyu
我博愛座都照樣坐的
10/02 19:18
→
ymad
北捷根本擺爛，強逼讓座魔人層出不窮
10/02 19:44
→
ymad
至今沒有任何宣導讓座為個人意願勿強逼
10/02 19:45
→
ymad
廣播禮讓座位倒是非常勤快，根本幫兇
10/02 19:46
推
sbtiagr
重點還是觀念啊...
10/02 20:02
→
valkyrie3812
倚老賣老存在一天，這種事一定還會存在。
10/02 21:04
推
geesegeese
繼續吵吧 反正都是繳錢的人要互相禮讓 收錢的沒事
10/02 21:05
→
geesegeese
台灣人太悲哀了 搞不清楚資本家的責任
10/02 21:06
推
hinajian
這種事存在沒問題 只是希望大家知道怎面對
10/03 00:42
→
hinajian
我是覺得這和資本家沒有太大關係……
10/03 00:42
推
MiaoXin
電扶梯也是擺爛，在上面行走奔跑根本玩命
10/03 07:51
→
kynoko
同樣付錢憑什麼不能坐？讓座是個人選擇不是義務
10/03 08:17
推
whyooo
同樣付錢當然可以坐 你做坐阿
10/03 11:02
→
whyooo
社會本來就是很多元 你不爽 別人也有自己看法
10/03 11:03
→
whyooo
事實上 一堆年輕人佔用博愛坐 也沒讓坐
10/03 11:04
→
whyooo
她們睡得穩穩的 也沒人管他們
10/03 11:05
→
whyooo
少數正義魔人而已 又不是天天一堆上演
10/03 11:06
推
whyooo
老人體力本來就比較差 看你父母就知道
10/03 11:11
→
whyooo
手抓力 膝蓋 本來就會退化
10/03 11:12
→
whyooo
有個博愛坐 你父母也會用到
10/03 11:13
→
whyooo
有些碎碎念的老人 倚老賣老 不能打翻一船老人
10/03 11:14
推
whyooo
台北車站搶坐位的情況 比較讓人傻眼
10/03 11:29
→
whyooo
又沒搭幾站 人一多搶坐位 很混亂
10/03 11:30
推
aaronbest
我就是要搶位子 我就是要坐著休息不行嗎？1.2站也是休
10/03 12:41
→
aaronbest
息時間啊 你愛站不代表大家愛站。
10/03 12:41
推
aaronbest
whyooo大 你確定年輕人有人膽敢佔用博愛座 我看都沒人
10/03 12:45
→
aaronbest
敢坐 還有一堆老人明明身體超好還能爬山 但一下山就要
10/03 12:45
→
aaronbest
別人禮讓他？是虛弱在哪呢？呵呵
10/03 12:45
噓
sincere77
廢掉好嗎，根本讓人不敢做還浪費空間
10/09 21:50
→
sincere77
難道大眾沒了博愛座就通通不會讓位了嗎？
10/09 21:51
公車上的博愛座，民眾不一定會搶座，反而是尖峰人潮多，座位需求大，有人坐的機會才
高。（記者何玉華攝）
http://img.ltn.com.tw/2016/new/oct/2/images/bigPic/600_139.jpg
博愛座讓不讓座引起爭議，人潮多時若閒置，反而引發另一種利用效能的討論（記者
何玉華攝）
讓不讓座 屢次引發乘客衝突
八月發生北一女學生搭捷運坐在一般座位未讓座，遭人拍照上傳網路謾罵，引發爭議；近
日又有年輕情侶因女方脊椎側彎，一起坐在博愛座上，引起一名年長男性乘客不滿，怒斥
「不要臉」，年輕情侶為捍衛名譽，也向警方報案，提告公然侮辱。
取消博愛座提案 附議過門檻
有網友因此在國家發展委員會設立的公共政策網路參與平台「提點子」，建議廢除大眾運
輸工具上博愛座之設置，理由為國人讓座已經成為一種習慣，取消博愛座，並不會使得讓
座這項美德從台灣消失，但卻能避免許多紛爭的發生。依平台的處理程序，提案在六十天
內有超過五千筆附議，主管機關就必須研議、回應；該提案早已通過門檻，獲得八千五百
九十五個附議。
交通、捷運局長：有維持必要
新北市交通局長王聲威說，博愛座是依「身心障礙者權益保障法」訂定大眾運輸工具無障
礙設施相關辦法所設置，他說，早期的博愛座，位子空著時，會有人去坐，遇到有需要的
人就讓坐，現在演變成就算位子空著，也沒人敢去坐；他認為，有維持博愛座的必要，除
了需求明顯的人外，部分隱性、看不到需求的人，也需要博愛座。
捷運局長趙紹廉說，現階段還是會設置博愛座，不會因為少部分特例而中斷設置，他認為
，不設博愛座沒有解決問題，反而造成更多困擾，讓不讓座，已經形成一種共識跟慣例，
一直以來運作問題不大，難免會有一些特殊案例。
公車族陳小姐認為，這是一種同理心跟教育問題，看到比自己更需要照顧的人，讓座是一
種美德；但有一些人外觀看不出，卻可能有隱性需求，若沒有博愛座，更無法得到安全的
照顧，對於坐在博愛座上的人，不應該過於苛責。
自由電子報
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1037693
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