※ 引述《hoyunxian (WildDagger)》之銘言： : http://tinyurl.com/j3qlnn8 : 剛剛看到naruto版主拍的這張 : 看來北捷打算硬幹不顧可能造成的大混亂 : 只能打87分不能再高了 站名加上乘客可以看到的代號最早是在韓國首爾與長崎電軌實施的 當時首爾要辦奧運 於是就幫首爾地鐵的各站安排2位數號碼 後來在2000年時改為三位數並擴展至整個首都圈電鐵系統 原則上1-9號線都是用路線號碼+車站號碼 不過1號線京釜電鐵線還要在路線號前加P以與京仁電鐵線區別 2號線的支線編法是用支線分出處的站名號加上-1 -2 5號線的則是加P 其他路線則是英文字+2-3位數字 編號原則如下： 盆唐、水仁線：K(Korail)2XX 京義電鐵線：K3XX 中央電鐵線：K1XX 京春電鐵線：上鳳-忘憂用中央線的，但是忘憂-春川用P1XX 但沒與京釜電鐵線重複 京江電鐵線：K4XX 仁川地鐵：I(Incheon)+路線號+2位數 空港鐵道：A(Airport)+2位數 龍仁輕電鐵：Y(龍仁Yongin)+3位數 議政府輕電鐵：U(U-Line)+3位數 新盆唐線：D(DX Line)+2位數 而長崎電軌則是用純號碼 後來亞洲各國的主要都市鐵道系統許多都開始設置車站代號 日本大多用路線名/業者名+數字 一部分用純數字或ABC順序+數字 唯一用顏色的是橫濱地鐵還有國鐵廣島(誤 不過都是單一英文字 而且沒有很多路線 目前車站代碼幾乎各大手、準大手私鐵與JR都實施了 (唯一沒實施的是JR倒壞...) 北京用純數字 其他都市還要再確認 新加坡用線名 曼谷BTS則是用Siam站為中心 按照方位來編號 回顧正題 台北捷運現在實施車站代號是典型重複行政ob'_'ov 當初最早說要實施12345號線記得是在木柵內湖線宣布改為文湖線時就有消息了 當時宣布說以後分線完成後 捷運要用12345號碼取代路線名 用意是為了讓民眾可以方便記憶 不必隨路線名更動而改記一個 當時台北101/世貿所在的信義線還在施工 暫定站名還叫做世貿中心站 而且還沒申辦世大運 也沒想到要導入車站號碼 哪知 後來世貿中心改成101/世貿 又碰到世大運 既有路線編號如果直接加上站名代號會卡到這棟地標 只好硬者頭皮改用顏色ob'_'ov 而顏色一般都是少路線的時候才用... 至於為何亞洲各國會設車站編號而歐美各國不用呢？ 請看我的下一篇文章 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.96.181 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1475379374.A.A0A.html ※ 編輯: Odakyu (175.180.96.181), 10/02/2016 21:29:31