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作者gga5858 (Hi)
標題Re: [新聞] 機捷遲不通車 桃捷董事長:公司明年底破產
時間Fri Sep 23 23:49:33 2016
原文PTT 原始連結 ↗
※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言： : 標題: [新聞] 機捷遲不通車 桃捷董事長:公司明年底破產 : 時間: Thu Apr 28 14:20:23 2016 : : → mykorianda: 車和普通車票價拉成一樣 這麼傻的經營方式不破產還 04/28 14:41 : → mykorianda: 滿奇怪的 04/28 14:41 : → mykorianda: 然後以後也沒規定預辦登機ㄧ定要搭機捷 到時候我看大 04/28 14:43 : → mykorianda: 家辦完就來個市區觀光然後搭國光去機場 又便宜 呵 04/28 14:43 : → mykorianda: 呵 04/28 14:43 : 推 wangdon: 不買機捷的票是無法托運的，他們不是白癡，所以沒辦法說 04/28 14:46 : → wangdon: 去托運然後再搭國光，可以除非你是大爺買了機捷還去坐國 04/28 14:46 : → wangdon: 光，但有人會這麼傻嗎？ 04/28 14:46 先前有網友提到使用預辦登機並不強制購買機捷車票， 根據上月機捷的導覽影片，證實所言為真。 不太理解機捷公司在商業上為何有此決策， 預辦登機的服務是由航空公司提供，設備也是交通部早已編列預算建置， 此服務經營並不用花費到機捷公司的任何經費， 卻能有效增進使用機捷到機場的意願。 機捷的目前規劃， 等同於變相鼓勵旅客託運完行李後， 可轉搭較便宜的客運。 而有買高鐵Pass的外國旅客， 更可能早上託運完行李後， 於下午改搭免額外付費的高鐵至桃園，來節省車資， 更不說高鐵台北站轉乘北捷還比機捷方便。 影片來源：（55秒開始處） https://youtu.be/s9wl-xEUHEc?t=55s
逐字聽打： 「來這邊辦預辦登機的服務，是不需要買捷運車票的， 可以帶著行李把這裡當成機場航廈的一部分...」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.205.130 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1474645775.A.FFE.html ※ 編輯: gga5858 (119.14.205.130), 09/23/2016 23:55:29 行李托運限定離起飛時間3小時以上才可利用， 因此通常會使用此服務的族群， 為班機於下午或晚上起飛，但想於早上來個半日遊的旅客。 __________ 舉個例子， 如班機晚上起飛， 但選擇早上先行辦理行李托運，並於淡水半日遊的旅客。 晚上回程時可選擇在捷運民權西路站下車， 轉搭5201長榮巴士，直搭機場。 搭乘客運不但票價比機捷便宜， 如再考量A1台北站回程時捷運轉乘的步行距離， 客運整體旅行時間甚至還可快過轉搭機捷。 類似例子可套用至所有機場巴士有經過的上客站 ※ 編輯: gga5858 (119.14.205.130), 09/24/2016 00:22:58

推文 (46)

推 MakotoHaruka 確定沒有閘門？ 09/23 23:53
→ kuma660224 不怕人家用，是怕人家不用，之前青埔預辦都收攤了 09/23 23:55
→ kuma660224 我也不希望桃捷硬綁車票，多數出境客不會自找麻煩 09/23 23:57
→ kuma660224 不會故意託運又跑去另一邊搭客運。只省幾塊錢 09/23 23:58
→ kuma660224 即時有也是少數。不需要像防賊一樣。 09/23 23:58
→ kuma660224 萬一導致太少人用又收攤，傷害的也是桃捷自己。 09/23 23:59
推 vhygdih 對旅客來講, 鐵路運輸方便多了, 那個長榮巴士根本很少外 09/24 00:59
→ vhygdih 國人在坐, 相反台灣人去香港玩還是會坐機場快線進市區, 09/24 00:59
→ vhygdih 會坐巴士的人還是少數, 就算巴士的價位只有機場快線的一 09/24 00:59
→ vhygdih 半 09/24 00:59
推 kutkin 預辦登記你也說了 不是運輸業者付錢 09/24 01:17
→ kutkin 桃捷真的就是只怕航空公司收掉 然後連帶影響他的競爭力 09/24 01:17
→ kutkin 搞不好他先辦了預辦，後來發現搭桃捷比較快 桃捷又多賺 09/24 01:18
→ kutkin 一個客人 如果你綁車票 這個人可能就沒機會再來了 09/24 01:19
→ kutkin 其他業者也來利用 更好呀 桃捷把餅做大 09/24 01:20
推 relio 各種解釋都合理 09/24 02:00
推 yoshilin 機捷票價很便宜，跟香港不一樣，不會有人改坐客運啦 09/24 03:12
推 suzukihiro 你自己都說了 這個費用是航空公司出的 09/24 04:01
→ suzukihiro 那乘客要搭乘甚麼是自己的意願吧 又不是機捷的服務 09/24 04:02
推 mstar 機場捷運票價跟巴士差不多，也不會怕遇到塞車。 09/24 09:29
推 staroceanj9 桃捷表示:人載越多我負擔的風險越大(誤) 09/24 10:16
推 mykorianda 機捷當然不是智障，這個服務會讓他們年虧2000萬。 09/24 11:11
→ mykorianda 反正最後連自助託運都是交給桃機來建置。 堪稱吃人 09/24 11:11
→ mykorianda 夠夠 很有鄭文燦的風格 09/24 11:11
推 mykorianda 而目前預辦登機是免費服務哦 09/24 11:14
推 mykorianda 閘門也拆掉了 之前是有的 09/24 11:16
→ kuma660224 這服務是航空公司負責，人越多對桃捷越有利 09/24 14:00
→ kuma660224 不是要用這去逼出境客搭桃捷。 09/24 14:02
→ kuma660224 反倒用這吸引更多人來，通常旅客不在乎小錢 09/24 14:02
→ kuma660224 來了順便就先買票確定好去機場時間了 09/24 14:02
→ kuma660224 機場軌道的班距與穩定比低價格更重要 09/24 14:02
→ kuma660224 都花幾萬旅遊，不會為幾十元到處跑比票價 09/24 14:05
推 mykorianda 這服務是航空公司負責？ 咦？那自助登機怎麼是桃機在 09/25 01:48
→ mykorianda 弄 這當然是桃機負責。。。多做功課啊 09/25 01:48
→ mykorianda 整套預辦登機的硬體都是桃機在花錢建的啊 老實說 09/25 01:49
→ mykorianda 很幽默 09/25 01:49
→ kuma660224 硬體是桃機提供，進駐櫃檯人力是航空公司 09/25 20:12
→ kuma660224 航空公司不想玩，硬體設備就只能養蚊子。 09/25 20:13
推 suzukihiro 預辦登機當然是航空公司負責阿 硬體桃機給了 09/26 13:10
→ suzukihiro 沒航空公司的人力進駐是要像當初高鐵一樣撤櫃喔 09/26 13:10
推 warren1990 我去旅遊就是各種交通工具拿來比價，你不知道省錢是很 09/26 21:10
→ warren1990 重要。除非是商務客費用公司出我就相信不會比價 09/26 21:11
→ kuma660224 零錢真的那麼重要，各國根本不用蓋機捷 09/27 14:25
→ kuma660224 用機場大巴最便宜。 09/27 14:26
→ kuma660224 在國外比價是知道價差很大時才會在意。 09/27 14:27
→ kuma660224 目前這狀況是價差很小。沒啥人會選巴士。 09/27 14:28
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