[新聞] 柯文哲指台北捷運 30年3大失敗

作者Severine (賽非茵)

標題[新聞] 柯文哲指台北捷運 30年3大失敗

時間Wed Sep 21 15:56:04 2016

柯文哲指台北捷運 30年3大失敗 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1832525 台北市長柯文哲昨天在市議會報告時，提到「未來兩年在我任期內，捷運不會漲價」，他今天說明兩年內不會漲價的理由，並指出台北捷運30年以來，有3個失敗。綜合媒體報導，柯文哲表示，市府內部曾開會進行北捷30年的檢討，討論出北捷三大失敗地方。第一個就是「TOD（以公共運輸為導向的都市發展）失敗」，這也是內科交通最大的困境，柯文哲希望能發展成工作在這裡，就住在這裡，才能減少交通量，這點也會列入未來抽公宅的優先考量因素。柯文哲指出，第二個是「商業化失敗」，柯文哲認為捷運共構應該是商場而非豪宅，人潮就是錢潮，至今市府沒做到讓捷運站成為商業集中地，這點是柯文哲赴日大阪取經回來後的想法。最後一個則是「商業引導失敗」，北捷興建總計花費了6千億元，卻沒有將捷運產業帶動起來，柯文哲以中國高鐵為例指出，中國高鐵就是把高鐵產業帶起來，才能去世界各地標案子。柯文哲宣示捷運不漲價，代表捷運要倚靠政府補貼或是業外收入？柯文哲不認同靠政府補貼的方式來維持票價不漲，反而認為利用既有的捷運站基礎增加業外收入來補貼，目前捷運站內的商業化已進行，估算未來兩年的商業化都能補上漲價的空間，也因此才會說，未來兩年任期內，捷運不會漲價。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.50.90 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1474444567.A.961.html

推文 (107)

推 fussstk 6000億當中要扣掉土建工程還有徵地 09/21 16:30

→ fussstk 剩下多少可以發展自己的軌道工業 09/21 16:31

→ fussstk 講得好像很簡單中國高鐵能發展是多少$$$$$$ 09/21 16:31

→ fussstk 累積起來的 09/21 16:32

→ ArgusX 捷運共構豪宅倒真的頗愚蠢的... 09/21 16:36

推 fussstk 沒那麼容易 09/21 16:37

→ fussstk 都會講事實上等你招標時就沒人來投標阿 09/21 16:38

→ fussstk 京站做商場你看輿論幾乎罵翻 09/21 16:39

推 Lsamia 交九不就是共構商場很好的範例嗎 09/21 16:39

→ fussstk 圖利商人帽子在台灣很大的 09/21 16:40

推 aa4live 京站做商場被罵翻我覺得是在偷渡概念耶.... 09/21 16:40

→ aa4live 好好設計一個功能完整的轉運站很難? 09/21 16:40

→ aa4live 罵的點又不是商業跟捷運/轉運站結合的概念.... 09/21 16:40

→ fussstk 低樓層給你蓋車站就沒有商場拉 09/21 16:41

推 Lsamia 這個要爭論可能就是要找看看有沒有更好設計了(? 09/21 16:41

→ fussstk 誰會來投標 09/21 16:41

→ fussstk 又要大車站又不能讓商人賺你來標 09/21 16:41

→ Lsamia 你這樣把車站換巨蛋會有87%像(被拖走 09/21 16:42

→ fussstk 我們需要一個完美的車站你能不能活是其次 09/21 16:43

→ fussstk 你看松菸富邦BOT案年投報率4.5% 被誣指弊案 09/21 16:43

→ fussstk 現在沒人會投標台灣的BOT按了 09/21 16:44

→ fussstk 連4.5%都不給人賺 09/21 16:44

→ hicker 這三點都是結果論 09/21 16:45

→ fussstk 柯P 任內應該沒有一樣BOT案會飆出去 09/21 16:45

推 fussstk 中國軌道工業不能只看高鐵幾個大都會地鐵發展也很驚人 09/21 16:54

→ fussstk 總投入數十兆才有這種規模 09/21 16:55

→ fussstk 南韓不是自己也玩軌道工業結果呢鐵道輸出也玩不過中日 09/21 16:56

→ hinajian ※第一個好像不能算在北捷頭上 09/21 16:57

→ hinajian 那算都市規劃的範圍了吧 09/21 16:58

→ ttnakafzcm 第一個要算在馬英九身上吧不關TRTC的事... 09/21 17:09

→ hicker 柯P還是不脫急診醫師本色下藥就要立即收到成效 09/21 17:12

→ hicker 但很抱歉大眾運輸卻是急不來的要用慢步調來看 09/21 17:13

→ lion1227 有人偷渡概念京站被罵不是因為結合商場吧= = 09/21 17:15

推 phyllia 誰說只有軌道興建是產業，軌道系統營運管理也是ㄧ門生意 09/21 17:16

推 xxavier2014 詐胡線不算最大失敗嗎？ 09/21 17:20

推 ttnakafzcm 交九問題不在結合商場 09/21 17:26

→ ttnakafzcm 文湖線就.... 決定要搞中運量又搞了內科 09/21 17:27

推 APM99 北市府自己蓋阿幹嘛包給別人賺 09/21 17:43

推 sbtiagr 港鐵可以不斷輸出管理經驗北捷卻不能差異在哪可以檢討 09/21 17:51

→ sbtiagr 另外我覺得這三點都算是中肯的確是沒有成功啊 09/21 17:51

推 guare 這新聞讓我想到歐巴馬今年在Ruttgers大學的演講，全文可參 09/21 17:53

→ guare 考 goo.gl/ORXaOQ 09/21 17:54

推 kenliu100 龍山寺的艋舺商場，西門的西門地下街，能搞起來再說商 09/21 18:19

→ kenliu100 場 09/21 18:19

→ hicker 西門地下街已經GG了捷運公司已經拿來做為辦公室用 09/21 18:22

推 taipeiguyptt 那來看看4年內有幾個成功 (拉椅子) 09/21 18:43

→ el1901 那到底是誰在蓋台中捷運跟新北環狀線的？ 09/21 18:46

→ hicker 台北市政府捷運工程局.... 09/21 18:47

推 ciswww 交九上面不應該有這麼多住宅，這正是之前的爭議之一 09/21 19:52

推 mykorianda 光第一點就是ㄆㄨㄣ話了吧XDDD 在這工作就住這？你 09/21 19:58

→ mykorianda 當內湖是小鎮哦 09/21 19:58

推 sbtiagr 所以新竹竹科台南南科住那的都是鬼就對了XD 09/21 20:28

→ sbtiagr 內湖以前就是台北市郊啊 09/21 20:29

→ oaoa0123 "在這工作就住這" 也許是講公共住宅的問題 09/21 20:30

推 q615 真知灼見 09/21 20:55

推 kamichu 至少還看到問題，其實所有政策最後一定會有問題，從中學 09/21 20:56

→ kamichu 經驗是很重要的，這樣才會進步，台灣根本不敢面對問題出 09/21 20:56

→ kamichu 現才會出現一堆鳥事，說的就是根本沒有政治人物敢出來承 09/21 20:56

→ kamichu 認錯了，出現第一個謊言後就是一連串的謊言 09/21 20:56

推 APM99 看到前人的問題有啥難的 09/21 20:59

推 warren1990 第二項不認同，台北車站、東區地下街都很成功啊！又不 09/21 21:02

→ warren1990 是每一站都要發展商業設施 09/21 21:02

→ warren1990 有些站空間太小，能當通勤站就不錯了 09/21 21:02

推 highly 樓樓上那郝斌斌又看到前人啥問題? 09/21 21:03

→ hicker 所謂的發展商業設施其實不只是直接吸引人潮的賣店 09/21 21:05

→ hicker 以北捷公司來說即便是地下街也是收租金跟聯開大樓一樣 09/21 21:06

→ hicker 而聯開大樓才是北捷公司收租金的主要來源 09/21 21:06

→ hicker 市中心的聯開大樓也幾乎都是做為商業使用也包含辦公室 09/21 21:08

推 relio 中肯耶！ 09/21 22:48

→ yoshilin 就像在台大醫院上班，就買仁愛信義路的意思嗎？ 09/21 23:19

→ yoshilin 工作是流動的，又不是一輩子都在同一公司 09/21 23:20

推 over999 那就搬家然後餓死 09/21 23:45

→ kuma660224 京站商場化很成功，是交通規劃不夠好 09/22 00:06

→ kuma660224 共構做住宅的確是浪費精華地。 09/22 00:08

→ kuma660224 能吸引商業投資創造結業的地方，拿來給富人睡覺 09/22 00:08

→ kuma660224 第一圈共構商場商辦，二圈延伸商業區，三圈住宅。 09/22 00:10

→ moriyaorange 除非共購宅是只租不賣的公共住宅，否則根本沒意義 09/22 00:11

→ moriyaorange 那些共購宅說穿了就是給建商炒房賺飽飽而已 09/22 00:11

推 oaoa0123 共構宅是拿來賺錢的 09/22 00:16

推 hayden218 買得起的有常搭捷運嗎 09/22 00:43

推 qwe753951 內科的規劃真的失敗 09/22 01:32

推 wanghong 柯p錯了。。台灣跟日本不同，台灣要住商混合，才能成功 09/22 02:22

推 wanghong 內科是因為馬路太窄，才造成大塞車的 09/22 02:26

推 antivenom 公共住宅確實會影響交通(通勤) 09/22 02:32

→ wanghong 中國高鐵就是因為虧很大，才想到要出口來救。。但國際也 09/22 02:33

→ wanghong 會比價的，中國就曾想過泰國用大米換高鐵。另中國幫寮國 09/22 02:33

→ wanghong 蓋高鐵，也是賠錢蓋。 09/22 02:33

推 harry901 其實柯P這三個點前兩項我都蠻認同第三個不予置評 09/22 06:18

→ oversky0 現在內科交通還沒解決，柯P還在規畫內科 2.0，把更多工 09/22 07:40

→ oversky0 作塞進去。https://is.gd/UKgZ9m 09/22 07:40

→ hicker ........他是在左手補坑右手同時挖更大的坑呀....?? 09/22 09:03

推 wanghong 要救內科....就要把工作地區分散,士林關渡目前都還在限 09/22 11:08

→ wanghong 建,應該要慢慢開放 09/22 11:08

推 oaoa0123 「士林北投科技園區」 09/22 11:13

→ geesegeese 知道問題是解決問題的開始，車站商業化是正解 09/22 12:05

→ geesegeese 內科可以慢慢退出台北市了 09/22 12:06

推 oaoa0123 都發局跟產發局恐怕不會輕易同意 09/22 12:58

→ dukery 就那幾個銅板就想什麼都搞？哪有那麼便宜的事情啦 09/22 13:45

推 Yelnats28 台北市不應該再塞所謂的園區了 09/22 20:36

→ Yelnats28 區域平衡發展就不會那麼多人擠去台北 09/22 20:37

推 Lsamia 如果內科2.0不是園區那是純數字而已嗎(誤 09/22 21:53

推 jtrus0520 共購住宅真的蠻智障的 09/24 01:35

噓 michael54 用現在眼光去看三十年前當然有問題，ㄚ市長不會看你三 09/26 21:08

→ michael54 十年前醫療！ 09/26 21:08

→ new052 特別標註的字反而看不清楚 09/28 11:12

噓 polypress 交九變商場被罵跟共構宅不當商場是兩回事好嗎上面是在 10/03 00:01

→ polypress 反串喔 10/03 00:01