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作者TurTao (偶速小海龜)
標題[情報] 2015交通部統計處民眾日常使用運具狀況調查
時間Sat Sep 17 12:00:17 2016
原文PTT 原始連結 ↗
http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=54&parentpath=0,6 2015年 交通部統計處民眾日常使用運具狀況調查 資料來源，中華民國交通部統計處 重點 六都公共運輸市佔率 2014年 2015年 名次 變動 台北市 37.0 % 37.4% 1 +0.4% 新北市 31.1 % 31.4% 3 +0.3% 桃園市 14.1 % 13.0% 4 -1.1% 台中市 10.0 % 10.0% 5 +0.0% 高雄市 8.2 % 7.9% 7 -0.3% 台南市 5.4 % 5.5% 14 +0.1% Total 20 (縣市與直轄市) 以上，其他請自行參考官方資料 -- ╭──┐─┐あたしンち▂▃▲ ● ╭──╮╭┐◢████◣ ◤ ◥ W ∣▋ ∣╭╯ ▲ ▲ ● ∣▋ ╰╮∣█◤◥◤◥█ 吱 ◤ ◥ o G ∣▋ ╭╯ ZZzz..▲ ╰ ▲ ● ∣▋ ∣∣◥-⊙─⊙-◤ ● ● r a ∣˙ ╰╮ ︶︶ ▲ ●∣˙ ∣∣∣ ● │ ● 吱 /// /// l m ∣ ∣╰╮ 〞 〝 ●∣ ╰╮∣ ◥ ◆ ◤ ◣ 皿 ◢ d e └──╯─╯ ●─︸─● ●└──╯╰╯ ◢ ▃ ◣ 吱 ◣ ◢ s -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.85.204 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1474084824.A.A1C.html

推文 (47)

→ hicker 要看大眾運輸的使用狀況 應該看表8-5而非8-3吧....?? 09/17 12:15
→ Kagami3421 擺明就是來酸某市長的XD 09/17 12:51
→ hicker 爆炸頭的那位?? 09/17 13:21
→ Kagami3421 Yep 不過高市府的交通局卻實很糟糕 09/17 13:31
推 dusty1021 鐵路地下化給高雄不如給台中，高雄沒落到不行 09/17 13:45
推 aaronbest 一個公車有8/10公里免費跟一個捷運公車要收錢的比大眾 09/17 14:18
→ aaronbest 運輸市佔率 這基準點好像不太一樣欸 要酸高雄麻煩拿基 09/17 14:18
→ aaronbest 準點一樣的比 09/17 14:18
推 aaronbest dusty1021 台中是發展起來了 但不代表高雄沒落 高雄如 09/17 14:22
→ aaronbest 果沒落還會一直狂開百貨公司 遊樂園之類的？對了 台中 09/17 14:22
→ aaronbest 鐵路沒地下化去找老胡算帳 是老胡自己不要 干高雄什麼 09/17 14:22
→ aaronbest 事 不過高雄＿＿、＿＿錯誤 被批鬥一下也沒辦法。 09/17 14:22
→ TurTao 高雄也做過免費公車阿，只不過成效.... 09/17 15:00
→ gj221100 高雄加油好嗎 09/17 15:31
推 countryair 桃園為何衰退? 感覺這一年有新增一些新路線 09/17 16:21
推 mkiWang 高雄沒進步感覺滿奇怪的？印象去年運量不差 09/17 16:26
→ Lsamia 去年不是因為月票效應都在倒退嗎 09/17 16:33
推 mkiWang 樓上說的有可能喔 09/17 16:42
推 aaronbest 高雄免費公車？那種都是偶爾來一下免費 時間都不長 台 09/17 17:34
→ aaronbest 中的8公里免費可是持續不間斷好幾年喔 09/17 17:34
推 RevanKai 基隆:QQ 第二名被無視 09/17 18:34
推 peter921 高雄不就免費搭公車辦了至少一年多…也不算多短了 09/17 20:33
→ ji394xu3 數據誤差值都很小 看不出什麼 09/17 21:28
推 phyllia 2015年油價不再高不可攀，對桃北通勤這有影響吧 09/18 00:08
推 sbtiagr 這代表六都都沒有明顯進退啊… 09/18 01:40
推 aotfs2013 之前有注意到這個數據，確實很容易有誤差 09/18 08:25
推 weitao 只論高雄公車，就還真的沒人搭阿 09/18 12:02
推 thereafter 以前台中公車要收費15元比台北貴 那時公車就擠爆了好 09/18 13:42
→ thereafter 嗎 09/18 13:42
推 omoi1988 台中搭捷運的也能算進去喔 笑話 09/18 14:04
推 omoi1988 精美BRT5萬人旅客量就有6% 高雄該檢討了 09/18 14:06
推 aaronbest 樓上的確是 高雄該檢討才對 應該要學台中玩捷運公車免 09/18 16:25
→ aaronbest 費 然後玩個好幾年 再來酸其他城市不長進才是進步呢 09/18 16:25
→ aaronbest 呵呵 09/18 16:25
→ TurTao 高雄該檢討的是，為什麼在公車上毫無作為 09/18 17:20
→ TurTao 連月票都取消掉，對眾運發展無心，卻一直想蓋田埂延伸線 09/18 17:20
推 weitao 免費促銷也是努力，12元一段票，也跟免費沒差多少了，高 09/18 18:42
→ weitao 雄對公車有努力嗎，新增班次或路線根本少的可以，鳳山區 09/18 18:42
→ weitao 的公車線有多少？市區公車擺爛，盡想著只要捷運延伸而已 09/18 18:42
→ moonmu 看歷年 某些縣市捷運一直蓋 使用率也沒明顯增加 09/19 21:20
→ kuma660224 因為需要的不是蘿蔔，而是棒子。 09/20 22:54
→ kuma660224 改善公車增建捷運，卻不打壓無敵方便的私車 09/20 22:55
推 aaronbest 推樓上 先從交通違規開始 高雄私人運具闖紅燈 併排的 09/21 02:01
→ aaronbest 情況非常嚴重 。 09/21 02:01
→ aaronbest 然後再補充一點 舊高雄市大眾運輸使用率至少10趴 是被 09/21 02:02
→ aaronbest 廣大的就高雄縣拉下來的 不然路竹 旗山 那瑪夏那邊的人 09/21 02:02
→ aaronbest 會用捷運嗎？ 09/21 02:02
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