最近筆者正在想像一個新路線
連結大慶火車站、臺中高工、中興大學、公共圖書館、台灣美術館、勤美誠品/科博館、
文華高中、逢甲商圈/逢甲大學
規劃圖如下：
http://imgur.com/a/Iizlr (Version 3, 部份直角改為轉彎）
長度：約15公里，若加延伸線（P10-P11)約16-17公里
造價：16*20(台北捷運中運量平均造價)=320億
用地取得：
大慶火車站:可能要徵地
臺中高工:國有地
大明國光：可能要徵地
中興大學:國有地
公共圖書館:國有地 （可做連通道轉乘台鐵紅線)
美術館：國有地
科博館：國有地
文華：國有地
僑光.逢甲：可能要徵地
很多站點其實國有地挪一下就可以了，所以只有約1/3的站需要徵地
人潮：
大慶車站-中山醫大.【可轉乘捷運綠線.台鐵紅線】
臺中高工-高工.僑泰學生
大明國光-大明學生.大買家.【可平行轉乘捷運橘線】
中興大學-學生.【可平行轉乘捷運橘線】
公共圖書館-學生.銀髮族.很多人【可做連通道轉乘台鐵紅線】
美術館-觀光客
勤美/科博館-觀光客.【可轉乘捷運藍線(可能站內轉乘)】
文華高中-學生.【轉乘捷運綠線】
逢甲/僑光-觀光客.僑光.逢甲學生
學校：高工.興大.文華.逢甲.僑光
觀光地：勤美.科博館.美術館
其他：大慶車站.公共圖書館
紅、綠、橘、藍線都有轉乘站，可說是台中的內環線
不知大家想法如何呢？應該多少有一些運量。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.131.80
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※ 編輯: andy3021515 (220.134.131.80), 09/16/2016 08:35:27
※ 編輯: andy3021515 (220.134.131.80), 09/16/2016 08:42:13
※ 編輯: andy3021515 (220.134.131.80), 09/16/2016 09:17:28
路線圖有改為轉彎的囉～
路線圖已改為轉彎～
※ andy3021515:轉錄至看板 TaichungBun 09/16 11:10
※ 編輯: andy3021515 (220.134.131.80), 09/16/2016 11:28:44
推文 (21)
推
shun01
有想過一條類似的路線，不過不是走逢甲僑光，走水湳經貿園
09/16 08:42
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shun01
區跟中科到沙鹿，而且順序排很後面
09/16 08:42
推
Luao47
這種路線其實最有價值 但是最難做XD
09/16 09:35
推
go371211
好多直角轉彎
09/16 09:38
推
bbdirty5566
橘線 藍線中央都還沒點頭 就想那麼遠了
09/16 10:32
推
YellowWolf
1好多直角轉彎+1
09/16 11:09
推
TWformosa886
這條路蓋起來的話，運量應該嘿可觀
09/16 13:15
推
blur13
多少錢估一下
09/16 15:20
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sherwin80522
大明國光的地方可以走中興裡面，就不會有直角
09/16 16:33
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sherwin80522
都走到國光還硬彎回五權有點浪費，當然要考量國光
09/16 16:34
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sherwin80522
路寬夠不夠做就是
09/16 16:34
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sherwin80522
只是都規劃大明走國光，就當國光做得下去吧
09/16 16:34
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sherwin80522
都走國光了就一路接林森、英才應該比較好
09/16 16:35
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sherwin80522
硬要走美村路的話，那就在林森英才的地方彎五權路
09/16 16:36
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sherwin80522
走美術館裡面接到美村路會比較好
09/16 16:36
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sherwin80522
像這樣 http://imgur.com/a/rdmK7
09/16 17:43
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sherwin80522
逢甲夜市那邊大概走不進去吧
09/16 17:44
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sherwin80522
另外到底會有多少人搭還是要看OD分布..
09/16 17:44
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sherwin80522
只是路線有點短
09/16 17:49
推
bicmosY
美村路的路幅蓋捷運...
09/16 20:31
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traholic
機廠是延伸線？這樣車輛要去哪保養？北屯機廠？
09/16 21:44