五月天演唱會助陣 高捷8月運量創紀錄
〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄捷運八月平均日運量突破十八萬人次,創通車九年來八月
最高紀錄;高捷分析暑假效應及五月天助陣,讓運量一舉飆升,但同時間草衙站單日平均
人次也略減至九千餘,是五月以來首度跌破一萬以下。
8月平均日運量破18萬人次
暑假結束,高捷統計今年八月平均日運量達十八萬七千餘人次,是高捷通車以來的八月最
高紀錄。
高捷分析,今年暑假有大魯閣草衙道、輕軌試營運路段延伸等效應、高捷動漫祭系列活動
等,均促使更多民眾搭乘高捷,再加上八月中旬五月天在世運主場館兩場演唱會,遂讓高
捷運量飆高。
高捷表示,暑假是高捷營運重點,通車九年來以一○二 年八月、平均日運量達十七萬餘
人次最多,一○三跟一○四年都是十六萬餘人次,今年一舉突破十八萬,對高捷意義很大
,除實質營收、也凸顯高捷經營方向浮現效應。
草衙道開張後 成人氣最夯站
但同時間,高捷也注意到紅線草衙站的數據變化,該站原來每日進出平均人次約兩千到三
千,五月中旬大魯閣草衙道開張後,每日平均人次一舉破萬,成為高捷人氣最夯車站。
高捷指出,草衙站五月單日平均人次一萬兩千餘(大魯閣開張後算起)、六月一萬一千餘
、七月一萬零四百餘、八月九千五百餘,進出人次每月均緩慢下滑,八月更首次跌破一萬
。
對於草衙站人數逐月減少,高捷私下評估還算正常,未來也會持續開發沿線土地,引入更
多投資建設,帶動更多民眾搭乘高捷。
自由電子報
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1029412
鳳山西站旁邊的空地:
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☆☆★
http://i.imgur.com/EtuqddO.gif
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推文 (25)
推
Lsamia
說起來每個月都辦一場這樣應該是最划算提升運量法吧
09/06 13:11
→
kasamewon
鳳山西站什麼時候才能開發呢
09/06 13:15
推
how1229
果然高捷還是需要五月天加持
09/06 14:28
→
ni830720
每天看那塊空地 除了會除草跟廣告...
09/06 16:36
推
fantasibear
延到東港,大概到高雄市就都沒位置了
09/06 16:47
推
kabor
高捷就是爛,沒啥人口地方建捷運
09/06 18:00
推
felixD
樓上麻煩版主處理一下
09/06 18:03
噓
charlesgreen
純噓樓樓上
09/06 18:37
→
coon182
晚點會連同前幾天的檢舉案一併處理
09/06 18:49
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hk5566
東京人:臺北需要捷運?
09/06 20:37
推
macarthur
接下來要看輕軌通車運量可以上衝到什麼程度
09/06 20:43
→
macarthur
總運量20萬以上不是夢
09/06 20:44
噓
xylophone135
6樓和10樓有事?
09/06 21:20
推
shun01
東京:捷運太low,我都蓋區域鐵路
09/06 22:07
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valkyrie3812
樓上,直通運轉大法好呀(別桶我 誤)
09/07 01:55
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shun01
直通運轉的我都當區域鐵路了?
09/07 03:16
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helado2015
6樓眼睛業障重
09/07 11:00
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ericcyc0194
~~高捷不是爛~~是當初蓋站被綁架地點~~向糖廠站~~~~~
09/07 12:38
→
ericcyc0194
~~~~~~~~糖廠站相鄰下一站這麼近~~~這才叫是沒人口
09/07 12:39
推
shun01
當初高捷應該蓋到右昌就好,不該進橋頭
09/07 12:57
推
aaronbest
樓上兩樓都忘記自償率?沒蓋到橋頭 哪來的新市鎮土地開
09/07 21:48
→
aaronbest
發?蓋到橋頭、岡山是對的
09/07 21:48
→
shun01
成本降下來,自償率不也會改善?
09/07 22:23
推
helado2015
該廢掉的是左營到岡山間的站吧.岡山站的搭乘人數還比
09/08 14:23
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helado2015
較多
09/08 14:23