在下面的記者會中
https://www.youtube.com/watch?v=XdjI_tqBOmo
我才發現到機捷的「通車關鍵」，也就是在Ricardo（前勞氏Lloyd's Register）
的「安全驗證」，也就是它驗證機捷是沒問題的，機捷才可以通車。
但這一、二天，新聞消息一團亂
沒人知道到底機捷通車的通車關鍵在那
感覺民眾被一堆媒體四處亂帶風向
今天一堆媒體狂發什麼不要降低安全標準去通車的新聞.....
但明明通車的安全標準是在Ricardo Rail 身上
那有可能桃捷說降低標準就降低標準，明明記者會上都講了是由Ricardo負責
，結果有些媒體是裝沒聽到裝不懂，還真不懂.....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.229.16
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媒體是真很怪沒錯啊。媒體硬把驗收跟通車扯在一起。
驗收是驗收，通車是通車。兩回事。
※ 編輯: adm123 (42.73.249.84), 08/29/2016 20:33:05
推文 (26)
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Chjung
簡單說就跟高鐵當時通車一樣..想通車要經第三方驗證
08/29 19:39
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Chjung
驗證通過才能通車...不過現在真的覺得機場捷運跟高鐵真y
08/29 19:40
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Chjung
的是難兄難弟......@@
08/29 19:40
推
oaoa0123
這樣跟木柵線哪個比較慘? XD
08/29 19:58
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Odakyu
當然是木柵線啊，至少機捷沒人喊要拆
08/29 20:07
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mstar
沒辦法，木柵線發生火燒車這種驚天動地的事情...
08/29 20:09
推
clwXXX
媒體真的很怪，延長班距、行車時間多兩分鐘=不安全??
08/29 20:28
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mkiWang
怪的是媒體嗎？本來減價驗收改成12分被打回票的理由就是
08/29 20:29
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mkiWang
安全呀
08/29 20:29
推
coconew
媒體哪管得了這麼多，他們要的只是收視率，反正講Ricardo
08/29 21:33
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coconew
觀眾也聽不懂，不如直接下一堆聳動的標題吸引大眾注意
08/29 21:33
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kuma660224
台灣媒體覺得pokemon比ricardo重要
08/29 21:34
推
hinajian
ricardo是誰？
08/29 21:58
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labbat
開規格的是Ricardo？10分還是12分甚至20分，Ricardo憑什麼
08/29 23:11
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labbat
要求台灣的桃園機場捷運用什麼規格的標準來審呀
08/29 23:12
推
flytofish
樓上是看不懂中文嗎？Ricardo做的是「安全驗證」，看得
08/30 00:03
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flytofish
是這個系統的營運、維修風險控管，看你營運單位有沒有
08/30 00:03
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flytofish
做好相對應的措施、擬定足夠的策略來將風險降至可接受
08/30 00:05
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flytofish
範圍內。跟什麼10分、12分有什麼關係？他又不是來幫你
08/30 00:06
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flytofish
審合約的…
08/30 00:06
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labbat
Ricardo安全驗證才這些的話，就與合約驗收切割開來了
08/30 00:42
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labbat
合約有沒有過，Ricardo背書只是其中的一個要件了
08/30 00:43
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adm123
先不管驗收，就記者會的內容，通車要先過Ricardo這關。
08/30 00:52
推
jefein
其實降速或晚一兩分鐘到站的重點是造成降速或是晚一兩分
09/01 09:46
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jefein
鐘到站的原因是什麼?必須要公佈與行車安全有沒有關聯，乘
09/01 09:46
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jefein
客有知的權力，這個才是媒體記者該追的目標
09/01 09:46