http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1808660 2016-08-28 10:11 〔記者甘芝萁／台北報導〕桃園機場捷運監理調查委員會昨宣布機場捷運「安全業已確保 」，建議可拉大班距，先行「低標通車」，日後再逐步改善，引發外界批評機捷通車是政 治問題。交通部次長王國材今天表示，處理機場捷運問題與通車與否，對新舊政府來說是 「積極度」問題；就像花東鐵路實名制，文官都說有困難，但是經由問題了解並找來中華 電信協助，短期間就實施了。 機捷通車延宕多時，520新政府上任後，交通部成立獨立調查監理調查委員會，2個月內就 釐清改善原本高達4千多件的系統異常。王國材說，交通部成立獨立調查監理調查委員會 ，由北捷前局長江耀宗、前工程會副主委郭清江、台大機械工程系特聘教授顏家鈺、政大 法學院副教授顏玉明、澳門航空總經理黃建華、台北市機械技師公會理事長崔伯義、香港 大學土木工程系榮譽教授麥齊光等7人，針對如何繼續辦理提出改善建議報告，積極溝通 改善，逐件克服困難。 王國材強調，以前搞不定丸紅與西門子的爭議，西門子並未進場協助缺失改善，以至於穩 定性低於70%的狀況，經由調查委員會更專業討論，西門子、桃捷公司全力進場，針對今 年初4522項機捷異常事件，經積極改善後，僅剩25件缺失，穏定性達98%；在確定99%系統 穩定、第三方驗證公司認證安全無虞下，以先期班表通過履勘後先行通車，但與丸紅合約 驗收繼續走下去，「通車」與「驗收」分開處理。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1472429846.A.66B.html