試乘體驗 A1站預辦登機托運行李 流暢不卡卡
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1026318
〔記者黃立翔／台北報導〕桃園機場捷運昨天舉辦媒體試乘，從A1台北車站的自動化預辦
登機及預掛行李流程，到卅五分五十四秒行進穩定地抵達桃園機場第一航廈，設備舒適新
穎，令人驚豔。
旅客要到機場搭機前，可在A1車站（台北站）電腦化自助報到櫃台先辦自動化預辦登機，
另有八個窗口辦理人工登機，並可經由自動化設備預掛行李，只要上網取得QR code，就
可掃描取得行李條及回執聯，由機器托運行李。昨天高鐵局也委請華航、長榮地勤人員及
機捷人員示範，每個流程不到兩分鐘就可完成。
記者昨試乘，感覺列車每到進出站時仍有些微頓挫感，但直線行進平穩，經過新莊往林口
台地的青山路段陡坡爬升時也不覺得吃力，昨雖有小雨，但鋼輪列車並未打滑，包括列車
、月台閘門、站內設備，全程都未出現設備異常狀況。
機捷前身為中正機場捷運計畫，總經費約一一三八．五億元，包含桃園捷運藍線，連結台
北市、桃機第一、二航廈與桃園市，總長為五十一．○三公里，沿線經過桃園市蘆竹區、
新北市林口區、桃園市龜山區、新北市新莊區、泰山區、三重區後進入台北市台北車站特
定專用區；從機場往南，經高鐵桃園站至中壢環北站，未來將再延伸二．○六公里至中壢
火車站。其中地下段約十．九二公里，高架段約四十．一一公里，共設廿二座車站，包括
十五座高架車站、七座地下車站；並設置青埔以及蘆竹兩處維修機廠，未來也將交由桃園
大眾捷運股份有限公司負責營運。
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推文 (42)
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omkizo
沒達到合約標準35分就放話搶通車 令人驚豔
08/28 10:58
推
ppstation
政府的驗收標準到底是什麼？可以隨意變更嗎？
08/28 11:09
推
pascal1001
剛剛鄭市長FB po文，35分03秒
08/28 11:15
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omkizo
樓上求鏈結 我找不到
08/28 11:21
推
ppstation
班距呢？
08/28 11:25
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gga5858
我記得政府的標準是實達車最快必須要在33分抵達
08/28 11:26
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bibo188
P大所說的應該是這篇吧 市長手機內寫35分03秒
08/28 11:28
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gga5858
但班表安排時多預留2分鐘的趕點餘裕空間
08/28 11:28
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bibo188
http://goo.gl/L3IHb5 這應該是昨天試車回程的時間
08/28 11:28
推
Xkang
應該差不多要通了
08/28 11:34
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gga5858
然而昨天各班行駛時間卻是在35-37分浮動，顯見系統不穩定
08/28 11:36
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gga5858
在合約33分抵達，預留2分鐘趕點空間情況下，各班到達時間
08/28 11:37
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gga5858
應該為準確的35分鐘，不應該有這種行駛時間浮動的情況。
08/28 11:37
推
tyytt
開始帶風向了～
08/28 12:00
推
GWang
不相信安全達標可以不要搭，今年底通車就不要搶搭打自己臉
08/28 12:09
推
marklin709
機捷不是ATO嗎？時間控制應該很精確啊
08/28 12:15
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omkizo
合約這樣說的意思是最「慢」35分 而試車是最「快」35分
08/28 12:48
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omkizo
ATO也跑不到最慢35分那就肯定是系統問題呀
08/28 12:50
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omkizo
應該這樣説不是不可以浮動而是35分向上浮動而不是向下浮動
08/28 12:51
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ciswww
政府標準33分的資料來源? 應無此事
08/28 15:42
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kuma660224
從長生時代合約要求就一直是35分吧
08/28 15:57
推
Xkang
講到長生 當初台北端總站竟是設在西門 醬子就輸日韓了XD
08/28 16:23
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Xkang
日韓的端點總站都可以搭高鐵 在來線和地鐵
08/28 16:24
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Xkang
還有香港的西九龍總站 選址應該也是考量到最大換乘
08/28 16:26
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Xkang
要是沒改到北車 西門站真的就很雞肋了
08/28 16:27
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Xkang
個人覺得再怎麼看A1的選址還是目前最佳
08/28 16:28
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gga5858
33分鐘來源： #1CJXjO_v (MRT)
08/28 16:52
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adm123
驗收是驗收，通車<>驗收。有這麼難懂嗎？
08/28 16:56
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adm123
重點在「號誌系統」，車子不能在行控中心的螢幕消失，不然
08/28 16:57
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gga5858
看了一下先前新聞，應該是設計33分鐘，合約最慢35分鐘內
08/28 16:57
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adm123
會撞車。而目前號誌系統穩定性達98%
08/28 16:58
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adm123
丸紅想拿合約的尾款（最大的一筆），就要讓車子在35分內
08/28 16:58
推
taipeiguyptt
頭家果然要常常換人啊，換了就順暢了
08/28 16:58
推
Xkang
俺也覺得是
08/28 17:41
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Chjung
應該要拿當時高鐵通車的時候來看..合約規定北高90分鐘
08/28 18:29
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Chjung
但是北高90分鐘只有在測試的時候有達到...後續營運就沒有
08/28 18:29
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Chjung
所以機場捷運還是要看當初合約到底寫幾分鐘...
08/28 18:30
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Chjung
但是營運後要不要比照合約應該就是看營運單位的想法
08/28 18:30
推
assanges
香港高鐵蓋西九其實有軍事考量啦
08/29 00:24
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assanges
只是不可能跟大家明講
08/29 00:24
推
assanges
兩顆綠燈 顔色正確 ATO 発車！ (誤)
08/29 00:29
推
taipeiguyptt
趕快通車，等著看好戲
08/29 21:49