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有趣的點.... 報告第61頁 班距若達72秒,則可載運1.9萬人(5人立位密度),可作為調度餘裕。 報告第71頁 目前尚有調度餘裕(縮短班距之空間)且運能大於運量。 -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合,我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩,祝你們永遠幸福! 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... AIが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.112.194 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1472263054.A.A07.html

推文 (14)

TaiwanUp 硬撐而已 不要到時出大包 08/27 10:59
geesegeese 把中央政府趕去中南部就好了 08/27 12:25
oaoa0123 看整個報告,捷運局的想法是想建東側南北向軌道路網替代 08/27 12:34
ZhungHao 同三樓 蓋完南北線這就有點多餘了 08/27 16:40
Lsamia 不過南北線是處理東側的運輸 但是在棕線未通到內湖時 08/27 16:41
Lsamia 忠孝復興周遭尖峰爆裂狀態了 08/27 16:42
Lsamia ^就已經是 08/27 16:42
el1901 下一次的評估報告會是輕軌運量不足,建議還是以南北線捷運 08/27 17:18
el1901 作為改善方案。 08/27 17:18
oaoa0123 樓上: 東側南北向軌道路網未必是輕軌形式(而且很可能不 08/27 21:00
oaoa0123 是),總之還是要看明年可行性評估做出來怎樣 08/27 21:00
Lsamia 不是輕軌形式的話那機廠用地放不下吧 08/27 22:16
Lsamia (中運量南北線就已經放不下了) 08/27 22:17
Lsamia 除非也要去共用北環的機廠 08/27 22:17
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