欸豆
是這樣的
因為在本版待很久了
也PO了幾篇高雄捷運運量文
但突然有個想法
因為北高捷都有PO運量文上網
那麼
為什麼北捷高捷不願意將使用票種.或是使用單程票.真正使用人次PO上網
雖然說PO上網並PO上本版.戰卡文的人可能會更多(覺得無誤)
但是PO出來的話.是否比較好呢???至少可以看看誰有成長.誰衰退
就不會只是媒體單純數字報導
抱歉.我想到的就是這樣.想和大家討論
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推文 (14)
噓
jojoSpirit
對北捷高捷有任何好處嗎? 沒有的話幹嘛做啊
08/15 23:44
→
chewie
公開了要幹嘛? 各家智慧卡公司自己有資料啊
08/15 23:45
→
el1901
趕快開放各站OD數據吧，這絕對能發現更多有趣現象
08/15 23:59
推
cses87241
那是市政府要的資料吧，不是捷運公司自己要PO的吧
08/16 00:05
→
uu26793
市政府好像只有公布旗下的票證公司使用資料
08/16 00:06
→
uu26793
前幾天北高捷各自放出悠遊卡/一卡通用量就不知道怎問的
08/16 00:06
推
d3osef
台北捷運公司管不到悠遊卡公司吧@@
08/16 01:19
→
omkizo
OD第一是臺北車站~西門
08/16 12:00
推
dantes1013
若屬政府年度統計資料就可以查的到，否則就要問天了
08/16 16:40
推
lirick42
似乎在捷運部份，多卡通互相與捷運公司有簽 NDA
08/17 11:10
推
nadoka
這公開了似乎兩家都會不爽啊XD
08/17 13:29
推
lirick42
也沒票證業者想公開阿... 一公開 icash 馬上知道多少
08/17 21:04
→
mackywei
各種資訊的公開都會降低對手取得資訊的難度啊。
08/18 10:12
→
mackywei
所以要有相對應的好處才會讓業者公開資訊。
08/18 10:12