環狀線北環段蓋到劍南路站，
倘若劍南路站以東的文湖線改成環狀線系統
是不是較為容易呢
大概就是膠輪改鋼軌 月台門要改 月台長度不用改
大概就是這樣比較趨近環狀
未來可以考慮延伸至深坑再到動物園
形成全環線
可以頭尾相連了~ya
以上純為閒聊XDD
大家來討論看看吧
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推文 (13)
推
xylophone135
列車長度不一樣吧 原來的月台不知道塞不塞的下
08/12 12:06
→
Lsamia
而且這樣子會有東環線過於偏西的問題
08/12 12:13
→
uu26793
長度分別為13.78m*6(月台預留6節長度) 跟 17m*4 (環狀線)
08/12 12:15
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omkizo
環狀線列車胖了9cm喔
08/12 13:13
推
ciswww
鋼軌鋼輪會比較吵，建議不要改。
08/12 13:16
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edison
轉彎半徑沒辦法吧
08/12 14:06
推
ciswww
轉彎半徑有機會，因為1.環狀線最小半徑也僅35m
08/12 14:39
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chewie
改用輕軌那種多關節車就可以了XD
08/12 14:41
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ciswww
2.1988年木柵線招標 鋼軌鋼輪有投標(溫哥華Skytrain舊車)
08/12 14:43
推
yoshilin
環狀線開完以後，大台北的平原地區幾乎都有捷運覆蓋了
08/12 15:20
推
xylophone135
下灣仔那邊有點空虛……
08/12 20:36
推
MakotoHaruka
成功路應該要有一條捷運
08/12 21:30
推
traystien
環狀線鋼軌拆掉比較簡單 XD
08/15 17:03