http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160810004272-260405
2016年08月10日 12:42 陳宜加、姚志平
監察院昨日通過「為夫關說」的監委林雅鋒提出「桃園機場捷運」調查案,在17項公務人
員行政違失部份,有12項直指是曾任交通部高鐵局長及政務次長何煖軒行政違失責任。
交通部長賀陳旦今天對此表示,機捷累計6次延誤通車時間,代表很多事情值得追究,希
望要求品質與安全前提下,一方面追究過去原因並化解,一方面對於將來安全營運做好準
備,交通部希望明確了解過去、加強準備未來加強努力。
對於關說案,他重申,雖有同仁得知這件事情,一部分來自次長電話說明,但次長由同仁
轉告內容中,並沒有向他要求向華航進一步關說,也沒有提到有監察委員拜託關說。
他也說,整個機場捷運過程中原因與過程非常複雜,交通部願意客觀了解,不會針對高鐵
局特別維護,已在立院要求下成立調查委員會,相信在客觀調查中呈現客觀事實。
至於機捷何時通車,賀陳旦說,既然調查委員會為獨立調查,代表尊重並應給予足夠時間
,在沒有任何壓力下行使專業判斷,不好規定通車時間,否則反而限制獨立客觀性。
不過,他說,不至於拖到1、2年那麼久,上月底通過壓力測試,鼓舞士氣,事情持續往前
走,不只停留在研究。
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推文 (9)
噓
heuristics
弊案一定要追究,從長生開始追才是
08/11 09:00
噓
a23633302
...1、2年,你都下台了,誰負責?
08/11 09:19
噓
an03956
不至於再拖1,2年,頂多再11個月...
08/11 11:38
→
sdhpipt
戲演完了
08/11 13:07
噓
Vincient
早該通了 甚麼叫不會再拖1 2年 真是廢話
08/13 15:52
→
TaiwanUp
機捷是適合高架 但地下化說不定都不用蓋那麼久
08/14 18:14
→
kuma660224
卡在機電問題,做地下恐怕一樣會出包。
08/15 11:43
→
kuma660224
土建晚點完工,機電問題就晚幾年爆發,
08/15 11:44
→
kuma660224
不過最近試車真的更勤更快了。
08/15 11:45