體驗輕軌要快 高市擬9月後收費
（中央社記者王淑芬高雄10日電）高雄輕軌試營運提供民眾免費搭乘已經10個月，市府研
擬暑假後收費，至於收費是要依里程數還是單一票價仍在研議中。
捷運局今天指出，內部已在研議票價的方案，將在確定後對外公布。
高雄輕軌是國內第一條，通車試營運後果然吸引很多遊客體驗搭乘，尤其假日和暑假期間
每天約有7000多人次、平日也逾3000人次；優質的大眾運輸工具提升了通勤品質。
市府為落實使用者付費的原則，捷運局已在研擬收費方案；只是目前輕軌只行駛到C8站，
計費方式受到關注。
市府去年核定輕軌票價全程C1到C14的票價是新台幣30元，市府同意予持用一卡通民眾優
惠。
據了解，捷運局內部對輕軌初期收費有意採里程數為計價，不過考量輕軌沒有閘門，乘客
需於上車時於車上刷卡才能認定搭乘起點；換句話說，如果乘客於上車後忘了或蓄意晚刷
卡，輕軌恐無法如實收費。
捷運局說，沒有閘門的輕軌要靠乘客的榮譽心，如果乘客不落實刷卡，屆時會有站務人員
上車驗票，一旦發現有乘客跑票，將祭出大眾捷運法第49條，裁罰50倍票價。1050810
中央社
http://www.cna.com.tw/news/afe/201608100101-1.aspx
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http://i.imgur.com/EtuqddO.gif
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不過高捷的駕駛區隔間+車廂長度 沒辦法用日本那種模式吧...
※ 編輯: uu26793 (49.159.227.174), 08/11/2016 12:50:55
推文 (31)
推
Lsamia
站務人員跟閘門不知道哪個開銷比較大?
08/10 12:23
→
chewie
路面輕軌設閘門/付費區效用有限
08/10 12:27
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chewie
http://goo.gl/175ZoI 要換方向還得自行穿越馬路換月台
08/10 12:28
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chewie
無法跟獨立路權的輕軌相比 人工查票還是比較重要
08/10 12:29
推
qooisgood
查票員的薪水一個月2萬8好了 假設配五個
08/10 12:39
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qooisgood
一個月還不到15萬 一年頂多一百八十萬元
08/10 12:40
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qooisgood
輕軌全線改成匝門 我看幾千萬跑不掉吧
08/10 12:41
推
qooisgood
https://youtu.be/AOlSwOr17qk
08/10 12:53
→
qooisgood
如果真要有匝門 杜拜這種搞法比較沒有逃票問題
08/10 12:54
推
ultratimes
從現在開始落實0元查票就好啦，即使0元也要刷卡
08/10 12:54
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ultratimes
沒刷就視同逃票處理，罰款基數用原價計算
08/10 12:54
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asd7065
現在只能刷一卡通也沒賣單程票 是要查什麼？
08/10 15:28
推
ultratimes
就限制一卡通搭乘即可
08/10 15:58
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asd7065
高雄輕軌試營運限一卡通搭乘 你不覺得奇怪?
08/10 16:21
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how1229
1年180萬把生命周期拉長來看,查票員就不划算了~~
08/10 16:29
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how1229
應該要比的是查票員的人力成本跟驗票閘口維護費用
08/10 16:30
推
qooisgood
這180萬還能創造工作機會 應該co值比較高吧
08/10 16:39
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kasamewon
依照台灣的習慣 查票的工作是順便不是專門工作
08/10 17:02
推
APM99
樓上哪個國家會花22k雇用專門查票的??
08/10 17:20
噓
xylophone135
在多卡通的趨勢下 你限制一卡通才能搭輕軌做什麼？
08/10 17:50
推
ultratimes
還沒收費的期間可以限制吧，收費以後當然依法辦理
08/10 17:52
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ultratimes
不論是否付費，先養成民眾刷卡的習慣比較重要
08/10 17:53
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xylophone135
如果正式營運還限制 那就太糟糕了
08/10 17:55
推
yoshilin
按里程怎麼繳現金啊？
08/10 21:26
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yoshilin
如果觀光客不想買斷一卡通，難道就不能上車了嗎？
08/10 21:27
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tajvano
不是有一種叫做自動售票機的東西嗎？
08/10 21:53
噓
switching
榮譽制加油
08/10 23:51
推
jasonjaynet
北捷就是按里程啊 不能用現金嗎？
08/11 06:55
推
wiiseen
廣島跟鹿兒島怎麼查票的？
08/11 12:05
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chewie
長崎是類似公車的上車刷卡 現金則是下車投錢 均一票價
08/11 12:37
推
wiiseen
廣島跟鹿兒島也有跟高捷一樣長度的車
08/21 11:07