網路圖文部落格版： http://g8906011.pixnet.net/blog/post/450212090 在住家附近就是台北捷運頭前庄站，通車後搭車上班變得很方便， 不過如果直接搭台北捷運的話，必須要先繞進去三重區， 再到民權西路站去接象山線，這樣子不僅距離較長而且花時間， 因此上班趕時間的時候，還是選擇到頭前庄站去搭公車過大漢橋， 再到台北捷運新埔站去搭板南線，花費的時間快多了， 只是如果遇到大漢橋車禍，或是交通狀況不佳塞車時， 常常光搭公車就會花去很多時間，幸好後來新北市政府規劃了環狀線， 一樣在頭前庄上車，搭到新埔民生站，就可以換乘板南線了， 不過看起來似乎沒有辦法一票到底，要先在新北捷運新埔民生站出站後， 再走路到台北捷運新埔站去，很不方便的設計。 說起來從環狀線開始施工後，一路看著思源路開挖， 柱子立了起來，軌道基座也放了上去，施工速度快不快我不知道， 至少這幾年下來，整個進度是一點一滴看得到的， 這一次也順便拍幾張照片記錄一下，過一陣子再來拍照， 應該就會得到不一樣的面貌了。 ▼ 整個新北捷運環狀線頭前庄站就位於思源路與中正路的交叉路口，這個地方也是台北 捷運新莊線頭前庄的所在地，但兩個車站似乎沒有要連通的感覺，車站與軌道採高架設計 ，與台北捷運文湖線有類似的感覺，旁邊就是大漢橋的思源路引道，整條路線以高架的方 式，平行思源路建造。 ▼ 目前站體的大致構造都出來了，軌道基座也都放置上去，但鐵軌開始鋪設沒，從平面 馬路上看不出來，不過有看到工程車在上頭作業，也許已經鋪好了也說不定，這個要看有 沒有在附近大樓上班的人，可以從高處看到實際的狀況再定奪。 ▼ 我比較納悶的是，軌道沿線立上了一根根的鐵架，看起來是要鋪設隔音牆的支柱，但 是，以這個高度來說，整個車廂的視野應該都會被隔音牆擋住，除非設計成透明的隔音牆 ，這樣子才有兩側的風景可以看，搭文湖線時，隔音牆並沒有這麼高，不知道為何新北捷 運要這樣設計，還是說這其實不是要做隔音牆的，但網路上完全查不到相關資料，也許有 熟悉的人可以分享一下。 -- 要如何成為一個好的Project Manager？ 除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外 還需要加上完美的運氣 在這當中最重要的就是完美的運氣 === 個人網誌：http://g8906011.pixnet.net/blog === -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.51.75 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1470758898.A.F07.html