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作者jwph (胖達)
標題[新聞] 內湖到信義區　北市府評估開闢捷運路線
時間Sat Jul 30 08:49:49 2016
原文PTT 原始連結 ↗
內湖到信義區　北市府評估開闢捷運路線 台北市內湖科技園區交通令北市府頭大，北市交通局今在交通會報報告，由市府捷運局評 估在復興南北路東側開闢北市東側南北向軌道運輸系統，構想中的路線從象山站接板南線 的永春站、松山新店線的松山站，再銜接規劃中的南北線河濱高中轉乘站、沿瑞光路接文 湖線劍南路站。交通局說，目前捷運局規劃中的路線考量用地取得，多為中運量，南北向 的軌道運輸也會將中運量規格納入考量。 交通局科長黃惠如表示，由於北市南北向的捷運路網，以文湖線為中心，往西有淡水線及 新蘆線，文湖線以東則無，有人建議開闢一條南北向的路線，但也有人反對住家附近有捷 運穿越，因此須由捷運局評估可行性。 黃說，由於捷運局的評估預算編列在明年度，議會通過後才會開始評估，若可行，路線還 需要報請中央核定，接著需取得用地、啟動環評、規劃財務、都市計畫變更等，最快也需 要十年時間才可能完成興建。 黃惠如又說，考量用地取得愈來愈困難、中運量空間需求、轉彎半徑要求等，捷運局規劃 中的路線皆為中運量，包括民生汐止線及新北的路網，因此，中運量也會納入南北向考量 。（郭美瑜／台北報導） 文\ http://goo.gl/M4MKI6 圖\ http://goo.gl/HuAomg -- /￣\ˍ▁▂▁ˍ/￣\ . ' ‘ ﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═ ╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗ ╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ ╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ ╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.61.243 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1469839797.A.CB0.html

推文 (65)

推 MakotoHaruka 當年的艾思博公司一定嘔死 07/30 09:08
推 mykorianda 哦？所以是新線？ 07/30 09:09
→ hicker 這不就是前幾天說的新計畫?? 07/30 09:16
推 oaoa0123 Cool 要跟南北線並存的概念 這麼一來內湖要有四條捷運了 07/30 09:22
→ el1901 先開個先導公車試水溫看看 07/30 09:25
推 lier107 有可能跟南北線並存嗎@@ 07/30 09:33
→ hicker 這跟南北線是互斥的概念 07/30 09:42
→ hicker 先導不就是綠16 07/30 09:44
推 oaoa0123 「再銜接規劃中的南北線河濱高中轉乘站」從這句推得的 07/30 09:45
→ hicker 應該說 這個點以北是走原本南北線路線 以南就是新路線 07/30 09:56
→ hicker 但整體來說 這跟原本走到光復南北路的南北線是互斥 07/30 09:56
推 jackbb1130 希望兩線共存!! 07/30 10:01
推 yoshilin 南港提供更多地方給公司進駐比較有用吧，分散內湖人數 07/30 11:32
推 Lsamia 河濱高中預定地不是被變更用途去支援內科了嗎 07/30 11:37
→ yoshilin 內科也是靠十幾年的建設，一開始是因為便宜 07/30 11:38
→ yoshilin 而且與其蓋新的捷運，不如延伸現有捷運出口 07/30 11:42
→ yoshilin 增二樓天橋連結所有大樓，不用日曬雨淋就會有人要坐了 07/30 11:45
→ el1901 http://i.imgur.com/yVB3dSt.jpg 07/30 11:48
→ el1901 今天想從松德路去costco逛逛...... 07/30 11:49
推 wolfplay 不就南北線GG已久 想從別處找洞鑽but中運量..!?是又要 07/30 12:12
→ wolfplay 重蹈文胡線當年的覆轍嗎 07/30 12:12
→ hicker 首先要確定是否跟北環段接軌 若是才會有跟當時既有環狀線 07/30 12:21
→ hicker 系統要弄到相容的這一步驟 07/30 12:21
→ hicker 若否的話 就以獨立系統辦理 就簡單了 07/30 12:22
→ hsin907 為什麼不開快速路線就好了，最簡單的方式阿.... 07/30 12:44
→ hicker 是說快速道路還是直達的跳蛙公車?? 07/30 13:26
推 mike158 真的覺得台灣可以試辦第一條高架BRT 台北市很有條件當領 07/30 14:45
→ mike158 頭羊 07/30 14:45
→ mike158 蓋捷運要10年以上 快捷公車可能只需要5年 07/30 14:46
→ xy1904312 土建時間差不多 只差在電機 會差到五年嗎？ 07/30 14:53
推 mykorianda 希望兩線共存。 新的南北路。線就短路線。很像沒直通 07/30 15:36
→ mykorianda 運轉的副都心線 07/30 15:36
推 a5mg4n 望向機捷 差距到有生之年等級都有可能 07/30 16:00
推 a5mg4n 以台灣軌道建案的光輝記錄 keep it simple and stupid才好 07/30 16:12
→ a5mg4n 確保準時造出可以接受的系統 07/30 16:12
推 k1k1832002 搞高架BRT或輕軌都是政治與社會上自找麻煩... 07/30 16:24
推 a5mg4n 技術上這大概是最符合kiss原則的 既避免複雜的機電系統（ 07/30 16:54
→ a5mg4n 望向機捷 柵湖） 也避免與其他交通的複雜牽扯（望向brt和 07/30 16:54
→ a5mg4n 台鐵捷運化） 07/30 16:54
→ a5mg4n (此處指台中brt) 07/30 16:55
推 spiritman 所以若蓋像副都心線那種有快慢車的有複雜嗎? 機捷為什 07/30 16:58
→ spiritman 麼可以弄成那樣= = 07/30 16:58
推 hljjun 其實我覺得南北線沿著堤頂大道舊宗路到松山車站再接市政府 07/30 18:35
→ hljjun 這樣感覺會比較簡單 瑞光路路太窄不適合挖捷運 反正瑞光 07/30 18:35
→ hljjun 路走到堤頂大道也不用花到5分鐘 07/30 18:36
推 YellowWolf 讚喔 07/30 19:15
→ keydata 瑞光路現況真的不適合施工 07/30 22:38
推 ting445 蓋完我看總統都不知道3~40屆了 07/31 00:17
→ WeAntiTVBS 沒錯 蓋完的話 記得叫我孫子燒當天地方版報紙給我!! 07/31 02:52
推 fenrir913 好奇為啥不是接大直站而要轉那個大彎接劍南 接大直的 07/31 09:27
→ fenrir913 話說不定還能延伸接劍潭? 07/31 09:28
→ hicker 保留銜接北環的可能吧 07/31 09:47
→ hicker 要延伸也不是往劍潭 大直與外雙溪間的劍潭山裡面有太多 07/31 09:49
→ hicker 不能說的東西.... 07/31 09:49
推 MarcoChieh 劍潭山…是不是所謂的寶O啊… 07/31 10:49
推 sbtiagr 都有文湖線了麟光辛亥不也都是...XD 07/31 16:39
推 lookers 把內科搬走比較快 07/31 23:14
噓 preisner 已經發展成這樣了, 內科搬走比較快? 又一個說風涼話的人 08/01 08:33
噓 cities516 所以我說那個南北線呢? 08/01 12:04
→ hicker 這應該可以說是南北線(改)吧.... 08/01 12:04
推 Lsamia 可是只到信義區的話沒有南阿 08/01 12:08
→ Lsamia 至少要能搭上西環線或南環線 08/01 12:09
推 taipeiguyptt 市長住信義線，好巧 08/01 19:36
推 tandem 這和我以前在板上提的有點像 #1IRbmvgj (MRT) 08/03 21:56
推 TaiwanUp 應該以文湖線日後會拆除為主題進行規劃 才是斧底抽薪 08/05 10:00
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