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獨家/看攏嘸!高捷路線牌污損脫膠 一塌糊塗 2016/07/20 17:40 記者 何宜信 / 攝影 徐克誠 / 高雄 地區報導 世界最美地鐵站,高捷的美麗島及中央公園站都曾經入選,不過最近卻有乘客發現,戶外 的燈箱及路線牌都出現退色或變黑汙損的情況,其中在橘線的鳳山站還因為太過嚴重,被 乘客形容像沒有頭的長頸鹿,但高捷也澄清說這是因為南臺灣的陽光太大了,才會造成膠 水變質,每年都有編列近百萬元預算來持續更換。 遊客搭捷運前站在路線圖前面,想要好好研究一下行程,卻發現。 乘客:「髒髒的,感覺應該會看不到吧,不大清楚呀。」 沒有看錯,眼前的路線牌不但每一個站名像毛筆字,遇到水暈染開來看不清楚,還出現咖 啡色的不規則裂痕,被乘客虧說好像成了沒有頭的長頸鹿。 乘客:「覺得它很像一種動物,長頸鹿,哈哈。」 TVBS記者何宜信:「被笑稱是長頸鹿站牌的捷運站就在高雄鳳山,而一旁就是知名的中華 街觀光夜市。」 拿來跟之前的畫面相比,原本白色的襯底現在變成棕黑色的不規則裂痕,高捷鳳山站2塊路 線牌都出現同樣情況,由於一旁就是中華街觀光夜市,也讓遊客大感意外。 民眾:「對外地的觀光客來說印象可能不大好,因為不大好看。」 其實同樣情況也出現在曾入選世界最美捷運站的美麗島站3號、4號出口,而同樣是遊客必 來造訪的中央公園站,入口處的燈箱也出現嚴重掉漆、貼紙脫落,甚至原本寫著中央公園 站的英文字樣,似乎也退色根本看不到。 高捷公共事務處處長石耀誠:「很容易就因為西曬過度造成膠變黃,所以會有所謂的長頸 鹿的形狀出現。」 原來高雄的太陽太過熱情,縮短戶外路線牌的年限,尤其是東西向的橘線車站幾乎1年就要 換掉上百面,雖然每面成本約8000元,但為了避免被乘客詬病,高捷每年也只好多花百萬 元來維護門面。 http://news.tvbs.com.tw/life/664881 -- 這種耗損程度根本沒換過吧......怎麼可能每年都有換...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.64.148 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1469012141.A.F89.html

推文 (27)

ultratimes 何止鳳山,一堆都變成這個樣子好嗎 07/20 18:59
ultratimes 這種東西沒必要吧,北捷也沒這種東西 07/20 19:04
ultratimes 就在每個出入口柱子上貼路線圖海報就好了 07/20 19:05
tyytt 快換新 07/20 19:05
ciswww 公車站牌的變色&龜裂就沒有這麼嚴重 因為材質不同? 07/20 19:16
cudo 這是捷運站一體的設施倒是有存在必要,只是維護... 07/20 19:30
fman 雖然很討厭媒體,但這種事上新聞高捷才會有動作 07/20 19:34
nozomi9 最近看有換新的,明明就是從通車到現在第一次換吧 07/20 20:03
nozomi9 如果有每年換應該是像這樣子啊 http://i.imgur.com/md1Va 07/20 20:04
nozomi9 Sv.jpg 07/20 20:04
nozomi9 http://i.imgur.com/mawnCoM.jpg 07/20 20:04
nozomi9 橘線幾乎都變黃線的 07/20 20:05
shirokii 終於要換新的了... 07/20 20:49
jerrykuen 每年換上百面,剛好我坐車的那幾站都沒換到 07/20 20:49
peter921 結果最後又用補丁的 07/20 21:26
HT2 其實廣告材料,也有好點的等級,可以抗UV耐熱,只是費用較高 07/20 21:36
HT2 ,如果說高雄太熱,那真是不應該, 07/20 21:36
jeter17 我覺得這根本沒必要,一來只有兩條線二來進去看或上網查 07/21 00:56
jeter17 就好了日本也都用貼的而已 07/21 00:56
flytofish 沒必要+1 07/21 02:13
ciswww 貼在室內(出口的地面層室內) 07/21 02:14
yuansaint 終於有媒體要講這事了 07/21 09:11
shun01 不增加輕軌相關資訊嗎? 07/21 10:08
MakotoHaruka 比起員工喝水,這種印象才差咧! 07/21 12:07
nobodywang 有沒必要跟要不要用好是兩回事...既然設了就應該維護 07/21 16:06
nobodywang 好不然請拆掉 07/21 16:06
CaoNiMa 連車廂裡面的路線圖都變成「粉紅線」和「黃線」了 07/23 20:49
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