獨家/看攏嘸!高捷路線牌污損脫膠 一塌糊塗
2016/07/20 17:40
記者 何宜信 / 攝影 徐克誠 / 高雄 地區報導
世界最美地鐵站,高捷的美麗島及中央公園站都曾經入選,不過最近卻有乘客發現,戶外
的燈箱及路線牌都出現退色或變黑汙損的情況,其中在橘線的鳳山站還因為太過嚴重,被
乘客形容像沒有頭的長頸鹿,但高捷也澄清說這是因為南臺灣的陽光太大了,才會造成膠
水變質,每年都有編列近百萬元預算來持續更換。
遊客搭捷運前站在路線圖前面,想要好好研究一下行程,卻發現。
乘客:「髒髒的,感覺應該會看不到吧,不大清楚呀。」
沒有看錯,眼前的路線牌不但每一個站名像毛筆字,遇到水暈染開來看不清楚,還出現咖
啡色的不規則裂痕,被乘客虧說好像成了沒有頭的長頸鹿。
乘客:「覺得它很像一種動物,長頸鹿,哈哈。」
TVBS記者何宜信:「被笑稱是長頸鹿站牌的捷運站就在高雄鳳山,而一旁就是知名的中華
街觀光夜市。」
拿來跟之前的畫面相比,原本白色的襯底現在變成棕黑色的不規則裂痕,高捷鳳山站2塊路
線牌都出現同樣情況,由於一旁就是中華街觀光夜市,也讓遊客大感意外。
民眾:「對外地的觀光客來說印象可能不大好,因為不大好看。」
其實同樣情況也出現在曾入選世界最美捷運站的美麗島站3號、4號出口,而同樣是遊客必
來造訪的中央公園站,入口處的燈箱也出現嚴重掉漆、貼紙脫落,甚至原本寫著中央公園
站的英文字樣,似乎也退色根本看不到。
高捷公共事務處處長石耀誠:「很容易就因為西曬過度造成膠變黃,所以會有所謂的長頸
鹿的形狀出現。」
原來高雄的太陽太過熱情,縮短戶外路線牌的年限,尤其是東西向的橘線車站幾乎1年就要
換掉上百面,雖然每面成本約8000元,但為了避免被乘客詬病,高捷每年也只好多花百萬
元來維護門面。
http://news.tvbs.com.tw/life/664881
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這種耗損程度根本沒換過吧......怎麼可能每年都有換......
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推文 (27)
推
ultratimes
何止鳳山,一堆都變成這個樣子好嗎
07/20 18:59
→
ultratimes
這種東西沒必要吧,北捷也沒這種東西
07/20 19:04
→
ultratimes
就在每個出入口柱子上貼路線圖海報就好了
07/20 19:05
推
tyytt
快換新
07/20 19:05
→
ciswww
公車站牌的變色&龜裂就沒有這麼嚴重 因為材質不同?
07/20 19:16
推
cudo
這是捷運站一體的設施倒是有存在必要,只是維護...
07/20 19:30
推
fman
雖然很討厭媒體,但這種事上新聞高捷才會有動作
07/20 19:34
噓
nozomi9
最近看有換新的,明明就是從通車到現在第一次換吧
07/20 20:03
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nozomi9
如果有每年換應該是像這樣子啊 http://i.imgur.com/md1Va
07/20 20:04
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nozomi9
Sv.jpg
07/20 20:04
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nozomi9
http://i.imgur.com/mawnCoM.jpg
07/20 20:04
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nozomi9
橘線幾乎都變黃線的
07/20 20:05
推
shirokii
終於要換新的了...
07/20 20:49
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jerrykuen
每年換上百面,剛好我坐車的那幾站都沒換到
07/20 20:49
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peter921
結果最後又用補丁的
07/20 21:26
推
HT2
其實廣告材料,也有好點的等級,可以抗UV耐熱,只是費用較高
07/20 21:36
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HT2
,如果說高雄太熱,那真是不應該,
07/20 21:36
推
jeter17
我覺得這根本沒必要,一來只有兩條線二來進去看或上網查
07/21 00:56
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jeter17
就好了日本也都用貼的而已
07/21 00:56
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flytofish
沒必要+1
07/21 02:13
推
ciswww
貼在室內(出口的地面層室內)
07/21 02:14
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yuansaint
終於有媒體要講這事了
07/21 09:11
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shun01
不增加輕軌相關資訊嗎?
07/21 10:08
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MakotoHaruka
比起員工喝水,這種印象才差咧!
07/21 12:07
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nobodywang
有沒必要跟要不要用好是兩回事...既然設了就應該維護
07/21 16:06
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nobodywang
好不然請拆掉
07/21 16:06
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CaoNiMa
連車廂裡面的路線圖都變成「粉紅線」和「黃線」了
07/23 20:49