閒聊:這一塊我印象不就只是過橋前的大空地而已嗎? http://www.chinatimes.com/newspapers/20160719000515-260107 資料照片 http://img.chinatimes.com/newsphoto/2016-07-19/656/b20a00_p_01_02.jpg 2016年07月19日 04:10 陳俊雄／新北報導 捷運三鶯線改路線 經費恐增4億 捷運三鶯線路線因行經三鶯新生地，恐影響新生地整體景觀，引起地方反彈，新北捷運工 程局規畫出2條「微調路線」，興建費用最多恐增加4億多元；捷運局長趙紹廉強調，希望 以視覺設計方案改善即可，否則路線更改，增加成本恐將反映在票價上。 市議員蘇有仁在總質詢對捷運三鶯線規畫提出異議，他表示，高架捷運跨過三鶯新生地的 綠帶中央，不僅破壞景觀，遊客也無法在當地放風箏、打棒球，效益大減，引起民眾反彈 。 趙紹廉日前前往拜訪蘇有仁，說明捷運路線經過新生地路線微調案，也提出修改路線兩大 方案。 捷運局解釋，三鶯線沿著水資源中心與陶瓷藝術園區間通過，以最大限度保留兩側綠地景 觀完整性，目前規畫在河道內落墩最少、長度最短，除墩柱位置外，並未影響綠地或停車 場使用。 更改方案必須從水資源回收中心通過，不管是遠一點或近一點，因地下有槽體及管線系統 ，除了太靠近三鶯二橋對水理分析不利，也將使興建經費增加最高達4億元。 趙紹廉指出，內部傾向不調整路線，希望以視覺設計方案調整，改善周邊景觀；一旦調整 路線，除了必須重辦環境影響評估，影響完工期程，更因造價提高，造成票價上漲。 蘇有仁認為，中山高五楊高架工程較原先預估多出8成，但通車後行經五楊高架的車輛， 並未增收8成的過路費，將工程增加費用轉嫁乘客作法並不可取。 捷運工程局強調，將評估各項方案的可行性，並請顧問公司研擬動畫後，再與地方溝通。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.16 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1468887086.A.BCB.html ※ 編輯: Lsamia (219.80.253.16), 07/19/2016 08:11:51