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作者bibo188 (Prime)
標題[新聞] 早鳥捷運進內科 四折優惠下月上路
時間Wed Jul 13 10:28:45 2016
原文PTT 原始連結 ↗
〈台北都會〉早鳥捷運進內科 四折優惠下月上路 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1010380 上午7時前進捷運站 原票價打4折 〔記者郭逸／台北報導〕台北捷運文湖線每天上、下班尖峰時間，通勤族擠得水洩不通。 據了解，北捷盼以「早鳥優惠」紓解人潮，喊了半年總算定案，上午尖峰時段七點前，從 各站乘車至捷運西湖、港墘站，原票價打四折，八月上路並試辦三個月，視成效考量是否 續行，早鳥優惠也不排除擴及至通勤人潮同樣擁擠的捷運板南線。 交通局科長黃惠如說，早鳥優惠是短期行銷活動，納入交通局八月推出的綠運輸計畫，屆 時還會加密公車班次並推出兩線巡迴公車。北捷表示，捷運早鳥優惠研擬告一段落，將配 合市府整體交通政策，宣布後續作為。 內湖交通壅塞雖是個案，但市長柯文哲也曾塞在當地車陣，絞盡腦汁解決這個燙手山芋。 交通局今年陸續施作交通工程，打通塞車瓶頸，捷運文湖線也在尖峰時間加密班距。 不過，內科通勤族仍殷殷期盼捷運文湖線的早鳥優惠。據悉，早鳥優惠已定案，上午尖峰 時段七點前在任一車站搭車，於捷運西湖、港墘站下車，原票價打四折，意即民眾從捷運 忠孝復興站搭車至捷運西湖及港墘站，原票價卅元，未來僅需十二元，八月至十月試行三 個月，視成效決定是否續行。 內科通勤族郭先生說，捷運通勤費用是生活費支出大宗之一，捷運票價打四折，一天省下 十五元，不無小補。 運輸量最大板南線 可望跟進 北捷統計，截至今年六月底，捷運文湖線早上尖峰時段每日平均運量約五萬人次，而捷運 板南線運輸量最大，上午尖峰時段湧入約十萬人次；北捷內部人員透露，早鳥優惠若在文 湖線奏效，板南線就是下一個執行早鳥優惠的路線。 市政顧問藍武王表示，捷運板南線人潮擁擠，必須檢討轉移乘客搭乘時段的方案；交通大 學運輸管理所兼任副教授黃台生建議北捷比照捷運文湖線，加密板南線的班距，或可紓解 人潮。 http://imgur.com/Y7kGzUC -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.61.82 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1468376928.A.CF6.html ※ 編輯: bibo188 (125.230.61.82), 07/13/2016 10:31:39 ※ clonecd:轉錄至看板 Gossiping 07/13 11:22

推文 (63)

→ Lsamia 是七點前要到西湖還是七點前進站就可以(? 07/13 10:55
推 hyscout 樓上沒看內文嗎....第4段寫了阿 07/13 10:59
推 moaice 還蠻有吸引力的，希望成效不錯 07/13 11:38
推 danny520168 早鳥優惠就能紓解人潮嗎 07/13 12:02
推 Odakyu 多少可以，早點出門比較不熱 07/13 12:05
→ hicker 板南線尖峰班距還不夠密嗎.... 07/13 12:08
→ hicker 七點前上車....但捷運站也要六點才開門.... 07/13 12:08
推 c255120 優惠一小時沒啥好嫌的 07/13 12:12
→ peter921 更早時間出門…一樣的時間回家 07/13 12:27
推 lirick42 那愛心卡 敬老卡 博愛卡 會四折再四折嗎？ 07/13 12:37
推 ttnakafzcm 是我我寧可睡飽點 = = 07/13 12:38
推 oaoa0123 板南線還有加密可能? 07/13 12:54
推 kigohcy 坦白說內科玩上班晚鳥搞不好比較有用…十點到十一點在二 07/13 13:06
→ kigohcy 站下車打四折…血汗工程師還可減少血汗工時 07/13 13:06
推 a23633302 七點前，...公司沒誘因，我幹嘛這麼早去上班 07/13 13:07
→ iLtz 如果七點以後再開車出門，還是可以準時到公司，那早鳥優惠 07/13 13:21
→ iLtz 根本不會吸引到開車族，只是攤掉現在車廂的擁擠程度而已。 07/13 13:21
推 sam1115 麗山高中跟內湖高工的學生賺到了 07/13 13:25
噓 lytocean 板南線尖峰加密班距?可見教授一定沒看過尖峰的班距多密 07/13 13:43
→ kutkin 就是半價 07/13 13:59
→ kutkin 跟本沒誘因 07/13 14:00
推 ciswww 香港荃灣線上午尖峰班距平均105 秒 07/13 14:06
推 whyooo 怎麼會沒效果 一天省幾十元 比甚麼卡優惠太多了 07/13 15:34
→ whyooo 一天來回省的 都可賺到早餐錢 07/13 15:35
→ whyooo 市府站 早上7點30分 往內科接駁車就不少人了 07/13 15:36
→ whyooo 這些人都是轉乘的 7點以前搭捷運 對她們很有利 07/13 15:37
推 whyooo 這個優惠 會打到一卡通給的搭乘優惠 07/13 15:39
→ whyooo 一卡通在北捷的促銷 相對這個 就沒吸引力了 07/13 15:41
→ hantulee 真是雙重標準,之前說省錢沒什麼，現在卻說省到便當錢… 07/13 16:15
→ hantulee 果然是死忠悠遊卡迷… 07/13 16:15
噓 dxdy 免費的話 我天天搭首班車 07/13 16:24
推 ZhungHao 能分攤掉學生也不錯 07/13 17:44
推 yehmd 重點是，能否吸引到在原本塞車時段開車騎車的人提早去搭捷 07/13 19:27
→ yehmd 運？若無法，就只是莫名增加補貼經費而已。 07/13 19:27
→ jasonsby 八點多上班，六點就要出門是??? 07/13 21:52
噓 nick0605 治標不治本的爛政策 07/13 22:05
推 relio 請問樓上治本的方法是？ 07/13 23:29
推 nick0605 內湖塞車都是中山高堤頂交流道與環東麥帥的車流直接影響 07/14 00:25
→ nick0605 ，應該著手尖峰時間封閉匝道僅限公共運輸車輛行駛，否則 07/14 00:25
→ nick0605 你文湖線就算早鳥免費還是解決不了問題!一樣照塞!且便宜 07/14 00:25
→ nick0605 那些學生通勤族 07/14 00:25
推 taipeiguyptt 內湖早餐店咖啡廳大爆滿 07/14 01:06
推 hinajian 那也算是一種商機 07/14 01:09
噓 ting445 乾脆全北捷跟進要不要 07/14 08:45
推 oaoa0123 能治標就比以前好了吧? 另外印象中北市府的長期計劃 07/14 09:08
→ oaoa0123 有公車專用道。 07/14 09:08
→ hilterp 不算太好的政策 但也還不算差 07/14 09:36
→ hilterp 以目前內湖的狀況 只能這樣了 07/14 09:36
噓 nick0605 花錢治標卻無法達到效益根本在浪費錢，還不如別做 07/14 10:19
→ nick0605 選你當市長是要來解決問題，而不是製造更多新問題 07/14 10:21
噓 aaronbest 治標總比什麼都不做好很多 不過在尼董眼裡 因為現在北 07/14 17:20
→ aaronbest 市府＿＿錯誤 做什麼都是錯的呢 呵呵 07/14 17:20
推 pensees 治本就是限制大家開車，但大家應該還是寧可塞車吧 07/14 18:11
噓 fly721021 違停一排不抓 搞這些有的沒的 07/15 02:16
→ ciswww 你說尖峰時段某條路路邊違規停車? 07/15 16:39
推 wanghong 新加坡都這樣實施了,肯定有效果的..... 07/15 18:17
噓 gpttl 建議尖峰時段只准特定車種下堤頂 例如大眾運輸的公車或環保 07/16 09:36
→ gpttl 先鋒的低污染油電車種。 其餘車種的車主請改搭大眾運輸吧 07/16 09:36
→ gpttl 不然塞車在路上我們路人都要聞你們排出來的臭氣啊 台北空 07/16 09:36
→ gpttl 氣已夠差的了。 07/16 09:36
推 matsui725 先天城市規劃失敗，道路窄，無解。 07/16 17:33
推 killer2k 寧可睡晚點+1....捷運票實在沒幾塊錢..... 07/16 21:30
推 ttnguirfy 一天30其實很多耶 活動不限悠遊卡吧 07/17 07:44
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