閒聊:之前說是離峰要給優惠 現在變成尖峰時間?
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160711/905405/
2016年07月11日11:01
台北市長柯文哲今持續在新加坡出訪，由於北市交通局有意推動2線巡迴公車、捷運文湖
線早鳥優惠等，改善內湖交通，柯文哲今受訪時提到，私人車子太多是造成內湖交通堵塞
的原因，因此要思考加強公共運輸，所以包括北捷文湖線的早鳥計畫，例如上班尖峰時期
搭文湖線，某幾個站會推出優惠；推動快速公車，民眾從淡水或板橋來的，用快速公車就
很方便能移動到內湖，減少開私家車；另外也會增加北捷板南線與松山線的接駁公車。柯
提到7、8月交通局會再擬定一個第二階段的內湖交通改善計畫，北市府的態度是，如果內
湖交通是問題，就要面對它。
柯也說內湖交通改善情況若有成功，會把經驗擴展到北市其他地區，他認為內湖交通真正
的問題是都市計畫失敗，現在在內湖上班的人大部分是從外面進來，而不是住在內湖，每
天幾十萬人的進出，造成尖峰時期交通的崩潰，這部分都發局有都市計畫，但這需花長時
間，短時間內還是由交通局處理。（張博亭／台北報導）
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推文 (39)
推
relio
聊勝於無
07/11 11:34
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relio
北捷連加掛個車廂修改核心系統、機電韌體的技術都沒有
07/11 11:35
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relio
只能拿出這種小小確幸，是能改善多少交通啊？
07/11 11:36
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preisner
你以為掛上去,改個設定就好? 哈! 真是嘴砲最行!
07/11 11:37
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relio
所以我才會說北捷沒這個技術加掛車廂嘛！看不懂？
07/11 11:43
推
ciswww
捷運局表示，若加掛車廂會影響機電設備，但已排定5月中
07/11 12:34
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ciswww
邀原廠商開會，預計6個月後提出可行性評估報告。(2016-4-
07/11 12:34
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ciswww
26自由時報)
07/11 12:34
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kuter
能改善多少算多少啊? 不能重蓋一條可以改善最多啦w
07/11 12:37
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kuter
然
07/11 12:38
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ymad
多加一組車廂會火燒的馬特拉系統
07/11 12:51
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ymad
已經是超過20年前的設計了
07/11 12:51
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ymad
龐巴迪的系統在加掛這點上難道完全沒進步？
07/11 12:52
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ymad
說要大改月台門所以有困難還差不多
07/11 12:54
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omkizo
relio的意思是因為中國有臺灣沒有 跟馬特拉沒關係
07/11 14:24
推
Alica
拆掉前後端玻璃牆後請22k站崗即可 省月台門還增加就業(誤
07/11 14:25
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omkizo
中國自己做了個加多少節都不會燒車的系統出來
07/11 14:25
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omkizo
比臺灣甚至馬的拉強多了
07/11 14:25
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foregather
樓上有資訊來源嗎？想參考參考。其實強國新聞很多都
07/11 14:41
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foregather
唬爛的。
07/11 14:41
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foregather
光供電、煞車參數、月台設計、天線就可以搞很久了。
07/11 14:43
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foregather
無限加掛？他們這陣子有抓到外星人嗎？
07/11 14:43
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ciswww
加掛還不簡單 莒光號客車 EMU500都能加掛
07/11 15:13
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ciswww
捷運局既然說要找原廠討論 那就等等看結果吧
07/11 15:14
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mstar
嘴巴講講都很簡單，技術是嘴砲就能打出來喔？
07/11 15:23
推
omkizo
問Relio呀我沒有耶
07/11 15:58
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relio
關我什麼事？
07/11 16:03
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relio
北捷沒有技術是事實啊！關屁，中國什麼事？有我看不到的推
07/11 16:04
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relio
文？
07/11 16:04
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relio
關屁， → 手機誤打
07/11 16:05
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ciswww
拜託你不要再放火了
07/11 16:16
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relio
對啊！好幾篇文章一直講人家ID挑釁，這樣對嗎？
07/11 16:21
推
yoshilin
北捷是設備的消費者，不是生產者，沒有義務要有能力
07/11 19:28
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yoshilin
不然台鐵高鐵自己都要有能力做系統修改嗎？
07/11 19:28
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SYSQP
加掛有那麼簡單？遠古時期牛車都可以加掛了。北捷踹共~
07/11 20:46
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SYSQP
北捷該做的是把維護成本攤出來給大家看一看，看有沒穿褲子
07/11 20:48
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SYSQP
台灣這一塊都是不能說的秘密，每次都說的好像很神奇一樣。
07/11 20:48
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SYSQP
才知道歐車是不是真的好維護？日車是不是先搶案再搶你？
07/11 20:50
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mstar
自己隨便亂酸，然後才來怪別人針對你駁斥
07/13 08:19