高雄輕軌駕駛好「薪酸」 高捷長官:沒熱情的不用來
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1755029
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄輕軌要增補列車駕駛,開出的薪水是25K至28K,高市捷運局副總工程司陳俊融今天在臉書貼出徵才訊息,遭網友大酸「高雄薪情可憐」,陳俊融則回說:「對軌道沒有熱情的就不用來了!」
高雄輕軌此次需求列車駕駛1~2人,開出的月薪是2萬5千元至2萬8千元,需輪早、午班,並視任務需求,指派輪值大夜班或特早班(AM04:20)。
報名資格需高中職以上理工相關科系畢業,具普通小型車駕駛執照,並有基本電腦概念、操作及OFFICE文書處理能力、緊急應變處理能力等。
高市捷運局副總工程司陳俊融今天在臉書貼出這項徵才訊息,網友回說:「薪水開高一點比較實在,高雄薪情真的很可憐」;陳俊融則回覆:「對軌道沒有熱情的就不用來了」,該網友批說:「 25k至28k 是要買什麼熱情?」引發唇槍舌戰。
由於高雄的起薪低向來被詬病,不少網友加入戰局, 「我以為會3萬以上, 高雄輕軌司機待遇薪水太低了!」、「政府可以加加油嗎?開這個薪水」、「薪酸啊!」
高市捷運局表示,高雄輕軌去年6月首度對外徵才,招考10位列車駕駛,需通過筆試與面試,入選後還需經208小時專業訓練,訓練期滿且試用合格,起薪就是2萬8200元。
不過,這個起薪當時就引起一片噓聲,有網友罵說:「在台北台中開捷運、開公車,都比這個高一大截!」
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推文 (154)
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yoshilin
開公車應該都有6萬吧?
07/07 20:44
→
geesegeese
台鐵辦公桌人9萬
07/07 21:06
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geesegeese
加入運輸業首重公司會不會賺錢,這輕軌做得到?
07/07 21:15
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nodong
高捷站務員的熱情很高嗎
07/07 21:50
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gjyankees
這薪水也太低...
07/07 21:56
推
Throwout
原文好像被刪了
07/07 21:58
噓
MakotoHaruka
那高捷長官膽不不膽敢少拿一點啊? 熱情嘛!
07/07 21:59
噓
kiss377017
預算因素,薪資就.....
07/07 22:01
→
utamaru
共體時艱
07/07 23:01
推
kutkin
哈哈哈
07/07 23:04
噓
pololo61201
熱情能當飯吃逆
07/07 23:17
噓
pumatalk
好幸福!
07/07 23:18
→
parislove3
這還不是KRTC的發言 而是市府KMRT 真的是從根爛到尾
07/07 23:28
噓
c255120
噓低薪
07/07 23:35
噓
shinkon
菊姊
07/07 23:58
噓
fly721021
有熱情自己去開不會
07/07 23:59
噓
pikochu
市府帶頭 ,高捷共同 ,不意外
07/08 00:01
推
mcchang
華航空姐表示......
07/08 00:04
→
MikageSayo
「要省,也不能省高層」(誤
07/08 00:12
噓
lanslod
你自己怎麼不領25K,其餘用熱情補?
07/08 00:15
噓
moonmu
北捷司機31k 叫高一大截 網友真厲害
07/08 00:55
噓
uu26793
都很低啊 但是嗆人要有熱情就很白目了
07/08 00:59
噓
rabat1133
噓低薪!有膽講自己領多少啊!
07/08 01:13
噓
sweet16kate
熱情是能當飯吃喔?
07/08 01:30
→
ArgusX
25K輪班 ( ′-`)y-~.....真的是靠熱情撐下去的
07/08 01:33
噓
kabor
台北捷運有很多?
07/08 03:28
噓
lunar
熱情
07/08 03:54
推
O0OO
北捷司機不用開車 高捷輕軌司機不但要操控 還要注意平面路
07/08 04:43
→
O0OO
況 號誌
07/08 04:43
噓
Debian
沒錢發薪水趕快倒一倒。
07/08 04:53
噓
madden
性福城市
07/08 08:35
噓
i376ers
這薪水....馬的欠噓
07/08 08:40
→
relio
聽說臺北捷運試用期28K,正式31K,好棒棒!
07/08 09:43
→
relio
反觀機場捷運只要試試車就可以領超過20K
07/08 09:44
噓
kiuo
說個笑話,陳菊當過勞工局長
07/08 11:06
噓
kougousei
不愧是幸福城市
07/08 11:18
噓
iveskh
低薪無情城市!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
07/08 11:43
噓
savin0725
那你用 25 K 過一個月吧!
07/08 11:49
推
k1k1832002
有熱情後面是會調薪調很大膩...
07/08 11:54
噓
shter
無錢的城市
07/08 15:16
推
APM99
666666666666
07/08 15:42
推
sbtiagr
請高層們帶頭只領28k展示熱情 不然滾蛋
07/08 16:47
噓
newasus
低薪城市不意外
07/08 19:03
→
mack860120
真的好低薪
07/08 20:51
噓
nick0605
幸福低薪城市
07/08 21:06
噓
neon7134
勞委會主委出身的市長 果然最了解如何壓榨勞工 讚!
07/08 22:02
→
Xkang
紅字一堆 不意外
07/08 22:26
推
ppstation
移居城市
07/08 23:41
推
woodyj
整個市府團隊都亂了
07/09 07:10
噓
felaray
對資方來說真是幸福城市
07/09 09:59
噓
tacoux
只剩下幸福的城市
07/09 11:27
→
WeAntiTVBS
幸福城市(??)
07/09 20:44
→
relio
臺北捷運的駕駛薪水,也沒有高到哪裡去啊!差不多的薪水在
07/10 06:45
→
relio
台北市物價更高,怎麼板友不幫忙批判一下呀!
07/10 06:45
→
flytofish
有啊,樓上你不就跳出來了?重點是人家北捷至少沒講出
07/10 09:34
→
flytofish
這種白目話啊…
07/10 09:34
噓
aakkdd
這種薪水… 能做不能說,居然還講出來,這不是討罵嗎?
07/10 10:11
噓
chrisstar
我們高雄人的幸福感 天龍國不懂啦...
07/10 10:50
推
ppstation
所以台北人到南部消費很輕鬆 但反之則..
07/10 12:48
噓
nick0605
臺北捷運薪水沒多高,但是該有的福利津貼加班費不會少,
07/10 19:59
→
nick0605
若只靠熱誠撐不久,會去捷運公司上班還不都是看在錢的
07/10 20:00
→
nick0605
面子上!
07/10 20:00
→
hantulee
不知道泥懂北捷薪資加一加共可領多少?
07/10 20:45
推
oowm
樓上問薪資...現場基層跟坐辦公室的
07/10 22:50
→
oowm
差距 非~常~大~
07/10 22:50
→
hantulee
泥懂講的好像非常高,不過去年怎有薪資低導致沒報到率兩
07/10 22:55
→
hantulee
位數,去了離職率也高,好像也沒多優…
07/10 22:55
噓
nick0605
對北部薪資水平而言是沒有好到那啦,但絕對好過高捷輕軌
07/11 00:02
→
nick0605
開出那種羞辱人還要叫人付出熱誠的薪資
07/11 00:02
噓
nick0605
開高捷輕軌壓力不輸開平面公車,月臺沒月臺門又有其他
07/11 00:05
→
nick0605
車輛或異物入侵軌道的風險,開這種行情簡直在羞辱人
07/11 00:05
噓
nick0605
要不然你去問開公車的叫你每天開8小時一個月付他25K看他
07/11 00:09
→
nick0605
願不願意做?吃米也要知道米價好嗎?
07/11 00:09
噓
nick0605
人家臺中BRT當初開的價碼根本海電高捷輕軌,而且每個駕
07/11 00:11
→
nick0605
駛都看在錢的份上超有熱誠的,雖然很現實但也很實際
07/11 00:11
噓
s10b0566
你問他自己領多少 多有熱情
07/11 09:27
→
hantulee
公車和輕軌,是哪個需要較多的注意力?
07/11 10:41
→
hantulee
BRT和輕軌駕駛者持有駕照大大不同啊…
07/11 10:57
→
tgyhum
路面電車需要的專注力跟公車一樣啊 要注意路況 薪水差這
07/11 11:21
→
tgyhum
麼多
07/11 11:21
→
hantulee
兩者駕照等級差很多…
07/11 12:05
噓
nickpps
講這種垃圾話
07/11 12:36
噓
nick0605
科科,有人腦補開輕軌比公車很輕鬆 ,公車遇到緊急狀況
07/11 19:30
→
nick0605
還可以操控方向盤緊急踩煞車,由於軌道摩擦係數會導致
07/11 19:30
→
nick0605
煞停軌跡偏長,通常都直直撞上去了,然後通常最死傷最慘
07/11 19:30
→
nick0605
的都是司機,因為他坐綠景第一排,這種工作存在大量風險
07/11 19:30
→
nick0605
還只開25K連危險加給都沒有,鬼才會想開
07/11 19:30
噓
nick0605
高雄市府未盡其職責監督高捷放任該公司喊價壓低薪資水
07/11 19:36
→
nick0605
準,地方政府帶頭低薪化真是幸福的城市呢,科科
07/11 19:36
→
futureBF
幸福城市
07/11 19:44
→
hantulee
泥懂知道什麼叫輕軌嗎?公車會像輕軌一樣不需要躲旁邊
07/11 21:09
→
hantulee
並排的汽機車嗎?不久前36號公車發生的事不可能發生在
07/11 21:10
→
hantulee
輕軌身上,泥懂反高雄反一卡通反到腦袋都趴袋了…
07/11 21:11
→
hantulee
公車要注意的不只是前方路況,連旁邊路況都要注意…
07/11 21:13
→
hantulee
光是靠站載客,別說輕軌會比公車危險…
07/11 21:18
噓
switching
輕軌第二階段還是要注意摩托車吧
07/11 21:56
→
Killercat
er...輕軌速度不快 司機員不太會受這種傷
07/12 01:09
→
Killercat
我想比較常見的應該是不長眼的汽車攔腰撞上比較多
07/12 01:09
→
Killercat
高雄輕軌最有名缺點的就是....龜速 囧
07/12 01:10
→
tgyhum
路面電車跟brt就是一樣的東西 只是一個有軌道所以也被稱作
07/12 09:45
→
tgyhum
有軌公車 是台灣太過美化 速度慢就是為了能夠煞車
07/12 09:45
→
tgyhum
路面電車照理來講是適用一般交通法規是台灣立法太偷懶
07/12 09:46
→
tgyhum
開車要注意什麼路電就要注意什麼
07/12 09:47
推
fishbigman
一個按鈕就能操作的是要多高薪水
07/12 09:53
推
CORSA
如果真的被市民知道輕軌只是「有軌的公車」看看會不會被起
07/12 09:55
→
CORSA
反彈 現實是一堆市民的認知輕軌就是"小火車" 對輕軌的速度
07/12 09:55
→
CORSA
與路權期待都比照鐵路火車規格
07/12 09:55
→
tgyhum
說按一個按鈕的請去玩一下火車模擬遊戲 看是不是一個按鈕
07/12 10:55
→
tgyhum
就好
07/12 10:55
噓
nick0605
某h又在腦補輕軌自下定義了,真的快笑翻,基本上BRT與
07/12 11:59
→
nick0605
輕軌都是同等的東西,只不過一個用客運車走另一個用軌道
07/12 11:59
→
nick0605
車輛走,在專用道上基本無差別,並無需要靠邊進站的問題
07/12 11:59
→
nick0605
,但臺中BRT公司給每個司機員的薪水比照客運業,更好的
07/12 11:59
→
nick0605
是還有週休二日,加班另外算!這一點你高捷輕軌要比什麼?
07/12 11:59
噓
nick0605
另外輕軌只要一指就可操作,真的笑掉人家大牙,沒玩過電
07/12 12:08
→
nick0605
車gogo?有個加減速的排桿還有煞車桿,進出站要幫人開門
07/12 12:08
→
nick0605
,還要依循號誌進出站,真的只要一指操作你乾脆請工讀
07/12 12:08
→
nick0605
生算了
07/12 12:08
噓
nick0605
https://youtu.be/7JgrJ3VqVt8
07/12 12:13
→
tgyhum
http://youtu.be/9S4NBwBBzgg 這個影片比較好看出輕軌駕駛
07/12 13:30
→
tgyhum
到底好不好做
07/12 13:30
→
hantulee
BRT是聯結車等級,光是一個丁字路口轉彎就可搞死你…
07/12 14:11
→
tgyhum
Brt是系統不是車
07/12 15:08
→
hantulee
台中BRT不就雙節聯結車?
07/12 15:41
推
nick0605
笑死人了又想拿聯結車洗白高捷輕軌,你當那些拿聯結車駕
07/13 02:00
→
nick0605
照的駕駛駕照都是用買的?基本上只要路幅迴轉半徑夠沒什
07/13 02:00
→
nick0605
麼轉不過去,他們既然拿得到駕照代表他們角度很會抓,要
07/13 02:00
→
nick0605
不然BRT臺中車站那個精美迴轉動線不就一堆駕駛死在那?
07/13 02:00
噓
nick0605
有時我真懷疑某h到底有沒有見過世面,在台灣拿聯結車駕
07/13 02:03
→
nick0605
照的人絕對比某h想像來的多,少在那邊看低哪些聯結車駕
07/13 02:03
→
nick0605
駛的本事!
07/13 02:03
噓
nick0605
某h你一直自婊打臉跳針下去好像也無法洗白高捷輕軌薪資
07/13 02:10
→
nick0605
偏低的事實,建議你去先進國家觀察開輕軌的駕駛他們的薪
07/13 02:10
→
nick0605
水怎樣再回頭看看自己高捷輕軌駕駛薪水,不要覺得25k就
07/13 02:10
→
nick0605
高潮給人看還不准人笑!
07/13 02:10
推
nick0605
在日本開電車是個還算高收入的職業,年薪都180萬臺幣左
07/13 02:23
→
nick0605
右,高捷輕軌駕駛只有人家約五分之一,講給日本人聽搞
07/13 02:23
→
nick0605
不好人家會以為你把員工當奴隸來血汗!麻煩高市府別再視
07/13 02:23
→
nick0605
若無睹好嗎,出面管管高捷吧!
07/13 02:23
→
hantulee
我只知道腦殘泥懂說不過人家就會迸出'自婊'這字樣…
07/13 16:17
→
hantulee
拿日本薪資和台灣比,可能很多行業都要跳出來叫了…
07/13 16:18
→
hantulee
想說的是拿聯結車駕照開台中BRT,比照泥懂提的薪資算高
07/13 16:26
→
hantulee
嗎?
07/13 16:26
推
nick0605
拿聯結車去開車送貨賺的錢比你開臺中BRT還高,他們都是
07/13 16:55
→
nick0605
算趟次計運費的,連這都不懂真的笑死人!
07/13 16:55
噓
nick0605
會選擇來開BRT的聯結車駕駛是看在工作穩定薪水不算差且
07/13 16:58
→
nick0605
工時較短!但叫他們來開高捷輕軌,那種羞辱人的薪資他們
07/13 16:58
→
nick0605
連看都不屑看
07/13 16:58
噓
nick0605
日本國民所得水準是台灣兩倍,若照例,在台灣開輕軌年
07/13 17:04
→
nick0605
收入應該要有90萬臺幣,現在了不起一年40萬臺幣連一半
07/13 17:04
→
nick0605
都沒有你說高捷輕軌開這種低薪羞不羞辱人?別再硬拗護航
07/13 17:04
→
nick0605
了,講那麼多腦殘話還硬要罵人腦慘,自婊成這樣何必?
07/13 17:04
噓
nick0605
某h你再這樣下去硬拗簡直丟臉丟到家,承認高捷輕軌低薪
07/13 17:06
→
nick0605
又不會少你一塊肉,面對現實有這麼困難?
07/13 17:06