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2016/07/05 19:43 潘潔瑩 榮昊北 報導 / 高雄市
獨家觀察帶您來看！高雄輕軌C1籬仔內站到C8高雄展覽館站正式通車，這條路線通過學校
和辦公大樓，為了吸引民眾搭乘，今天上午也首度提早到七點通勤時段營運，班距10到15
分鐘一班，不過通車第一個上班日，高雄民眾不賞光，最少的時候，一列車廂只有一名乘
客，對照輕軌建設經費預估高達１６５億元，這樣的經濟效益，也難免讓民眾質疑。
高雄輕軌第一次清晨七點發車，但來搭車的通勤民眾，一眼望去車廂內冷清清，不超過十
個人，還有一列車使用輕軌通勤的民眾只有一個人，重點是現在搭車還不用錢，不用錢還
沒人搭，為何高雄市民不賞光?老高雄人說出心聲，因為輕軌目前只開通C1籬仔內站到C8
高雄展覽館站，無法滿足大多數民眾通勤需求，不過也有鄰近的女學生很捧場，至今已經
搭十次，但更希望輕軌發車時間再提早。
比一比輕軌搭乘人數小貓兩三隻，跟高捷比起來少，跟北捷擁擠人潮更是不能比，但輕軌
預估總經費１６５億，遲遲無法展現經濟效益引發民眾質疑，捷運局還是樂觀看待，強調
未來將會多多宣導，讓通勤族習慣搭乘輕軌，不要讓輕軌等無人！
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推文 (86)
推
laiwz
現在不是放暑假嗎？高雄上班族又不愛搭捷運，很正常啦
07/06 11:39
推
banpui
清晨7點@@
07/06 11:39
噓
helado2015
又要說浪費錢沒人搭了嗎?最好建設全蓋在天龍國就好.
07/06 11:44
→
helado2015
跟100多億的花博比起來, 輕軌真便宜.
07/06 11:46
噓
manboisold
真是煞費苦心 還特地觀察最少的時候XD
07/06 11:46
噓
sleepyrat
華視
07/06 11:46
→
sleepyrat
這家電視台新聞部對高雄一向有敵意
07/06 11:47
噓
gfd012b
阿全線是蓋完了沒，效應這樣看喔
07/06 11:47
推
qazxws
戰南北嘍
07/06 12:10
推
how1229
慘了~沒人搭，其他縣市的輕軌計畫會被含卡，跟高捷一樣悲
07/06 12:14
→
how1229
劇了
07/06 12:14
→
how1229
放暑假了，大家快去衝點人氣
07/06 12:15
噓
tyytt
爛頻道
07/06 12:15
噓
kkkmaxtine
華視不意外~
07/06 12:32
→
MakotoHaruka
問題是輕軌的路線真的不優啊
07/06 12:58
噓
kenimai
黨營媒體不意外
07/06 13:28
→
asd7065
重點輕軌真的好慢~比公車還慢
07/06 13:45
噓
gj221100
遲遲無法 ....這種新聞 ...
07/06 13:50
→
xylophone135
班距太長…那搭公車就好了
07/06 13:50
推
XDDDpupu5566
免錢加才10-15分的還沒人搭，看來台灣輕軌夢要碎了
07/06 14:18
推
mkiWang
凌晨七點？
07/06 14:26
推
kingjsss
之前去搭~車上真的只有我們一家人而己有啥好奇怪的
07/06 15:06
推
how1229
165億都花下去了，沒人搭真的很無言，難道沒有做流量評
07/06 15:18
→
how1229
估嗎
07/06 15:18
→
edison
3樓的某h,拉花博來救援改變不了輕軌沒運量的事實,重點是
07/06 15:23
→
edison
花博是有賺錢的
07/06 15:24
→
foregather
真的？賺多少？
07/06 15:27
噓
ji394xu3
刻意去強調最少的時段乘客數 倒底想表達什麼....
07/06 15:45
→
Lsamia
那通常上班尖峰是甚麼時段?
07/06 15:55
噓
jago
先酸人少 又戰南北 華視 難怪~~
07/06 16:05
推
nick0605
大家別酸，環狀輕軌預估日運量有18萬呢，這只是初期現象
07/06 16:12
→
nick0605
啦！
07/06 16:12
→
mybfgf
這種文章 某n一定會出來跟著酸...果不其然
07/06 16:17
→
jago
高雄環狀輕軌預估日運量有18萬?初期運量?有資料來源嗎?
07/06 16:20
→
jago
高雄紅橘二條捷運日運量也不過15~17萬 輕軌預估日運量18萬?
07/06 16:21
→
victtgg
#1HRBKGlr(捷運板) 全線通車預估日運量8萬 那兒來18萬?
07/06 16:26
→
relio
反觀機場捷運還沒有通車
07/06 16:51
噓
aaronbest
北捷人最少的時候 整個車廂可是只有我一個呢 華視要不
07/06 17:10
→
aaronbest
要報一下 怎麼讓我想到之前記者為了酸高捷沒人坐 刻意
07/06 17:10
→
aaronbest
跑到端點站挑人最少的時段拍列車空蕩蕩的畫面 真不愧是
07/06 17:10
→
aaronbest
我們中華民國最神聖的媒體呢 顆顆
07/06 17:10
噓
switching
還好沒蓋在台中
07/06 18:00
推
jamesporter
運量是要培養的啊，雖然說那一段本來就不是上班族聚
07/06 18:21
→
jamesporter
集的地方
07/06 18:21
→
hantulee
18:15輕軌人還不算少,輕軌有停靠點拉走一些168搭乘人口
07/06 18:22
→
hantulee
夢時代接駁車取消,假日應該會挹注不少運量…
07/06 18:28
推
mkiWang
輕軌日運量超過1萬5就可以慶功了
07/06 18:49
→
hantulee
輕軌每班坐滿大概幾人？
07/06 19:11
推
mantislin
論花165億辦花博與建設輕軌，個人寧可選看見建設的輕
07/06 19:26
→
mantislin
軌。
07/06 19:26
推
SmileEMU800
天龍媒體不ey
07/06 19:30
推
chiefoflaw
37站只通了8站，華視就在那邊酸
07/06 20:09
→
edison
8/37 能通車, 但是不能酸, 幸福城市
07/06 20:25
噓
star951357
某樓甘台中屁事？
07/06 22:51
→
hantulee
每班坐滿乘上每天班次,有超過15000嗎？
07/06 22:55
→
nucleargod
昨天日去搭過，人還不少
07/06 23:05
推
valkyrie3812
才剛通車第二天而已，運量是慢慢養出來的。
07/06 23:53
→
valkyrie3812
還有，某尼是在反串嗎??
07/06 23:54
→
SYSQP
如果維護成本超級高外加高額電費，那真的要蓋嗎？
07/07 00:57
推
virkin
輕軌到底算不算通勤工具啊？他的速度這麼慢，搭他上班心
07/07 01:03
→
virkin
不急嗎？
07/07 01:03
噓
chyang100
現在新聞真好寫
07/07 02:03
推
aaronbest
算通勤工具啊 號誌優先就比現有公車有一定優勢 而且班
07/07 03:36
→
aaronbest
距穩定 是比公車更可靠的大眾運輸工具
07/07 03:36
推
andyhu1215
阿就真的沒人搭啊 奇怪欸
07/07 08:15
→
d2241400
公車速度其實也沒快到哪
07/07 09:38
→
lovefion
所以.......到底有沒有人搭啊?
07/07 10:10
→
EXIONG
南部捷運站太大 走路花太久了 有些又太繞
07/07 11:18
推
newasus
公車站距比較短比較不用走那麼遠
07/07 11:46
噓
mauricelee
正常啦！高捷都被酸8年了就算現在尖峰時刻塞爆人媒體
07/07 13:49
→
mauricelee
也還是可以把他們視為阿飄，高雄輕軌被這樣說也只是
07/07 13:49
→
mauricelee
剛好。
07/07 13:49
→
helado2015
某樓說花博有賺錢?天哪,真替他擔心他的腦是否有問題
07/07 14:43
噓
cisriqua
噓那個低端扯花博的
07/07 17:45
→
cisriqua
沒人搭就沒人搭 哭哭喔 等著看好戲
07/07 17:46
→
shirokii
清晨7點.......
07/08 18:49
推
ks1014
連花博都可以拿來戰
07/09 00:32
噓
ediondo
整個蓋完也不會多人
07/09 06:37
→
hantulee
假日搭乘人數還不少…
07/09 22:44
噓
workworker
廢文
07/10 00:32
→
workworker
經過學校...那是等全部完工後吧...現在才幾站坐的都是
07/10 00:33
→
workworker
想體驗的人居多
07/10 00:33
→
hantulee
夢時代取消小巴接駁,接駁人潮灌到搭乘人口內…
07/10 11:42
噓
sbtiagr
華視
07/10 12:53
噓
lichun1228
花博浪費一堆錢 怎不講
07/10 21:32
噓
bboring
一堆崩潰吱..哀
07/11 14:30