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〈南部〉輕軌通至C8 首日兩千人嘗鮮 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1004913 遊客︰車廂內平穩舒適 〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌C1到C8試營運第一天,吸引大批人潮嘗鮮,粗估整天 超過兩千人次,是一般假日的四倍;民眾普遍感覺車廂內平穩舒適、窗外都會景致清晰, 大家還有一個共識︰走出車廂後真的好熱! 高雄輕軌C4至C8段獲交通部營運許可,昨正式串聯C1到C4段、加入試營運行列,C1至C8全 長約四.六公里。 昨上午九點發車後,包括C1籬仔內站、C3前鎮之星站、C7軟體園區站、C8高雄展覽館站, 陸續出現搭車人群,其中以C3、C8人潮較多。 高捷凱旋站到C3最近 高雄捷運(受託操作輕軌)分析,C3為八站中最靠近高雄捷運(凱旋站)者,不少民眾事 先做過功課,會搭高捷到凱旋站後,過馬路體驗輕軌;也有民眾先到大魯閣(高捷草衙站 下車)逛過,回頭再到凱旋站換乘輕軌。 C8高雄展覽館站因靠近高雄展覽館、高雄新市圖總館、三多商圈,部分民眾先到附近參訪 ,再搭輕軌到C3後步行至夢時代、或到C1後搭另列輕軌折返C8。 住高雄鼓山的王先生說,先前還沒坐過輕軌,知道昨天開始延長路段,特別前往體驗,感 覺很平穩舒適;在台南唸書、休假來高雄找朋友的陳同學指出,從輕軌大片玻璃往外看, 發現高雄蠻漂亮的。 但王先生、陳同學都有個共同心得,一走出輕軌列車,立刻感受到高雄太陽的熱情。 高捷統計,輕軌C1到C4去年十月中旬試營運後,以今年春節假期單日破五千人次最高,其 次為元旦期間三千餘人次;農曆年後人潮逐漸下滑,平日平均約兩百、假日約五百至六百 ,昨粗估可破兩千人,是一般假日的四倍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.32.231 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1466990985.A.E3F.html

推文 (20)

chewie 應該還是要到C10才有較穩定客源 06/27 09:30
Xkang 通到C14比較有看頭 兩個轉乘站 還要一年 06/27 09:53
Xkang 其實按照預定時程這時候應該一階整段都要通了 哈 06/27 09:54
james732 真希望第一階段可以早日完工 06/27 09:58
MakotoHaruka 首末班車對居民和遊客都太不方便了 06/27 10:30
WeAntiTVBS 怕上下班時段塞爆吧 06/27 10:37
WeAntiTVBS 因為這種東西的設計明顯就不是針對上下班通勤設計 06/27 10:38
whistlerhu 那針對上下班通勤應該有什麼設計? 06/27 11:04
WeAntiTVBS 敘述得不太理想..應該是頭末班與班距等等的吧 06/27 11:50
MakotoHaruka 輕軌是拿來運輸的 不是拿來當遊園列車的 06/27 12:09
EmiruKitty 當然是設計給通勤用的 歐洲搭路面電車也是拿來通勤 06/27 12:14
warren1990 通到哈嗎星比較有完整路線 06/27 12:58
inwuge 這輕軌真的很酷,都開這麼久了還是沒人搭 06/28 00:14
manboisold 整篇報導看完可以得出沒人搭的結論也蠻奇葩 06/28 00:56
WCTB 講真的 那班距真的太長 真的開始營運也要15分 什麼時候出個 06/28 01:40
WCTB 輕軌APP? 06/28 01:40
MakotoHaruka 真的什麼沒人搭啊 06/28 09:05
chiefoflaw 因為繞市區蛋黃區的第二階段還沒蓋好 06/28 10:06
sleepyrat 不是下個月?? 06/28 11:55
switching e跟上篇相反 帶風向明顯 06/29 22:39
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