[轉錄] 台中捷運會超越高雄嗎

推 noreg0393933 臺中有公車就好，不需要捷運 06/21 13:09

推 yoyodiy 會搭乘人數超越 06/21 13:09

→ david75610 等藍線蓋好才有機會綠線大概養蚊子 06/21 13:09

推 bronco5229 還沒蓋好啊急什麼 06/21 13:10

推 JingmeiSta 會 06/21 13:10

推 diding 不會沒有小穹 06/21 13:10

推 aqsss 台中人大多也是騎機車 06/21 13:10

推 james732 台中的塞車比高雄嚴重，所以有機會 06/21 13:10

推 g8330330 低能的文心路捷運活該老胡落選 06/21 13:10

→ alone5566 鄉下又沒人幹嘛要捷運 06/21 13:10

→ d12345631 會!台中公車方便 06/21 13:11

→ g8330330 台中人賺不多但比高雄人捨得花錢高雄人花錢卡摳門 06/21 13:11

推 silver2012 一定會 06/21 13:11

推 GGinder5566 幹台中塞車的不是文心路啊 06/21 13:11

推 swearflycc 塞車跟搭捷運多寡是兩件事吧 06/21 13:12

→ GGinder5566 台中最需要藍線你給我綠線… 06/21 13:12

→ swearflycc 看看台北不就知道了 06/21 13:12

推 gbmksrj 再會中港路～ 06/21 13:12

推 nextpage 台中捷運虧損的期間我大膽猜測會比高雄長 06/21 13:12

→ GGinder5566 跟你說個笑話文心路跟中港路比塞車 06/21 13:13

→ mylo 高架爆醜 06/21 13:13

推 tamander 台中需要的就高鐵那段，其他作用還好 06/21 13:14

→ nextpage 現在這一條南北向的綠線營運成績如果不佳,中央沒理由還 06/21 13:14

→ nextpage 給錢讓台中蓋其他的東西 06/21 13:14

推 stocktonty 為了省錢月台連冷氣都不開也夠絕了 06/21 13:14

推 callcallABC 鄉下也要蓋捷運?? 我說高雄鄉下 06/21 13:14

→ callcallABC 如果中港路有捷運就有機會囉~~ 可惜沒有 06/21 13:15

→ GGinder5566 當初中央給藍線林北保證台中捷運蓋不完 06/21 13:16

→ james732 我也希望藍線能蓋得起來，但難度好高QQ 06/21 13:16

→ GGinder5566 結果你給我綠線跟鐵路高架化的紅線… 06/21 13:16

推 go371211 說文心路需要捷運的都是假台中人吧中港路才是重點 06/21 13:16

噓 bakerstreet 最需要的路都被搞成BRT這種垃圾了，是要笑死誰 06/21 13:17

推 mcrobert 當然不會XD 06/21 13:17

→ yoyotvv 虧錢的速度超越高雄？ 06/21 13:17

→ FerrariSpA 台中竟然蓋文心文心車速超快的= =反正目的是通烏日 06/21 13:18

→ timeaftime 卻中港路藍線啊 06/21 13:18

→ FerrariSpA 為了炒烏日那邊地皮不分藍綠黑白通通支持炒烏日 06/21 13:19

→ GGinder5566 文心路就算現在捷運陣痛期也沒中港路塞… 06/21 13:19

推 waterpoise 該蓋的中港路不蓋蓋文心路炒七期豪宅的房偉哉老胡 06/21 13:19

推 g8330330 蓋文心烏日北屯就是要炒地皮阿去他的死老胡 06/21 13:19

噓 jennykam 捷運不能帶槍公車可以 06/21 13:19

→ g8330330 捷運沿線都是空地與空屋幹 06/21 13:20

→ dovepacket 先生出來再說 06/21 13:20

→ timeaftime 前中央KMT一直不肯給藍線 06/21 13:20

→ FerrariSpA 烏日那邊藍綠關係都很好啦沒看到+ln也在那邊.... 06/21 13:20

→ timeaftime 為了高鐵才給文心路捷運 06/21 13:20

→ timeaftime 下台剛好而已 06/21 13:21

噓 qqing 不會 06/21 13:21

推 chihchuan 感覺會xdddd 新政府要是不好好重新訂位高雄 06/21 13:21

→ GGinder5566 幹大慶那邊因為捷運空地開始蓋豪宅真他媽會炒 06/21 13:21

推 arthur0881 有中捷少女再說 06/21 13:21

→ chihchuan 真的被超越 06/21 13:21

→ FerrariSpA 利益之所在建設之所在市長好朋友布局的地方才可能蓋 06/21 13:21

→ timeaftime 這條文心綠線MRT是阿扁核定ㄉㄅ 06/21 13:22

→ timeaftime 的 06/21 13:22

→ FerrariSpA 至於老中港路早年自然發展的區域難以批次購地大賺 06/21 13:22

→ GGinder5566 捷運紅綠藍都核定很久老胡好幾年的政見都這個 06/21 13:23

→ timeaftime 後續要看阿龍小英的表現了 06/21 13:23

→ FerrariSpA 利益難以集中到"好朋友們"身上自然就不可能會通過 06/21 13:23

→ w76530 應該不至於像高雄那樣空曠 06/21 13:25

推 truffaut 台中港-殺戮鎮-中港路-中火-大里-草屯-南投-竹山 06/21 13:25

→ timeaftime 給文心路捷運是當初對高鐵的承諾 06/21 13:26

→ love622718 覺得應該會wwwwww 06/21 13:26

→ timeaftime 如高鐵新竹台南站 06/21 13:26

→ truffaut 豐原-北屯-三民路-烏日-彰化這樣才有運量 06/21 13:26

→ timeaftime 只是政府沒錢高鐵新竹台南兩站的接駁就從捷運變成台 06/21 13:27

→ timeaftime 鐵支線啦 06/21 13:27

推 FerrariSpA 台中需要的根本就是大環線跟藍線一樣滿足烏日需求 06/21 13:27

推 jtrtsay 每次回台中都覺得人(妹子)越來越多了XD 06/21 13:29

推 aquahau 台中一定會超越台北，蓋就對了 06/21 13:29

→ aquahau 海平面上升2公尺，台北直接GG 06/21 13:30

推 timeaftime 高鐵桃園台中兩站則維持捷運接駁 06/21 13:30

→ timeaftime 機接跟中捷綠線 06/21 13:31

→ timeaftime 機捷 06/21 13:31

推 feng8888 說個笑話：高雄捷運 06/21 13:32

→ all0pha765 絕對會台中搭公車的人比高雄多 06/21 13:33

→ FerrariSpA 明明走大環線跟藍線可以把客運(朝馬) 高鐵中港連起來 06/21 13:33

推 koupslin 要先蓋得出來才能比運量啊傻傻的 06/21 13:35

推 soufon 一定會台中人口密度高有錢人多人口又快速成長中 06/21 13:36

推 FerrariSpA 上面有人提到的大慶其實八卦也很多呵呵 06/21 13:37

→ soufon 台中大眾運輸一定比高雄好很多高雄外移台中台北新竹台南 06/21 13:37

→ soufon 嚴重捷運會很慘在蓋下去會慘賠不如多蓋台中 06/21 13:38

推 kixer2005 藍線再加一倍車還是不夠用 06/21 13:38

推 freakclaw 我會坐~! 06/21 13:39

→ youthyeh 比高雄需要，可惜來了個老胡 06/21 13:42

推 MetalRose 會 06/21 13:42

→ MetalRose 台中光搭公車的人就大於高雄捷運加公車的人了 06/21 13:42

推 Shane7 會 06/21 13:44

推 gn00152097 有綠線可以蓋還要感謝高鐵勒不然一條都沒有 06/21 13:45

→ gn00152097 不會有人以為台中不想蓋藍線吧不給你錢怎麼蓋 06/21 13:46

推 Stark0908 會吧 06/21 13:55

推 aqsss 台中公車方便? 06/21 13:57

推 lucy8722 台中公車超方便 06/21 14:00

推 assotr 笑了先蓋出來在說話吧整天發夢也該有個限度 06/21 14:02

噓 ila9970 台中需要的是都更把路拓寬，車一堆，整天在那塞車 06/21 14:05

推 skylion 搭乘人數應該會比較多 06/21 14:06

→ siamese 台中趕快蓋 …不然去玩超麻煩的 06/21 14:08

→ digger5566 其實台中藍線是有機會過的之前有新聞市政府要自己出7 06/21 14:09

→ digger5566 00億中央大概出400億現在也在實質的審查階段之所以 06/21 14:09

推 Toptoro 找個仁畫出一個大奶萌妹代言就可以了 06/21 14:09

→ digger5566 蓋不起來就是因為徵地就要300億只能希望老天保佑 06/21 14:09

→ waterandfish 沒有小穹，失敗 06/21 14:15

→ kaidouya 台中人的我覺得如果要去勤美或逢甲這種地方絕對要搭捷運 06/21 14:17

→ kaidouya 現在開車要在西區或西屯區找位置停根本天方夜譚 06/21 14:18

→ FerrariSpA 曾經規劃過唯一通過逢甲就是大環線 12年就胎死腹中 06/21 14:20

→ fishlinghu 坐捷運還要帶槍很不方便 06/21 14:21

推 jp1203 砸在高雄的錢如果砸在台中台中絕對比現在的高雄出色 06/21 14:31

→ jp1203 高雄已經有點像扶不起的阿斗了希望中央政府看清事實 06/21 14:31

→ jp1203 該把錢投資在台中 06/21 14:32

→ jeter17 超越？台中的觀光客有高雄多嗎？外國客統計北市最多再來 06/21 14:34

→ jeter17 就是高雄 06/21 14:34

推 sbw0115 超越高雄的負債嗎？ 06/21 14:35

→ jeter17 然後第三宜蘭.. 台中呢 06/21 14:36

推 godbar 會台中交通太爛除非騎車不然我會搭捷運 06/21 14:38

推 jeter17 Hotels.com公布「外國旅客2014年來 06/21 14:42

→ jeter17 台旅遊目的地排行」，台北市仍是外國 06/21 14:43

→ jeter17 旅客來台旅遊的首選，高雄今年擠下新北市與台中，搶下第2 06/21 14:43

推 haioshi 不會 06/21 14:44

→ jeter17 名。第3名到第10名依序為：台中、新北市、恆春、台南、 06/21 14:44

→ jevoling 捷運要構成一個面／網狀，才可能發揮交通效益 06/21 14:49

推 likeabitch 蓋不起來 06/21 14:57

推 nkfcc 去高雄的，其實是去墾丁路過..台中是去日月潭路過.. 06/21 15:00

→ nkfcc 到底有什麼好比的？ 06/21 15:00

推 likeabitch 台中公車平日都八分滿，搭車真的蠻多、大學生多 06/21 15:01

推 papamiaw 捷運要網狀才有方便性目前只有單線暫時無法超越 06/21 15:01

→ nkfcc 中捷綠線是欠高鐵公司中央才肯給蓋的。 06/21 15:02

推 jympin 沒藍線不可能 06/21 15:15

→ slyheart 有機會啊…彰化南投的很愛跑台中 06/21 15:29

→ slyheart 不過應該會先出現北七民代說要延伸捷運到彰化南投 06/21 15:30

噓 jwind3 先蓋好再講 06/21 15:41

→ chiefoflaw 捷運是窮人的最後選擇，捷運越多人，代表生活品質差 06/21 15:43

推 stye08114 不會... 06/21 15:44

推 dan5209 個人認為不會.因為腹地不大 06/21 15:54

推 ayayoko 快完工的不是最需要捷運的路線所以我持觀望態度 06/21 15:55

→ Gamelop 會!台中往北可以接台北桃園往南可以接高雄台南...全貫通 06/21 16:01

推 souvlaki 蓋文心路根本沒屁用啦 06/21 16:12

推 pigofwind 只有綠線跟本沒救 06/21 16:13

推 Levelmax99 台中遇到彰投來的機率不會比在地人低好嗎........ 06/21 16:15

推 ZechengWang 蓋那個綠線是要我去哪裡!?到哪都還要轉公車 06/21 16:43

→ newgpx 運量可能會啦但是美感很難高捷漂亮可是上排行榜的 06/21 16:44

推 saint01 台中路網比高雄還爛只有一條誰要坐啊 06/21 16:55

推 dan5209 台中的環狀道路還有公車系統其實已經算方便跟發達了 06/21 17:13

→ dan5209 且認識的台中人都騎機車或開車,開跑車 06/21 17:13

→ dan5209 個人覺得捷運主要還是給外地人念書的學生,或夜市觀光客 06/21 17:14

→ dan5209 為主要客源吧 06/21 17:15

推 dan5209 而且之前新聞台中不是有BRT嗎 06/21 17:17

→ dan5209 我比較好奇的是BRT跟捷運差別在哪? 06/21 17:18

推 championtsai 不會嚘呴 06/21 17:22

→ swagger 想聽大慶的掛 06/21 18:54

→ lichun1228 台中這種鄕下怎麼可能 06/21 19:36

推 fortun795 台中捷運前景可期，加油 06/21 19:49

推 aowen 中港路實在恐怖 06/21 20:30

推 t81511270 蓋文心路不知道幹嘛應該有一條火車站往高鐵 06/21 20:57

噓 Throwout 不可能除非又燒錢搞免費搭乘才有一點機會 06/21 21:48

推 akay08 剛起步的捷運本來就只有延線的人用的到 06/21 22:14

→ akay08 喊不需要的只是北七而已 06/21 22:16

推 akay08 城市有網狀的捷運都是加分 06/21 22:20

推 windward 藍線吧應該蓋一下 06/21 22:25

推 mack860120 藍線拜託快蓋中港路超塞的 06/21 22:29

噓 tyuiop0928 老實講台中就是一個渣字 06/22 08:33

推 Firetail300 台北悠遊卡、高雄一卡通，希望到時候台中不會也另外 06/22 08:43

推 sun1993 XD文心路真的比中港還快 06/22 09:13

→ shijie1022 藍橘線也蓋起來的話，運量保證屌打高雄 06/22 12:08

→ haozaira 如果我沒看錯中捷的空拍影片，在中港文心那站的加油站 06/22 12:26

→ haozaira 位子，有轉往中港路延伸的鐵軌。 06/22 12:26

推 thomas0321 其實藍線不往太平蓋 06/22 15:11

→ thomas0321 要營高捷紅線也很難 06/22 15:11

推 loveyoucheng 台中最需要的是中港路捷運啊... 06/22 15:15

噓 fman 看你轉那麼多版，應該是真的想知道，但為什麼不自己發一篇 06/22 15:23

→ fman 先講自己的意見，大家再來回你呢? 06/22 15:23

推 go371211 太平之後再延伸就好了跟大坑彰化一樣不是什麼大問題 06/22 15:25

推 xxes112624 文心路先蓋捷運又不是老胡同意的那是高鐵聯外運輸交 06/22 15:33

→ xxes112624 通還可以扯上落選也是可笑 06/22 15:33

噓 mike556666 高雄是哪裡鄉下了！人家好歹是台灣第二大都市 06/22 16:06

推 jarhys 藍線不可以砍太平段(太平區：184,897人)!!彰化市要什麼捷 06/22 16:28

→ jarhys 運(彰化市：235,095人)!! 06/22 16:29

推 shun01 我認為台中藍橘線都蓋的機率還是遠大於高雄蓋第三條中運量 06/22 16:29

→ shun01 以上路線的機率 06/22 16:29

→ ji394xu3 台中如果維持*公里公車免費搭乘就算蓋了藍線也是少很多 06/22 16:55

→ ji394xu3 客源... 06/22 16:56

→ chewie 藍線客源上次有看過預測印象中並沒多樂觀...大概也就是綠 06/22 16:58

→ chewie 線那個規格(二節中運量車廂)能應付的量 06/22 16:58

→ ji394xu3 應該之前台中BRT免費的時候日運量5萬多人(比高捷橘線\ 06/22 17:22

→ ji394xu3 略多一點而已) 06/22 17:22

→ wiil07012 台中捷運不是中運量的嗎？ 06/22 17:37

推 oneonebig 不會綠線是文心路不是中港路，他是用來接駁市區到高鐵 06/22 17:46

→ oneonebig 用的運量當然不會太高 06/22 17:46

推 Qweilun 不會 06/22 17:57

推 be821121 免費的藍線BRT時代運量也才跟高雄橘線差不多 06/22 18:01

推 go371211 那請問高雄橘線用brt跑運量是? 06/22 19:15

→ go371211 brt跟捷運比較基礎根本不同 06/22 19:16

推 gm79227922 藍線跟brt差多了光是路權就不一樣了 06/22 19:23

→ gm79227922 民眾觀感也差很多光是避免塞車就會有很多人選捷運 06/22 19:23

→ gm79227922 終點站直接設沙鹿就會有很多海線會利用 06/22 19:25

推 joseph198909 台中城市有比較明顯放射發展很適合捷運尤其是藍線 06/22 19:37

→ joseph198909 但大概再10年吧 06/22 19:37

推 APM99 不會高雄是日本政府規劃過的差那麼多 06/22 19:54

推 ji394xu3 藍線跟brt路權是不一樣但brt當時免費也是事實免費的運 06/22 21:27

→ ji394xu3 量都只有那樣子的話捷運正常收費.... 06/22 21:28

→ sherwin80522 講得好像臺中不是日本政府規劃過的一樣 06/22 21:35

→ sherwin80522 我還以為在八卦版耶 XD 06/22 21:36

推 edos 捷運有六成的運量來自公車族移轉,如果台中公車維持免費8km 06/22 21:43

→ edos (佳龍要加碼到10km),恐怕捷運運量就不樂觀.. 06/22 21:43

→ uu26793 大招捷運免費搭(X 06/22 21:45

推 kamichu 綠線接高鐵烏日可以直接吸到彰化的人，根本不用擔心 06/22 22:19

推 sleepyrat 中港路應該蓋調高運量MRT 06/22 22:39

推 hhd22 台中有製造業基底,服務業又一直很亮眼,有捷運只會讓台中衝 06/22 22:43

→ hhd22 更快,等台中人口成長到三百萬,那時才蓋捷運就太慢了 06/22 22:45

推 ultratimes 高運量MRT 工業一路以西上得去嗎？ 06/22 23:05

噓 xylophone135 前面說捷運是窮人的最後選擇是哪招？ 06/22 23:07

推 valkyrie3812 回六樓，應說沒有某日系私鐵大小姐(1誤) 06/22 23:23

→ valkyrie3812 台中我不要藍線，我要全線地下化朝馬線(2誤) 06/22 23:23

→ valkyrie3812 所以台灣大道不只要捷運，還要直通。。(被消音) 06/22 23:23

→ valkyrie3812 現實依照綠線跟藍線同規格，中運量2~4節機率很大， 06/22 23:23

→ valkyrie3812 土建機電造價跟高運量，不會便宜到那邊去。。。 06/22 23:23

→ lichun1228 賠錢線而以之前BRT免費都沒多少人了台中別浪費錢吧 06/22 23:32

推 cities516 先把藍橘線蓋好再說 06/22 23:32

推 blur13 台中舊市區也是日本規劃的 06/23 00:01

→ blur13 藍線都是規劃中運量的吧只是以前都是高架 06/23 00:03

推 weitao brt時沒人？？是活在平行時空嗎 06/23 00:21

→ ddkksje 看完台中捷運路線及各站後，嗯還是騎車比較快(文心路) 06/23 00:34

推 shun01 高雄是日本人規劃的，高捷可不是 06/23 01:26

推 aaronbest 高捷紅線在捷運通車前公車日運量不到2萬但現在可是 06/23 03:54

→ aaronbest 有10萬代表捷運通車後多出8萬的新客源而台中BRT在很 06/23 03:54

→ aaronbest 多人眼裡就只是公車自然潛在的運量沒出來相信我中捷 06/23 03:54

→ aaronbest 藍線通車後依照高雄經驗日運量至少比BRT多4倍日運20 06/23 03:54

→ aaronbest 萬不是問題。 06/23 03:54

推 ddkksje 光比較高雄紅線各車站跟台中捷運綠線各車站後，嗯不可能! 06/23 06:04

推 shun01 我覺得頂多翻倍，要多四倍太困難，除非下高速公路之後大家 06/23 08:48

→ shun01 通通停車轉捷運，外加中科和工業區的都搭接駁公車轉捷運 06/23 08:48

→ ddkksje 中科跟工業區那些大廠都給員工超大停車廠~員工都是騎車開 06/23 09:31

→ ddkksje 車上下班的...就算藍線起來也是一樣。 06/23 09:33

推 ji394xu3 中捷就算藍綠二線營運,運量可能頂多跟高捷紅線差不多.. 06/23 10:44

推 Lsamia 其實應該要討論藍綠兩線誰會像高捷橘線(? 06/23 10:47

推 jago http://imgur.com/wE19nEF 高雄公車在捷運通車前幾年日運 06/23 11:03

→ jago 量平均8萬~10萬多 06/23 11:03

推 chiefoflaw 高雄後續還有輕軌37站假如營運，剛好把蛋黃區繞一圈 06/23 11:05

→ chiefoflaw 加入營運 06/23 11:05

推 chin5214 這一篇下面討論竟然可以熱成這樣 06/23 11:21

推 ek252 高雄捷運+公車日運量大約30萬人次台中公車又有免費8公里 06/23 11:36

→ ek252 分食掉捷運市場中捷就算藍線加入也不太可能有日運量20萬 06/23 11:37

→ ek252 的規模(10萬大概就差不多) 06/23 11:37

推 phHAR 但是聽說綠線通車後免費公車可能取消所以等到藍線蓋好公 06/23 13:06

→ phHAR 車早就收錢很久了吧 06/23 13:06

推 ekes11 國道雙號表示:免費久了想收費?..一定會被抗議 06/23 13:10

推 s10b0566 吼藍線啦~ 06/23 14:35

推 ddkksje 林市長聽說不是免費8km要加長到10km?? 以綠線這樣的規劃 06/23 16:00

→ ddkksje 除非有轉乘優惠配套，不然只會讓民眾降低大眾運輸使用。 06/23 16:02

推 blur13 樓上... 06/23 18:54

推 pttloser5566 10km很久了樓上lag 06/24 02:33

推 hioat609 我認為若有藍線加綠線運量會大於高捷運量!! 06/24 04:08

推 chiefoflaw 高捷加輕軌應該有20萬運量 06/24 08:54

→ m60704 免費公車本來就是培養大眾運輸習慣 06/24 15:43

→ m60704 捷運通車後當然也該要調整或是功成身退啦 06/24 15:43

推 chenhanlee 我覺得BRT是很好的解決方案 06/24 16:21

→ chenhanlee 便宜一樣的錢可以蓋很多條 06/24 16:22

→ chenhanlee 就某市長硬要幹掉他 06/24 16:22

推 blur13 很多因素媒體也一直報負面消息 06/24 19:57

推 alfrog0414 身為台中人覺得綠線根本悲劇文心路騎機 06/26 12:03

→ alfrog0414 車可以比捷運速度快而且台中人習慣搭車 06/26 12:03

→ alfrog0414 不用錢 06/26 12:03

→ alfrog0414 而且將來應該會跟高捷一樣旅客進出人次 06/26 12:05

→ alfrog0414 第一名的站就是高鐵站...捷運功能只是高 06/26 12:05

→ alfrog0414 鐵接駁車而不是通勤看那經過的區域除了 06/26 12:05

→ alfrog0414 七期商圈說真的觀光功能根本發揮不出來 06/26 12:05

→ pihan 樓上確定文心路騎機車可以很快嗎Orz 06/26 23:21

→ abetterman 十公里免費當然能超越 07/07 16:32

推 s10b0566 臺中搭公車的人夠多不過說到捷運大家需要的是藍線 07/22 01:41

→ s10b0566 你蓋綠線是想把藍線害死哦… 07/22 01:41

推 carlkuo 台中搭公車人多~是因為他10公里免錢~捷運能不收費嗎? 07/25 14:18

推 jerrylin1224 我還以為這版會比較專業等中捷通車呵呵 09/21 17:28

推 t81238123 結果是一堆台中人自嗨的地方XDDD 09/27 03:31

推 et11117 通車再比吧 11/09 08:36

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