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看到現在這個結果,其實還蠻辛酸的.不過不可諱言的,他創造了很多新的機會與思維. 1.資格文件發個普通信,再拿去公證就可以當成正式文件,廠商備標的複雜度大幅下降. 成果:改善招標流程,不用怕找不到三家,以後會出現三百家給你挑! 2.原文跟最後翻譯的意思是不是一樣不重要,反正看中文就好了. 成果:母語地位大幅提昇! 3.廠商拿舊技術/硬體交卷就好了,反正業主說可以就沒問題 成果:淘汰掉太浪費了,環保愛地球! 4.資格不符?業主可以陪你一起出國考察補資格. 成果:拓展世界觀! 5.運用廠商資源出國,只要發票數字合法就好,動用廠商關係或廠商出多少沒關係. 成果:促進甲乙雙方關係,大幅改善勞資關係! 6.競標團隊有自己親人也沒關係,一切合法謝謝指教. 成果:內舉不避親,將來會有更多人材出現!服務社會! 7.世界級顧問公司出報告,結果不見是重點,不滿意的話收在抽屜,找local重寫就可以了 成果:提供顧問公司場域發揮,為將來打世界杯作準備.花那麼多時間跟大廠盧半天 都不帶台灣廠商出去,靠自己最快! 8.反正4C上面要下來了,就讓他扛吧? 成果:一物多用,殘值最大化! 9.日後維護成本與複雜度上升 成果:促進經濟活絡,增加現場工程師練功的機會,況且加班有益身心健康!! 10.重新定義了 CBTC! 成果:這項成就最偉大,保證讓全世界驚嘆! 11.有沒有爭議不重要, 反正約偷偷簽就好了. 成果:避免掉不必要的時間浪費,大幅改善執行效率! 有些人說台灣就是喜歡為反而反,問題是這個案子也創下太多奇蹟了吧? 多少人四處奔走,說服各方不用最低標,結果這指標性的標案搞成這樣? 也有些人說執政黨放這個案子過,是為了日後當成選票提票機,反正預算很多還握在中央, 選舉時卯起來打就好?有打有票.若這個是真的?用等價交換的角度來看?爽到誰? 台灣損失的是啥?以後還有大廠要來台灣參與嗎? 最有利標比的不是資格,規格,價格,技術,日後維護與相關支出(電費,人工,維修)嗎? 請業主說說這標到底是比那一樣嗎? 每一樣都不如人還是可以拿到標案, 該廠肯定有過人之處,不是嗎? 看到這個案例後,很多廠商對台灣市場可是興致勃勃的!分享一下杯~ 天佑台灣~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.192.116 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1466517550.A.8A9.html

推文 (25)

hayachj 早就喬好了啦~ 06/21 22:08
hayachj 演一場戲還到安卡啦出外景 06/21 22:09
cutec 肥螳螂搞不好也是被逼的~ 至於被誰逼的,那應該就是不能 06/21 22:10
cutec 說的秘密~ 06/21 22:10
yulanlin 補充第12點,沒有依據業主需求提供預估用電量,這樣以 06/21 22:12
yulanlin 後業主將無法判斷是否有無罰款之由 06/21 22:12
es05440011 這麼多不合理,仍然強渡關山,與廠商簽 06/22 00:40
es05440011 承辦公務員不怕影響退休俸,只有一個 06/22 00:41
es05440011 可能性:「上頭有指示」,人在江湖,身 06/22 00:42
es05440011 不由己! 06/22 00:43
es05440011 不過若查獲不法,依法仍舊會被廢標的! 06/22 00:50
prock901 好好奇這背後到底是有多大的利益和共犯結構啊? 06/22 00:50
es05440011 也不用太辛酸! 06/22 00:51
yulanlin 既然約已經簽了,該給的預付款就趕快依約給吧 06/22 07:06
yulanlin 恭喜得標團隊,在新北市有效率的行政作業下,很快就可以 06/22 07:12
yulanlin 拿到預付款了 06/22 07:12
geesegeese 打破決定規格就決定得標商的陋習 06/22 07:24
geesegeese 當然中運輛包商跟本就是來坑納稅人的 06/22 07:25
hayachj 好笑的綸綸~預算幾乎等同全都沒完成法訂程序,就急著簽 06/22 07:39
hayachj 約燒錢! 06/22 07:39
keydata 這標的預付款算起來不高的樣子,尤其是預算也還沒過 06/22 08:19
yulanlin 確實不高,大概就本案車輛總合約價的7成 06/22 08:46
yulanlin 相信以新北市的效率,一定很快 06/22 08:52
mstar 嘿,媒體優勢就是這樣;某人如此愛剪綵,竟曝光度這麼低! 06/22 11:42
YellowWolf 樓上XDDD 06/23 01:52
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