輕軌營運到C8 交通部准了
中央社 2016/06/15 記者王淑芬高雄15日電
高雄環狀輕軌第一階段C4到C8站履勘順利通過,高雄市交通局今天證實已經獲得交通部同
意核發營運許可,捷運局說希望6月底通車。
高雄輕軌在去年10月中啟動,行駛C1到C4站;延伸到C8站,於6月4日由交通部辦理履勘,
當時交通部有條件通過履勘,列出多項營運前改善工程,捷運局於3天內修正完成,市府
向交通部申請營運許可。
被列為「營運前須改善事項」包括高雄展覽館南邊車輛出口未設置停車線、候車站的滅火
器外箱邊緣銳角應全面檢視改善、候車站低壓配電盤未附單線圖等。
捷運局說,未符合項目立即改善完成,也檢視相關設施無虞,目前輕軌定時行駛,也在進
行沿線綠美化工程,希望提供最佳的營運及視覺環境。
捷運局指出,只要確定取得交通部核定的營運許可,捷運局和捷運公司都會加速籌辦輕軌
路網延伸到C8,初期仍採試營運,提供免費搭乘。據了解市府內部在評估輕軌收費營運及
票價,至於何時施行,尚未定案。
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201606150337-1.aspx
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推文 (22)
推
warren1990
期待再坐一次
06/15 23:13
推
warren1990
希望班距加密.這樣通勤比較方便
06/15 23:22
推
relio
反觀機場捷運,高雄建設還是有效率多了。
06/15 23:25
推
jasonjaynet
推班次太少
06/15 23:29
推
Dissipate
拿輕軌跟機捷比? 會不會太搞笑
06/15 23:31
推
lc85301
輕軌原先是臨港線,好蓋多了
06/16 00:36
推
ji394xu3
高雄輕軌跟桃園機捷 光地形就差多了
06/16 01:05
推
shun01
看到標題就想接763
06/16 01:31
推
fosa
高雄輕軌一階段走臨港線和港區,土地取得簡單,二階段走市區
06/16 01:35
→
fosa
施工困難度比較高,到時會較慢吧
06/16 01:35
推
Dissipate
再怎麼高也沒有機捷的林口台地障礙
06/16 01:36
推
eco100
難度的確是不同 但機捷目前為止的一些鳥事也不該發生
06/16 02:04
推
sbtiagr
機捷現在的情況完全就是...一團亂
06/16 02:20
→
Xkang
六月底三個字已看膩 沒有確切日期嗎 準備下去參訪
06/16 08:45
→
Xkang
剛有看到某新聞說應該會落在25~30號
06/16 14:51
推
MakotoHaruka
而且輕軌時程也是有延後的,不然不會這樣分段假通
06/16 14:54
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MakotoHaruka
車
06/16 14:54
推
yoshilin
要收錢了嗎?
06/16 21:18
推
c9503144
回y大 目前預備通c8還是傾向於先以試營運不收錢的方式
06/16 22:07
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c9503144
正式收費還要等上面正式確定
06/16 22:08
推
r1y8a3n
其實我更期待橫越愛河接橘線的那段通的時候,那裡會成為
06/17 03:33
→
r1y8a3n
很有特色的絕美景點!
06/17 03:33