※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言：
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1000354
: 高捷：視人潮調節冷度
: 〔記者王榮祥／高雄報導〕民眾抱怨天氣很熱，高雄捷運車站卻常讓人感覺很悶，質疑高
: 捷冷氣不冷、節省過頭，一點都不替乘客著想、不夠體貼！高捷強調配合政府節能政策，
: 會視各站人潮調節冷氣冷度。
: 魏姓讀者向本報反映，五月起天氣變熱，很多長時間在外奔波工作的民眾，常需要到有冷
: 氣的地方稍微休息，銀行、圖書館、區公所、百貨公司美食街都有避熱人潮，但高雄捷運
: 各車站卻沒有太多人，因為冷氣不冷。
: 讀者指出，一般人都以為在地下的捷運車站應該比較不熱、且有空調，高捷卻完全翻轉大
: 家印象，不但不會涼、還有點悶，最冷的空間大概是洗手間跟站務人員值班櫃檯。
: 讀者認為，高捷在節能之外，應該更以乘客為考量主體，但車站空調溫度的限制，根本就
: 是不體貼、不替乘客著想，或者說是省過頭，建議高捷換個角度思考，涼一點可吸引更多
: 人走進車站。
: 高捷說明，目前針對人潮較少車站與離峰時間，冷氣溫度設定在攝氏廿八度，尖峰時會降
: 為攝氏廿六度，列車車廂內溫度為攝氏廿四度。
: 高捷表示，主要是配合政府節能政策，所以在空調部分有彈性調整機制，除上述規範、還
: 會根據各站人潮視情況調節，例如近期人氣超夯的草衙站就增加空調，中央公園站與美麗
: 島站則增設玻璃牆避免冷氣外溢。
: 高捷統計，先前每月電費最高曾到四千餘萬元，進行調節後、目前降至每月兩千六百萬元
: 。
: 高捷強調，會持續注意天氣變化與乘客需求，根據實際情況調節各車站的溫度。
其實要省電也很好啦~~
除了溫度之外 最大的問題是空氣不流通
有時候真的很悶
高捷班距又比較久...有時候要到5-7分鐘才一般
等捷運都等到流一身汗
既然不開冷氣了
為什麼不考慮在月台放幾台工業用電扇呢??
不用多
每站放個3支就夠了
工業用電扇也沒幾塊錢 大概800-1000就有了
全部的站都買個5支 算100支好了
總金額不到10萬就可以解決整個高捷月台的悶熱問題了
建議高捷好好考慮一下工業用電扇啦~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.27.108
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1465963196.A.CCA.html
高捷是完全密閉的
列車進站的風吹不進月台
... 我都不知道該說什麼了...
計算一下給文組的看好了
強力的工業用電扇功率約150w
1度電 = 1000w
150w * 20小時 * 100支工業用電扇 = 300000w = 300度 = $1500
整個捷運系統 一天電費$1500叫浪費電喔??
※ 編輯: ftyu (36.238.27.108), 06/15/2016 12:34:25
推文 (49)
推
Lsamia
效果應該沒有列車進站來的好吧
06/15 12:04
推
WeAntiTVBS
更浪費電好嗎
06/15 12:18
推
ultratimes
電力是無價的資源，只是被電力公司標上售價
06/15 12:40
→
helado2015
冰塊+電扇吹, 搞得跟停電的桃機一樣嗎?
06/15 12:49
→
hicker
沒成本的電力-水力 風力 太陽能 有成本的-核能 火力
06/15 12:55
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uu26793
發電機組也要錢啊
06/15 12:56
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hicker
應該說是發電原料成本 機組的沉沒成本是必然有的一次成本
06/15 13:10
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hicker
所以電力並非無價 除非直接把閃電拿來用
06/15 13:11
→
hicker
另外 捷運的電費計算應該跟家用電費計算不同
06/15 13:12
推
APM99
有人手伸進去被捲到你要負責嗎
06/15 13:15
→
APM99
這建議真心爛
06/15 13:15
→
qsub
馬來西亞 新加坡都有風扇...這建議不爛 規劃適當與否的問題
06/15 13:17
推
APM99
高捷應該去裝太陽能板+風力 這樣就夠了
06/15 13:18
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APM99
高雄太陽那麼大 發電量肯定猛
06/15 13:18
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APM99
鼻屎大國家也拿來說嘴 ...
06/15 13:18
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hantulee
高捷某端點有售太陽能發的電給台電,還有風扇問題,高捷
06/15 13:33
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hantulee
早在頭頂裝上通風風扇,只不過裝在等車閘門頭頂,好像一
06/15 13:34
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hantulee
站大概裝八台（凹子底）,那個等車的椅子上似乎沒裝…
06/15 13:35
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kuter
重點又不是電費.........
06/15 13:46
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kuter
這麼便宜 一站擺個十支好了阿w
06/15 13:48
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hinajian
【誇張！捷運月台擺工業扇 民眾直呼亂糟糟】
06/15 14:03
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abetterman
所以還是捷運高架化就好了，沒冷氣也不會嫌
06/15 14:16
推
sleepyrat
高雄戶外不悶，沒曬到太陽的地方還很涼快~~
06/15 14:42
推
WeAntiTVBS
對高捷來講算阿
06/15 14:51
推
how1229
世運主場館上的太陽能發電,到底效果如何~~南部太陽這麼大
06/15 15:03
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how1229
應該可以補一些電來開冷氣吧
06/15 15:04
推
ayler88
文湖線就有裝, 雖說那很多站是開放的空間 不能裝冷氣
06/15 15:05
推
youngsam
高捷有裝頂扇啦 只是效果很差就是了
06/15 17:09
推
lovemouse
天花板頂部有裝風扇 我都站在下面很涼
06/15 18:07
推
mkiWang
高雄的日照量沒有想像中的多
06/15 21:07
推
ultratimes
地下站好像和日照不太有直接關係
06/15 21:33
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kuma660224
吉隆坡單軌是真的有大工業電扇在月臺上方喔
06/15 21:38
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kuma660224
所以確實可行，只是某些人會罵有冷氣不開
06/15 21:40
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kuma660224
我們是高級台灣人，不想跟新馬一樣用電扇
06/15 21:41
推
ji394xu3
用電扇還好吧 政府不是都在推廣 冷氣27度+電風扇
06/15 21:52
推
cses87241
他是電扇跟冷氣擇一，有冷氣就沒電扇
06/15 23:17
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cses87241
相對的有電扇就沒冷氣，所以還是差不多
06/15 23:17
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hinajian
我是覺得冷氣加循環扇效果才好
06/15 23:38
推
a5mg4n
強制通風弄得好的30度也還比高捷舒服一點
06/16 00:00
推
CaoNiMa
真心覺得省過頭了 我搭捷運部分原因是不想曬太陽流汗....
06/16 00:55
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CaoNiMa
..結果每次反而被月台溫度搞到流汗
06/16 00:55
推
WeAntiTVBS
......你們自己出錢阿
06/16 09:22
推
chiefoflaw
大魯閣加持還有輕軌37站陸續加入，將來會有錢開冷氣
06/16 10:49
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kuma660224
人少只開工業電扇，人多開冷氣+電扇
06/16 14:43
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kuma660224
這樣應該最有效率.
06/16 14:44
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kuma660224
甚至夏天中午可以月台噴霧時再開風扇
06/16 14:45
推
zwchih
高雄真心認為是全臺最適合發展太陽能的地方，日照場又強，
06/17 10:51
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zwchih
還可以減少室內熱度，很好啊~
06/17 10:51
推
entau
推一下馬來西亞新加坡的超級大電扇 好用又省電
06/18 14:30