這兩天一直在思考一個頗嚴重的問題,這邊對資格問題基本上不再贅述
就是沒資格!!!
我想從出國求證這邊開始聊,不過不想針對個人討論,畢竟人家是個"新員工",
壓力肯定很大. 我想聊的是這麼多年來,顧問公司為台灣留下什麼?
從木柵線一直到現在,捷運案子這麼多,政府給顧問公司的經費我想也夠多了.但是揪竟
台灣留下了什麼?
以某顧問 C 為例,他有一個機電顧問跟新北碰巧一樣,叫做 Systra.
我們對於這個家教的基本要求是什麼? 把我兒子教成能獨當一面? 這夠基本了吧?
那,兒子成材了嗎?我們都知道,CBTC是個新玩意兒,畢竟有他的難度,看上面的文章
若又加上無人駕駛,多少會知道這不是開玩笑的. 這麼多年來,用掉納稅人這麼多資源
至少會在顧問公司內養成一組可以獨當一面的團隊來吧?
結果勒?派了個新人就出去了,你可以說這個人有三頭六臂,是個練武奇才,
但我這邊只想問兩個問題
1)他到 C 報到多久了? 也許他很努力, 那他共努力了幾天?
2)他"捷運"經驗有多久? 這邊別扯啥軌道經驗之類的,會做室內機然後就說也會做手機
的機率有多大?
然後顧問公司就這樣派他出去當證人了...然後小胖就說資格沒問題了.....
有沒有搞錯?整個顧問公司吃國家那麼多年經費竟然找不到一個老鳥出面幫政府努力?
這會讓人懷疑不是政治操作 就是 沒一個能打的(還有其他選項嗎?暫時想不出來)
仔細想想...這真的很恐怖,我交的稅金揪竟跑哪去了!!有誰知道嗎?
※ 引述《freemannhsu (我要學英文)》之銘言：
: 赴土耳其查證 三鶯線得標團隊有實績 【聯合報/祁容玉】
: https://video.udn.com/news/500522
: 果然又被我猜中了!
: 硬是要簽給A
: 負什麼責？
: 有事時你們早就下台了！
: 是人民要擦屁股啊！
: 果然是鬼島啊!
: 衙門裡的都是鬼
: http://i.imgur.com/6Iyfymy.jpg
: 恭喜吾皇榮登九五
: 吾皇萬歲，萬歲，萬萬歲
: 恭祝 新北帝國國柞億歲，億億歲
:
: ※ 引述《freemannhsu (我要學英文)》之銘言：
: : 各位看倌，在我看差不多了，我猜結局不外乎下面幾種
: : 1. 結局可能性5%,準時通車可能性90%
: : 結局:新北承認文件查核不實!
: : 處置： 致函主管機關，暫停公證單位/人執業+承辦人員行政處份+顧問公司扣款+A列黑
: 名
: : 單一年+學者專家揹黑鍋=廢標重新再招標!
: : 結果:A抗告，B及C重新投標。
: : 2. 結局可能性15%,準時通車可能性50%
: : 結局: 新北直接廢標,以行政程序或規格規定有瑕疵為由，收回招標文件修改
: : 處置：承辦人員行政處份+顧問公司扣款=廢標重新再招標!
: : 結果:A，B及C重新投標，但最後結果….??。
: : 3. 結局可能性20%,準時通車可能性5%
: : 結局:新北至土國補件結果，A資格雖有瑕疵，但為考量公共利益合約繼續執行。
: : 處置:承辦人員行政處份+顧問公司扣款+學者專家揹黑鍋+扣減A之XX%工程款賠償B&C之
: 備
: : 標損失=A變丸糸工二號!
: : 結果:
: : 甲. B及C或任一繼續抗爭->三鶯變成國際工程笑話集之一或變成外交事件。
: : 乙.B或C或二個都惦惦?????原因請看最下面
: : 4. 結局可能性60%,準時通車可能性5%
: : 結局:新北至土國補件結果，A資格完全没問題,之前的爭議是公證過程的瑕疵所致誤會
: 。
: : 處置: 致函主管機關，暫停公證單位/人執業+要求議員及鄉民道歉。
: : 結果:
: : 甲. B及C或任一繼續抗爭->三鶯變成國際工程笑話集之一或變成外交事件。
: : 乙.B或C或二個都惦惦?????原因請看最下面
: : 某官:
: : B啊,你的台鐵ATP還想不想驗收啊?
: : 至於C嘛!嘿嘿嘿,人家B在台灣只有軌道生意而已,你的生意可多了,
: : 不管總統府是籃還是綠，我這些學者專家可是換不掉的方丈啊!!!自己看著辦啊!
: : http://i.imgur.com/1SnZIuo.jpg
: : 給在看MRT 的各位：
: : 我想，我們的目的，並不是要拆誰的台或刻意去挑什麼骨頭，
: : 而是希望主管機關標準要一致，
: : 從一開始就做對的事!就這麼卑微懇求要個最起碼的公平而已!
: : 招標時標準就不一致，要怎樣讓人民相信驗收時的品質呢？
: : 這些政治人物是流水的官，最大的那個位子也是八年就閃人了，也許領了人民納稅錢就
: 移
: : 民國外，只有我們老百姓還要繼續付稅，收拾善後。
: : 這個月要報稅了
: : 政府一直要百姓履行納稅的義務，遲繳的人還要罰滯納金。
: : 那政府不履行對人民的義務呢？
: : 我們已經用選票制裁了我們認為該下台的人，情況有改變嗎？
: : 除了人民自己覺醒，自己出聲捍衛我們的未來，誰又能幫人民呢？
: : 現在起, 我要收起呼吸管和潛望鏡再次離開水面
: : 最後，我不會說什麼“天祐台灣”
: : 因為，只有台灣人才能護祐台灣
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※ 編輯: atr753951 (114.44.246.44), 06/03/2016 21:54:38
推文 (36)
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atr753951
我是不是修到推文了?抱歉~
06/03 21:55
推
Borges
無聊 大預言:三鶯線原得標者繼續蓋 最後啥意外都沒
06/03 22:06
→
hicker
感覺已淪為無意義的窮追猛打了....
06/03 22:12
→
hicker
看來故事的走向已確定 就看之後會不會嘗到惡果了....
06/03 22:13
→
atr753951
所以以後再找個下包出氣嗎?也難怪會被政客吃的死死的
06/03 22:19
→
atr753951
這和對岸不想在公開場合聊民主不是一樣嗎? 慘...
06/03 22:21
→
hicker
現在只看檢調何時要出動 才會啟動這故事的下一章節
06/03 22:22
→
hicker
不然目前狀況也暫時就此打住了
06/03 22:23
推
yulanlin
同意h大，即使工程會介入，看樣子依然無法改變新北市政
06/03 22:32
→
yulanlin
府的決定，至於檢調的介入，基本上要看犯罪構成要件該
06/03 22:32
→
yulanlin
當與否，這個實在無法評論，而且最重要也很無奈的是，這
06/03 22:32
→
yulanlin
個案子新聞性不足，不合一般人口味
06/03 22:32
推
yulanlin
至於行政訴訟部份，就看法官如何看清真相下正確判決
06/03 22:38
推
prock901
再過個6-7年這案子新聞性就很足了~~
06/04 00:25
推
prock901
有圖有真相?
06/04 00:31
→
prock901
http://goo.gl/ku0D9q
06/04 00:31
推
geesegeese
不只沒資格，跟本不該蓋中運輛。
06/04 05:55
→
geesegeese
蓋台鐵支線或板南延伸都比中運量到頂埔有用
06/04 05:56
推
Vett
捕風捉影不如直接上行政法院 帶風向不累嗎
06/04 07:37
推
hayachj
一般程序是要異議被駁回在申訴駁回，才上至高等法院行政
06/04 07:52
→
hayachj
訴願
06/04 07:52
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hayachj
龐巴迪正走高等法院行政訴願
06/04 07:53
→
hicker
所以正在打官司的當下 若新北捷運局逕行與得標商簽約
06/04 08:07
→
hicker
是不只會把事情弄得更複雜 而且還會有法律問題??
06/04 08:08
推
hayachj
約簽了，工程也開始做了，到時如果再有人提解除與A解約，
06/04 08:39
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hayachj
新北就可以拿解除契約不符公共利益(採購法）來拒絕解約！
06/04 08:39
→
hayachj
這就跟機場捷運丸紅資格不符而未解約的考量是一樣的
06/04 08:40
→
SYSQP
然後說一句，我們被騙了。結案，見鬼了，這也能當結論。鬼
06/04 09:15
→
SYSQP
島奇蹟。
06/04 09:15
推
cutec
通常這種大的公共工程一旦簽約開始執行，幾乎業主就不會用
06/04 11:17
→
cutec
「解約」來處理廠商重大瑕疵，一方面業主也怕解約後要面對
06/04 11:17
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cutec
外界質疑與責難，廠商也諒業主不敢解約。機場捷運也不例外
06/04 11:17
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cutec
，某局局長不知對廠商放話解約n次，結果現在變成是紙老虎、
06/04 11:17
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cutec
狼來了一樣如狗吠。
06/04 11:17
推
cutec
然後以前還拼命對交通部抱怨廠商能力差導致進度落後，結果
06/04 11:19
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cutec
還被打臉說貴局有管理監督的責任。
06/04 11:19