http://udn.com/news/story/3/1737121
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日前新加坡交通部長許文遠才在讚嘆台北捷運的維修工程團隊實力強大，甚至還派人來台
取經，期盼新加坡在2020年能趕上台北捷運的水準。對此雖然北捷看似表面風光，卻有員
工私底下抱怨這些都是用「健康」換來的，期盼柯P能夠看到員工的辛酸。
據日前報導指出，新加坡交通部長許文遠說，台北捷運系統的低故障率，讓原本曾是他人
仿效對象的新加坡地鐵，如今得向台北捷運學習。此話一出雖然是給台北捷運實質的肯定
，卻有疑似北捷員工表示，這些風光卻掩蓋不住人力遇缺不補的勞力問題。
該名疑似台北捷運員工在PTT上發文指出，北捷乾淨的車廂以及穩定系統，除人民素質好
外，基層人員努力也是功不可沒。但是鮮少人知道，北捷新的路線一直開，人力卻是遇缺
不補，這造成基層維修新人加入的速度，遠趕不上員工因為過勞而出走的速度。
他更指出不只是基層勞累，中階主管或案件承辦人，每天除維修工作和辦理物料採購外，
往往要花很多時間處理由1999轉來的投訴。至於高階主管每天則忙著應付異想天開的議員
質詢，甚至是台北市府內指示。另外，只要有乘客在北捷裡發生什麼意外，都會要求捷運
公司賠錢。
他還指出香港捷運能以車站相關的地產開發收入來維持，唯有北捷卻是慘兮兮的做苦工，
有賺頭的事物都被各方勢力分食。他期望柯文哲市長能夠理解北捷能有今日的成就，都是
員工用肝和傷換來的。
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抄文來源：#1NJBvv9T (MRT)
話說這篇的標題，原本還有「柯P好風光？」這串文字...重工不意外
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.135.74.20
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※ 編輯: jh961202 (140.135.74.20), 06/03/2016 19:57:04
推文 (20)
→
geesegeese
800萬都會區的城市交通贏400萬剛好而已
06/03 20:32
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SYSQP
每公里要付的電費以及維護費也隨人口等比成長嗎?
06/03 20:36
→
MiaoXin
如果單位已經「每公里」了，卻還要成本隨著「增加」，那
06/03 21:01
→
MiaoXin
就太恐怖了…
06/03 21:01
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h654013
捷運保全也是 早晚班一班12小時
06/03 21:07
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atr753951
如果你聽到三鶯某A電費與其他廠比的數字的話,會更吃驚
06/03 21:28
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atr753951
聽說是吸血蟲! 不知道會不會有善心人士證明一下!
06/03 21:30
推
taipeiguyptt
又要爽又要好，真的很難
06/03 22:28
推
gigihh
如果北捷與香港地鐵一樣的方式搞業外收入會變成怎樣？其
06/03 22:32
→
gigihh
實我覺得很多聯開大樓應該可以給捷運公司出租賺錢。
06/03 22:32
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jerrykuen
高捷員工表示......
06/03 23:17
推
hinajian
一樓講得簡單 雅加達表示：
06/03 23:37
推
twsucks
是550萬 不是400萬 2020就會破600萬了
06/04 00:25
→
twsucks
2030破650-700萬
06/04 00:26
推
twsucks
2050前破1000萬都不意外
06/04 00:29
→
omkizo
學港鐵沒意思 不搞業外收入都是賺
06/04 01:10
→
omkizo
學港鐵的話會讓北捷變成霸權
06/04 01:11
推
fayeeer
柯屁再省錢啊
06/04 09:22
推
tacoux
基層員工應該每年固定加薪才對，然後要有淘汰機制
06/04 10:56
推
oowm
最後也是那些幕僚長官領走 又涼又加薪 真好
06/05 08:29