※ 引述《hayachj (mami)》之銘言：
: 捷運三鶯線後續擴充金額預算高達89.54億！
一行文而且不要嚇人好不好....
以下摘自三鶯線統包招標公告
後續擴充項目：
本案保留未來後續擴充之權利，預計擴充之項目為
三鶯線捷運系統延伸至八德段機電系統(該項金額預計約新臺幣44億500萬元)、
代操作維修(該項金額預計約新臺幣45億4900萬元)，
臺北大學共同管道代辦工程(該項金額預計約新臺幣1,902 萬4,070元)；
合計本案總擴充之金額預計為新臺幣89 億7,302 萬4,070 元。
後續擴充辦理之期間、數量及金額等詳業主需求書(一) 3後續擴充需求之相關規定，
其餘詳附加說明。
幫看一下這三項合計89.7億是不是合理??
補充:代操作維修部分 依招標文件所示
標案本身包含自報請履勘前2.5年至開始營運止的準備期
以及自開始營運起算8年的營運期
且可申請展延一次8年(這算在後續擴充項目中)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.28.197
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1464830089.A.034.html
※ 編輯: hicker (61.228.28.197), 06/02/2016 09:15:22
※ 編輯: hicker (61.228.28.197), 06/02/2016 09:21:14
推文 (290)
推
chewie
代操作是指要比照淡海輕軌模式?
06/02 09:16
→
hicker
是的
06/02 09:17
推
hayachj
主合約報價，榮工團隊就多出3億了！
06/02 09:37
→
hayachj
尤其是核心機電價差更多
06/02 09:38
→
hicker
核心機電用的系統與廠牌不一樣 報價就不一樣是很正常吧...
06/02 09:39
推
hayachj
想必後續擴充價差一定不少
06/02 09:40
→
hicker
後續擴充的延伸段機電部分 其實佔比約一半 差距影響應還好
06/02 09:41
→
hicker
代操作維修是勞務費用 共同管道是土木費用
06/02 09:41
推
hayachj
Ansaldo應該是最高的，甚至比最先被擋掉的Bombardier 還
06/02 09:42
→
hayachj
高很多
06/02 09:42
→
hayachj
人家B在台灣就有實績了耶！
06/02 09:44
→
hayachj
其實後續擴充幾乎都是核心機電在賺，榮工沒啥東西啦
06/02 09:45
推
hayachj
科科 Bombardier用的是線性馬達居然還比Ansaldo便宜，這
06/02 09:53
→
hayachj
合理嗎？
06/02 09:53
→
hicker
廠商報價那是另外一回事 是現在已經烈火燎原的大事件
06/02 09:56
→
hicker
但跟後續擴充的關係....價差還是在於核心機電沒錯
06/02 09:57
→
hicker
勞務跟土木大致都有公定價 但機電的價格差距就大了
06/02 09:58
推
hayachj
用線性馬達的B局然比用傳統馬達的A便宜10億這合理嗎？
06/02 09:59
→
hicker
所以 想戰就明說咩.... 但個人對機電是一竅不通....
06/02 10:00
推
freemannhsu
不合理的是明擺著標準不一致，厚此薄彼，被抓包了還
06/02 11:01
→
freemannhsu
扯“經驗”不是“實績”,然後裁判帶著球員出國晃兩
06/02 11:01
→
freemannhsu
圈交差了事，居然有人說出事要負政治責任？胡扯！等
06/02 11:01
→
freemannhsu
到真有事時說話的傢伙早就不知所蹤了，負個X 責？
06/02 11:01
推
es05440011
投標須知規定是代操作2年，維修是8年
06/02 11:55
→
es05440011
用45億除已8年，1年5.6億要維修機電系統，還有所有土
06/02 11:56
→
es05440011
建、水環、及機電系統、車輛設備，含所有零組件及材料
06/02 11:57
→
es05440011
還有維修的人事費用，應該不算是甚麼肥約！
06/02 11:58
→
es05440011
還有軌道零組件，鋼軌
06/02 12:00
→
es05440011
假設您就是三鶯線的捷運公司，這點錢營運風險實在太高
06/02 12:01
→
es05440011
各位也看到新北捷運局如此官僚，當他的代理捷運公司
06/02 12:01
→
es05440011
誰知道他們以後還會賴甚麼別的要求？
06/02 12:02
→
hicker
首起有代操作維修的淡海輕軌的日後營運商的高捷公司表示:
06/02 12:03
→
hicker
但從三鶯線在頂埔站的轉乘界面來看 日後營運商應是北捷
06/02 12:05
推
es05440011
現階段新北有意要自行獨立營運收錢，不會交給北捷公司
06/02 12:08
→
hicker
那頂埔站的轉乘介面就必須要修改設計了....
06/02 12:09
→
hicker
新北想自行營運的應該還是僅限於輕軌系統吧??
06/02 12:10
推
es05440011
頂埔站現有的基本設計，三鶯線的收票閘門應該是獨立的
06/02 12:11
→
hicker
但有跟板南線直接付費區內轉乘的設計
06/02 12:11
→
es05440011
那個在細設時就會被檢討，往後還要看政治上的現況吧？
06/02 12:13
→
es05440011
總之，總金額好像很多，但若經細算風險不小。
06/02 12:15
→
es05440011
就算A公司用特異功能拿到合約，後面還有他傷腦筋的
06/02 12:16
→
es05440011
這個案子，得標的不用高興，被DQ的也不一定不好
06/02 12:17
→
hicker
拉沙發看好戲
06/02 12:17
→
es05440011
倒楣的就是F大說的，全體三鶯及新北的百姓
06/02 12:18
→
hicker
但看來 現在主事者似乎已經不考慮最佳解的廢標重啟招標了?
06/02 12:19
→
hicker
而往岐途越走越深....
06/02 12:20
→
es05440011
A公司加榮工，兩個的延誤紀錄剛好是絕配，一個是前頭
06/02 12:20
→
es05440011
的土建，一個是後續的機電，移交延遲外加機電延遲
06/02 12:21
→
es05440011
可能比機捷還嚴重
06/02 12:22
→
hicker
準備成為機捷第二的意味....才準備這樣說哩....會更慘??
06/02 12:22
→
es05440011
機捷的土建雖然發包延遲，但是施工都沒延遲
06/02 12:22
→
es05440011
現在機捷的土建工程幾乎全部驗收完畢
06/02 12:23
→
es05440011
只剩機電廠商還在測試不過
06/02 12:24
→
hicker
沿線會有交通黑暗期的應該也只有土城中央路....
06/02 12:26
→
hicker
但那邊也是反三鶯線最烈的地方....新北捷運局有得受囉
06/02 12:26
推
es05440011
不只，還有靠近八德的鶯桃路沿線
06/02 12:27
→
es05440011
中央路及鶯桃路路中間有自來水主幹管，及排水箱涵
06/02 12:28
→
es05440011
中央路至三峽介壽路的自來水管直徑1.3公尺
06/02 12:30
→
es05440011
是板橋與三峽的主要水源
06/02 12:31
→
es05440011
一旦出問題，板橋、三峽及新莊的供水會受影響
06/02 12:32
→
hicker
不怕不怕 有翡翠水原可以支援調用 (天真貌)
06/02 12:33
推
es05440011
中央路四段居民抗爭，是因為當地路寬僅20公尺含人行道
06/02 12:35
→
es05440011
比台北市的八德路還窄，所以台北市沒有一條捷運線走八
06/02 12:36
→
es05440011
德路，因為施工後就把整條路堵死了
06/02 12:37
→
es05440011
還有鶯桃路沿線比中央路還窄
06/02 12:38
→
es05440011
但是當地居民好像還沒意識到施工後的問題
06/02 12:38
→
hicker
新北捷運局表示:那是城鄉局的事 (皮球我踢~~~~~)
06/02 12:38
→
es05440011
另外，三鶯線還有一個鶯歌溪要跨越一段110公尺跨距橋
06/02 12:41
推
keydata
後期路網路寬只有20公尺快變是通案了
06/02 12:41
→
es05440011
的問題，鶯歌溪寬僅有18公尺，鶯歌的居民還不清楚
06/02 12:42
→
es05440011
再加上鶯歌老街旁的3號公園要設車站，公園內老佳冬樹
06/02 12:43
→
hicker
那邊是要拆房子蓋橋墩沒錯
06/02 12:43
→
es05440011
施工後就會死掉了
06/02 12:44
→
hicker
護樹團體該熱身囉~~~~
06/02 12:44
→
es05440011
當地居民並不要捷運站設在公園內
06/02 12:45
→
es05440011
只是提供各位大大了解這些狀況，這是新北沒告訴民眾的
06/02 12:46
→
es05440011
秘密
06/02 12:46
→
es05440011
所以小弟才說，得標的不用太高興
06/02 12:47
→
es05440011
更何況是用特異功能得到，人在做，天在看，不會有異的
06/02 12:48
→
hicker
但現在這狀況....應該也不敢簽約了吧 簽下去檢調就出動了
06/02 12:51
→
es05440011
至於說要負政治責任的人，早就不見人了
06/02 12:51
→
es05440011
聽說今日新北要招開記者會，強渡關山，與A及R公司簽約
06/02 12:52
→
hicker
還真的是吃了熊心豹子膽....(瞠目結舌貌)
06/02 12:52
→
hicker
如果真的是今天簽約的話 難怪老天都要發怒了....
06/02 13:03
推
hayachj
簽了約在法律上就又到另一個層面了，對A實質上的保障更多
06/02 13:05
→
hayachj
上次環狀線也是在風風雨雨的狀況下，盡速簽約
06/02 13:07
推
es05440011
對了，忘了提到在鶯歌10號站國慶路旁還有一個黃昏市場
06/02 13:15
→
es05440011
這個將來也會加入懲罰這個用特異功能的標的廠商
06/02 13:17
→
es05440011
10號站要做之前，要先能夠遷移黃昏市場，否則也不能做
06/02 13:18
推
hayachj
以上所提到的施工障礙，如沒排除的話，新北捷運後會通融A
06/02 13:28
→
hayachj
辦理工期展延的
06/02 13:28
推
prock901
實質完工就可以接受，不用驗收也不用完工就可以使用，一
06/02 14:08
→
prock901
張紙上完全沒提到CBTC有使用也可以是使用情形證明書。他
06/02 14:08
→
prock901
們在講義大利文嗎？
06/02 14:08
推
es05440011
新北公務人員接受廠商招待，還違法開了兩張收據被跟拍
06/02 18:10
→
hicker
檢調該出動了 好戲準備登場
06/02 18:14
推
es05440011
去安卡拉住五星級的萬豪酒店被壹新聞報出來
06/02 18:15
推
es05440011
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/
06/02 18:18
→
es05440011
/politics/20160602/876785/
06/02 18:18
→
es05440011
這是5點最新的新聞
06/02 18:19
→
hicker
該說笨嗎....?? 本來就已經鬧得沸沸揚揚的卻還執意要去
06/02 18:19
→
hicker
去國外規規矩矩的就還好 但是去爽的就...別忘了狗仔滿天下
06/02 18:21
→
hicker
所謂若要人不知 除非己莫為 共勉之....
06/02 18:21
推
keydata
蠻好奇樓上的違法開單據從那家新聞看到的?貼的蘋果新聞
06/02 18:28
→
keydata
完全沒這句話
06/02 18:28
→
sky2001
連報導沒寫的東西為什麼樓上es會說得信誓旦旦阿
06/02 18:46
→
SYSQP
本來半信半疑，自從雞排出現後，發現這邊爆的幾乎全中。見
06/02 18:47
→
SYSQP
鬼了。
06/02 18:47
→
sky2001
就事論事挖掘事實本是應該 但似乎MRT版已經成特定方的
06/02 18:47
→
sky2001
專用爆料管道 樓上es指控新北官員收錢 恐怕不是推文說說
06/02 18:48
→
sky2001
就算了 要嘛就直接丟料上來 不然法律責任可要衡估一下
06/02 18:49
→
SYSQP
問一下，公務人員出國住宿一晚上限多少錢？出示的那價格我
06/02 19:07
→
SYSQP
住得到嗎？
06/02 19:07
→
SYSQP
如果上面兩個數字差異太大，又非去不可時怎麼辦啊？
06/02 19:11
→
hicker
新聞有提到呀 依出國地區的不同而不同
06/02 19:12
→
hicker
http://goo.gl/YABmQo
06/02 19:19
推
hayachj
通保法規定三年以下微罪不得查人IP
06/02 19:33
→
hayachj
更何況是可討論的議題，所以根本不會有事的
06/02 19:35
→
sky2001
允許檢察官查ip的法條 跟會不會被告誹謗是兩回事吧
06/02 19:41
推
freemannhsu
我想該注意的是應該是A的資格是否符合的事情以及業主
06/02 19:41
→
freemannhsu
為何願意自費出國幫A查證，而B的問題就一口否決？另
06/02 19:41
→
freemannhsu
外若systra的評標結果和評審結果是完全相反的話，業
06/02 19:41
→
freemannhsu
主是否應該查一下原因，所以systra的評標報告前半段
06/02 19:41
→
freemannhsu
的公佈出來啊！怕什麼？
06/02 19:41
→
sky2001
總之網友發言文責自負 連報導沒寫的東西都能說 有點誇張
06/02 19:45
推
hayachj
傳保法確實是規定連警察檢查官都不能查，所以。。。
06/02 20:07
→
hayachj
但八卦少寫還是比較好
06/02 20:07
→
atr753951
雞排也是在報導之前出來的,幫廠商澄清資格在採購史上
06/02 20:12
→
atr753951
有發生過嗎?
06/02 20:12
→
atr753951
而且是"飛"出去幫忙澄清資格
06/02 20:12
→
sky2001
新北不澄清被說黑箱 去澄清被說護航 朱立倫都交代捷運
06/02 20:18
→
sky2001
局要出來說清楚了 沒意外很快就會有記者會 大家睜著眼睛
06/02 20:19
→
sky2001
看新北去土耳其到底有沒有拿到能說服人的資料跟證明
06/02 20:20
→
sky2001
至於什麼出國官員有收錢的沒料抹黑文就省了吧
06/02 20:21
→
sky2001
拿出爆料來大家鄉民還會給你一個大拇指
06/02 20:21
→
sky2001
如果新北拿的資料漏洞百出 照這邊神通的程度 文件馬上
06/02 20:22
→
atr753951
很好奇樓上對資格送審文件怎麼看?
06/02 20:23
→
sky2001
就會神奇的由某些無臉帳號上傳然後貼到PTT 要批機會很多
06/02 20:23
→
atr753951
沒那堆帳號的話會變成怎樣?十年後找另一下包商開刀嗎?
06/02 20:24
推
prock901
如果文件可以事後補正，那B公司為何不行呢？
06/02 20:25
→
atr753951
我是納稅人,我只想知道,拿到標的是不是走旁門走道得標
06/02 20:25
→
sky2001
就CBTC到底是驗收使用了沒阿 新北針對這裡要給交代
06/02 20:25
→
atr753951
那太仁慈了吧?一封信就可以當證明?當我們傻了?
06/02 20:26
→
sky2001
就像機場捷運有傳統軌道電路也有CBTC 安卡拉有DTP不等於
06/02 20:27
→
sky2001
就沒有cbtc設備運轉中 這是邏輯問題
06/02 20:27
→
atr753951
對啊,所以他的文件裡面說明了,他"沒資格"投標
06/02 20:28
→
atr753951
有 CBTC 資格早就敲鑼打鼓了,這是常識問題
06/02 20:29
→
sky2001
爆料的文件寫cbtc實質完工阿 新北市相信了 但被質疑了
06/02 20:29
→
sky2001
新北市去查是不是符合公證文件敘述 不然要怎樣?作夢查?
06/02 20:29
→
atr753951
以原文為主吧? 之前講夠多了, 而且那不是"正式文件"
06/02 20:30
→
sky2001
怎麼算正式文件???定義是甚麼?我夢到爆料的文件都只拍第
06/02 20:31
→
atr753951
想幫新北解套?那這幾天的文你要不要先爬一爬?
06/02 20:31
→
sky2001
一頁，但文件只有第一頁嗎?天曉得
06/02 20:31
→
atr753951
翻A的財報就夠了, 除非你說財報是虎爛的
06/02 20:32
→
sky2001
我又沒領誰的律師費何必多說 XD 我只想看新北怎麼解釋
06/02 20:33
→
sky2001
三月財報說2016完成 到現在有兩個月 機率也不是沒有喔
06/02 20:34
→
atr753951
就查無不法,謝謝指教吧? 這是標準 SOP
06/02 20:34
→
sky2001
反正我前面講了 新北如果要扯謊 這邊馬上被爆料 跑不掉啦
06/02 20:34
→
atr753951
老話一句,兩個月完成所以招標要的程序?請翻之前的文
06/02 20:35
→
sky2001
沒得標的也上訴高等了 立委都呼籲檢調介入了 新北要黑沒
06/02 20:35
→
sky2001
這麼容易 至於網友討論越界的 小心被告 我就說到這
06/02 20:36
→
atr753951
所以是請大家別再挖的意思嗎?
06/02 20:37
→
sky2001
當然要用力挖阿 只是前面說官員受招待的還是有證據好些
06/02 20:38
→
atr753951
基本上贊成,那身為公家單位的你對這次資格認定有啥看法
06/02 20:39
→
hicker
直接告到高等法院?? 不是新北地院喔??
06/02 20:40
→
sky2001
不要釣魚啦 不然這邊一堆加拿大魚德國魚新北魚都要上岸了
06/02 20:41
推
keydata
因為機電標被告的案子又不是沒有,只是以前新聞沒在報
06/02 20:53
推
yulanlin
有興趣八卦的，可以去看段宜康的臉書
06/02 21:19
推
yulanlin
裏面有詳細的後續發展
06/02 21:21
→
atr753951
看了一下, 其實還蠻狠的,不知李姓工程師到顧問公司上班
06/02 22:30
→
atr753951
多久了,他"捷運"的經驗又有多久? 擺明要新手扛不是嗎?
06/02 22:31
→
atr753951
Systra 一樣是 CECI 的機電顧問啊,為啥不派Systra出馬?
06/02 22:32
→
atr753951
新手能做啥決定?擺明派人去坦的.有夠狠.
06/02 22:39
推
freemannhsu
李工，你一個月領多少薪水，這麼大的鍋，有必要替新
06/02 23:01
→
freemannhsu
北扛嗎？請systra出來說話吧！
06/02 23:01
推
szshiauguei
X>=14000 X-3600=0 似乎無解
06/02 23:08
推
yiwowi
問 此三鶯預算是新北說了算？
06/02 23:54
推
yiwowi
驗收證明？
06/03 00:14
→
yiwowi
業主提供的正式文件？補件？說書？出國考
06/03 00:17
→
yiwowi
察？
06/03 00:17
→
SYSQP
a眼睛真利, 是新人沒錯
06/03 00:42
推
prock901
其實我覺得官員們頗可憐, 每天只能關在飯店啃麵包, 寫
06/03 00:44
→
prock901
報告, 飯店住好點, 大家也別計較囉, 何況他們擺明只是
06/03 00:44
→
prock901
整個大銀河系裡無奈的小塵埃去執行長官命指令, 回來不小
06/03 00:44
→
prock901
心還要幫上面扛所謂的政治責任, 我們就發揮點同胞愛吧。
06/03 00:44
→
prock901
只是，是不是可以請新北市工管科開放個市民服務也幫忙小
06/03 00:44
→
prock901
市民們訂旅館來享受個優惠啊~
06/03 00:44
噓
alexj
某s真的是護航的超難看！第二次投標是4月初，三月底的財報
06/03 07:05
→
alexj
寫沒有完工，最算五月底完工了，投標當下的資料根本就不合
06/03 07:05
→
alexj
資格！再說完工不等於啟用！另外車子都還沒運到安卡拉你說
06/03 07:05
→
alexj
會啟用？
06/03 07:05
推
sky2001
上市公司財報反應上一年至十二月三十一號的現況 不知樓
06/03 08:45
→
sky2001
上同意否?
06/03 08:45
→
foregather
請不要自己亂定義招標要的文件，樓上同意嗎？
06/03 08:50
→
foregather
這才是問題的本質，其他都模糊焦點了。
06/03 08:51
推
sky2001
招標要驗收證明或使用證明, 現在就是要追使用證明是否符
06/03 09:10
→
sky2001
合ITT的定義不是嗎
06/03 09:10
推
sky2001
至於2015財報 一來有時間落差 二來非ITT在工程實績認定
06/03 09:13
→
sky2001
的佐證文件 不是嗎 投標需知一字一句寫在那邊 有些言論
06/03 09:13
→
sky2001
追著去年的財報去質疑實績 我個人認為打不到東西 一點
06/03 09:13
→
sky2001
淺見
06/03 09:13
→
foregather
不然你以為前面為何討論DTP?結論就是他沒資格。
06/03 10:27
推
hayachj
很確定的是A投標時，根本沒驗收證明，只有一張紙上有寫
06/03 10:49
→
hayachj
實質完工，沒使用狀況，所以當初審標根本就是有問題，現
06/03 10:49
→
hayachj
在想亡羊補牢
06/03 10:49
推
sky2001
我只是回應財報的點，cbtc是否如公證文件說已實質完工
06/03 10:54
→
sky2001
，大家等著看新北市說法啊 ， 但別忘了使用情形證明書在
06/03 10:54
→
sky2001
ITT的定義是，工程完成施工由採購機關啟用後功能正常之
06/03 10:54
→
sky2001
證明，並沒說必須商轉才算。
06/03 10:54
推
sky2001
驗收證明書或使用情形證明書，ITT這樣寫，有一定要驗收
06/03 10:57
→
sky2001
嗎? 我不懂使用情形跟驗收完成的關係是?
06/03 10:57
推
hayachj
去看看趙局長在新北市議會的質詢答覆吧！
06/03 11:48
→
hayachj
趙局長自己都承認沒驗收，當初A的文件也沒使用情形！
06/03 11:49
→
hayachj
他只會一直耍官威而已
06/03 11:50
推
hayachj
嚴格講當初A的文件只能算是實質完工證明，不是驗收或使
06/03 12:03
→
hayachj
用情形證明
06/03 12:03
推
keydata
驗收證明...台灣自己都搞未驗收完試營運
06/03 12:06
推
cutec
就是如此隨便所以文湖線才會玩出包，不然穩定性測試的規定
06/03 12:44
→
cutec
是哪來的？
06/03 12:44
推
hayachj
國外也一樣啦！只不過國外給實質完工後如果日後通過測試
06/03 12:52
→
hayachj
及驗收後如沒問題，其保固日期以實質完工日起算
06/03 12:52
推
es05440011
經查投標須知第8-9頁，為有關外國廠商實績證明的規定
06/03 14:57
→
es05440011
http://imgur.com/OwVPXUd
06/03 14:57
→
es05440011
捷運工程的完工，對土建工程實質完工就是完工
06/03 14:59
→
es05440011
實質完工前的驗證測試，也僅是型態測試完成
06/03 15:01
→
es05440011
至於營運公司的模擬演練，則才剛要開始，若是沒有完成
06/03 15:03
→
es05440011
誰敢保證系統是符合安全無虞可以載客營運？
06/03 15:04
→
es05440011
另外因為捷運系統的施工及測試，因為設計上均須考慮
06/03 15:05
→
es05440011
地區性的因素，故均為客製化需求的系統
06/03 15:06
→
es05440011
於營運前還要測試加載，包括乘客，班距，長時連續的嚴
06/03 15:08
→
es05440011
格的條件下，符合可靠度、全系統可用度，及車輛上線
06/03 15:09
→
es05440011
的穩定度條件，才算完工。就CBTC無人駕駛系統，有時
06/03 15:10
→
es05440011
測試時間會長達1年以上，RAMS的測試在台灣還要驗證
06/03 15:11
→
es05440011
還要經過最冷及最熱時段的考驗無誤，才算通過
06/03 15:12
→
es05440011
所以若是A公司的實績，只用實質完工，或是測試驗證中
06/03 15:13
→
es05440011
稱作使用證明，就真的汙辱了我們台灣捷運界的智慧
06/03 15:15
推
es05440011
機電系統是絕對不同於土建工程完工的定義
06/03 15:19
→
sky2001
樓上說的很好絕對是高標準 可是這些都沒有寫在ITT裡....
06/03 15:25
推
es05440011
因為上圖不太清楚，再貼一次
06/03 15:26
→
sky2001
然後你說官員違法開收據的新聞在哪 我好想看 蘋果都不寫
06/03 15:26
推
hayachj
覆 Sky桑，所謂的啟用二字，你可以去查查捷運啟用都是要
06/03 15:26
→
hayachj
通過es0544..所述的程序才能啟用，沒過就不能啟用
06/03 15:26
→
es05440011
http://imgur.com/LWIg2vL
06/03 15:26
→
es05440011
您可以再仔細看那張收據，僅是1/2，2/2到哪裡去了？
06/03 15:28
→
sky2001
顯然是ITT寫得太爛囉 都沒對啟用做清楚定義
06/03 15:28
→
es05440011
如果您硬要用折減過的解釋，當作投標須知，那就當然會
06/03 15:30
→
sky2001
那你怎麼知道第二張收據就是違法呢?前面您說違法對吧?
06/03 15:31
→
sky2001
住宿費的新聞也不少篇了，有證據說新北受廠商招待嗎？
06/03 15:34
推
hayachj
而且通常都是用四個字 驗收啟用
06/03 15:35
→
sky2001
http://udn.com/news/story/7323/1737689
06/03 15:36
→
sky2001
這篇說小胖有出示三人的刷卡紀簽單跟收據 難道是造假!?
06/03 15:37
推
es05440011
公務人員，出差住五星級飯店，繳費收據是定價的1/4
06/03 15:39
→
es05440011
還搭尚未簽約的廠商的便車，也跟廠商同進同出，依您
06/03 15:40
→
es05440011
您的標準，是完全合法？
06/03 15:41
→
es05440011
另外中華民國採購史上，有資格標去幫廠商求證補件嗎？
06/03 15:43
推
hayachj
而且還有一個東西叫啟用證明
06/03 15:43
→
es05440011
您去好好讀讀採購法及錯誤態樣
06/03 15:43
→
es05440011
您知道有本公務人員貪污治治罪條例嗎？
06/03 15:44
→
es05440011
建議您好好讀一讀，再幫他們辯護
06/03 15:45
→
es05440011
甚麼叫做合理懷疑違法，這就是合理懷疑違法。
06/03 15:46
推
prock901
公務人員最愛用依法行政解套，但，很多事看似合法，卻
06/03 15:47
→
prock901
不合情也不合理，這時候只好靠鄉民的正義了。
06/03 15:47
推
hayachj
住宿花費多少並不是此程最大的重點，去了安卡拉也沒證明
06/03 15:47
→
hayachj
已驗收！也沒證明正式啟用！
06/03 15:47
→
es05440011
資格審查是屬於文件形式審查
06/03 15:47
→
es05440011
資格文件有疑義，就叫做不合格，您知道嗎？
06/03 15:48
→
es05440011
所有的一切都啟人疑竇，如果B公司也要求新北比照辦理
06/03 15:49
→
es05440011
去美國查證，新北政府無從拒絕，因為採購是一體適用
06/03 15:50
→
es05440011
這就是政府採購法的規定
06/03 15:51
推
es05440011
當看不下去時，就一定要出來發聲
06/03 15:54
推
cutec
奇怪，由蘋果新聞給的收據圖片，新北捷運局人員應該是住安
06/03 17:03
→
cutec
卡拉萬豪酒店沒錯～
06/03 17:03
→
cutec
http://i.imgur.com/12bhcQt.jpg
06/03 17:03
推
cutec
但是由網路查價，這間酒店（JW Marriott Ankara）的房價是
06/03 17:08
→
cutec
新台幣1萬多元起也沒錯。
06/03 17:08
→
cutec
http://goo.gl/iogM5Z
06/03 17:08
推
cutec
請請留意簽單上的酒店標誌確與該訂房網頁的飯店標誌一致：
06/03 17:11
→
cutec
http://i.imgur.com/1m3eU0J.jpg
06/03 17:11
推
cutec
所以他們聲稱的1晚台幣3600是怎麼來的？ 難不成是五人擠一
06/03 17:13
→
cutec
間，所以1人刷3600均分？
06/03 17:13
→
cutec
好克難喔～
06/03 17:13
推
jefein
先更正sky大的誤解，樓上好幾層所論及的財報是2016年的第
06/03 20:55
→
jefein
一季季報，3月31日由安公司在他們自己的官網公開揭露。至
06/03 20:55
→
jefein
於2015年的年報是在2016年5月，一樣在他們自己的官網公開
06/03 20:55
→
jefein
揭露，只不過兩份財報所呈報的內容都同一個事實:未完工。
06/03 20:55
推
jefein
而且小胖局長自己在議會答詢時，明確對著議員回覆說安公司
06/03 20:58
→
jefein
土耳其的專案在三月已完工。明顯與事實相反
06/03 20:58
→
jefein
sky大，這些都不是抹黑吧
06/03 21:00
推
hayachj
科科 ~A會被爆資格不符一點也不意外，因為他的資格文件
06/08 07:40
→
hayachj
不只榮工有！事實上是大家都有
06/08 07:40