高捷橘線客量慘不忍睹
恰好輔英科大離大寮站不遠
不知道延長至該處能否(稍微)提升橘線運量？
輔英有爭取過捷運嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.121.6
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※ 編輯: Odakyu (140.119.121.6), 06/01/2016 09:51:29
也還好吧
而且大寮區公所等重要設施都在輔英一帶
感覺延長至輔英比屏東好用
※ 編輯: Odakyu (140.119.121.6), 06/01/2016 10:26:05
推文 (25)
推
kutkin
機車爽騎到捷運站
06/01 10:08
推
Lsamia
輔英在山上耶
06/01 10:12
推
Lsamia
雖不論爬坡有沒有問題 應該也找不到可以上山的路廊XD
06/01 10:28
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Lsamia
那一個山丘也都只有兩線道阿
06/01 10:28
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Lsamia
相對來說走鳳林路延去大寮工業區我覺得還能討論看看
06/01 10:39
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nucleargod
前幾天搭 bart 密度就跟橘線差不多，只是多三節車廂
06/01 11:18
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fman
效益不高，沒必要單為輔英延伸，且之後規畫往屏東延伸也是從
06/01 12:05
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fman
鳳山國中站延伸不會經過大寮站，所以大寮站注定是端點站了
06/01 12:06
推
ultratimes
所以未來是 西子灣-大寮 西子灣-XX 這樣營運嗎？
06/01 12:29
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necter
那附近路太小了，加上中山工商的校車簡直惡夢
06/01 12:29
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ultratimes
這樣列車需要加裝顯示器了吧
06/01 12:29
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manboisold
趕快跟台鐵銜接比較實際吧 屏東沒喊高捷整個把橘線打
06/01 13:03
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manboisold
入冷宮真的頗可惜 橘線運量培養起來整體成績應該就會
06/01 13:03
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manboisold
蠻不錯
06/01 13:03
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chenhanlee
大寮不是大寮延伸線第一站?他的代號是OT1阿
06/01 13:36
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chenhanlee
然後記得鳳山國中開始的屏東延伸線下一站是OP1
06/01 13:38
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chenhanlee
https://goo.gl/PLj1cz
06/01 13:39
推
h22112603
這樣不如把錢拿去砸橘20C發到10分鐘一班
06/01 13:45
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CORSA
不用到輔英 只需要到大寮區公所一帶就好 那邊還有中山工商
06/01 14:52
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ciswww
這樣不如把錢拿去砸橘20C發到10分鐘一班+1
06/01 19:09
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sleepyrat
把區公所相關單位都遷到大寮站可能比較省錢~~
06/01 20:37
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kansai5566
延到江山村跟台鐵共構啦
06/02 11:10
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ujay1990
在橘線蓋社會住宅
06/02 17:48
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atriple
可是高雄社會住宅的需求很低吧
06/02 22:12
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Morbert
可以學義大城先把路廊拓寬成4線道，就可以拉捷運上去了~~
06/03 00:45