這個交通工具的新聞曾經在本版討論過,8月要在中國河北省的秦皇島市試運營了
http://mt.sohu.com/20160523/n451070923.shtml
2016年4月27日,巴鐵科技與秦皇島市簽署了戰略合作協議。據巴鐵科技公眾號發布
:8月初第壹輛巴鐵模型驗證車將正式亮相,並將在秦皇島市進行試運行。
“巴鐵”,是城市大巴和地鐵的創新結合:外形猶如壹輛在公路上奔跑的寬體短型列
車,時速可達每小時60公裏,平均時速為40公裏,遠高於普通公交大巴平均20公裏的速度
;而且壹輛“巴鐵”可以容納1200-1400名乘客,是普通公交大巴的幾十倍!因此被稱為
未來城市中的“陸地空客”。
它猶如裝了“高蹺”的公交車,上面可載千余人,下面鏤空,小汽車在其“肚子”下
可自由穿行。
“巴鐵”適用於城市主要交通幹道路面。“巴鐵”車身總長度為58米—62米,總高度
4.5-4.7米,寬7.8米,分為四節,每節長12米,行駛時橫跨兩個車道,分上下兩層,上層
載客,下層鏤空。鏤空底層高度為2.1-2.2米,無論靜止還是行駛,2米以下的小汽車均可
自由通行,在行駛中小汽車與巴鐵互不幹擾,有效避免了現有傳統公交車和小汽車爭路的
現狀。
“巴鐵”適合哪些線路?
只要原有道路符合巴鐵的身高和寬度,均可以建造。當然,如果是新規劃道路,從規
劃初期就開始考慮到巴鐵的使用和建造,成本會比重新改造老道路節省很多費用,而且施
工也比較快捷。
“巴鐵”行駛速度每小時約60至80公裏,較壹般公交快。它可與設在路邊的公交站或
天橋對接,無論是直行、停站,都不會影響底下汽車的通過。 電腦模擬路面效果顯示,
快巴在行駛時如同公路上移動的隧道,小汽車在其下層兩個車道通過,兩者互不幹擾,避
免了公交車和小汽車爭道的情況。
“巴鐵”造價幾何?
巴鐵每公裏綜合造價約2000萬美元,僅為地鐵造價的16%~20%,建設施工周期為地鐵
的20%。況且,巴鐵無需占用停車場,其只需停留在運營線路站臺位置即可,不妨礙正常
交通通行。
據計算,每輛巴鐵可代替40輛普通燃油公交大巴,從而大大減少城市空氣汙染及碳排
放。
“巴鐵”怎樣改變我們的生活
巴鐵運營後,可直接減少現有主要交通幹道35%以上的交通擁堵。每輛巴鐵可載客
1200人,載客人數與地鐵相當。其最高時速達60公裏,平均時速40公裏 (在我國目前壹
些大中城市,普通公交大巴平均時速為15~20公裏)。當然,這是通過大數據計算的理想
情況,畢竟仍未有已生產投用的巴鐵項目來驗證。
5月19日,號稱“陸地空客”的“巴鐵”首次“駛入”北京科博會中國國際展覽中心
,立馬驚艷全場。
CCTV《共同關註》
聽起來如此“高達上”的“巴鐵”,真的就沒有缺點嗎?
“巴鐵”在軌道、行車、安全等方面還是存在壹些質疑呢!
比如,當小汽車撞上“巴鐵”怎麽辦?如何實現“拐彎”不撞車?
“巴鐵”上的乘客又如何逃生?
這些問題,設計者宋有洲是這樣解釋的——
“巴鐵”如何確保行駛安全?
“巴鐵”行駛線路是半封閉的,小汽車通行需要有專門的入口和出口,該出入口設在
“巴鐵”站點,機動車可在站點駛入“巴鐵”肚內,即“巴鐵”下邊的車道。此外,“巴
鐵”在站點之間是封閉的,從而避免汽車隨意駛入車道發生事故。
同時,“巴鐵”還設置了雷達掃描系統,如果小車在行駛過程中跑偏,離“巴鐵”的
“腿”太近,燈就會自動閃亮避免交通事故發生。 當小車撞擊到巴鐵,雖然撞到是它的
“腿”,這些由重鋼材構成的“腿”真的能抗撞嗎?如果乘客在2.2米以上的高度,是可
以確保的。
“巴鐵”如何實現拐彎?
“巴鐵”適用於在主要交通幹道通行,完全參照快速公交(BRT)優先的法規。即立體
“巴鐵”在與小汽車同步運行時,遇到轉彎、路口時,前方紅燈及“巴鐵”車身上的紅燈
會亮,小汽車先停十幾秒,讓“巴鐵”先轉過或者通過後再走。轉彎時,“巴鐵”會把速
度減至每小時10到15公裏,從而確保轉彎安全。
“巴鐵”如何鋪設軌道?
道路改造較為簡便,只需將現有主要交通幹道加寬,鋪設兩條簡易軌道,就可實現“
巴鐵”的通行。考慮到壹些車輛過高、高架或橋梁較矮,車輛設計可根據實際情況調整。
此外,如果立交橋高剛好是4.5米,也可以掘低路面,從而讓“巴鐵”通行。
“巴鐵”乘客如何逃生?
“巴鐵”的逃生系統參照了飛機上充氣滑梯的原理。發生事故時,兩側車體可自動下
翻至地面,下翻後車內欄桿、扶手即轉化為滑梯護欄,從而讓乘客有序逃生、避免發生踩
踏。發生事故後,“巴鐵”車頭、車尾兩側的安全欄桿會自動攔截後續車輛進入車道。
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專制制度絕不意味著法律是沒有必要的,也不代表它們只存在於之上,而不反映人民
的思想和意志。
——亞歷山大·伊薩耶維奇·索爾仁尼琴
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推文 (52)
推
YellowWolf
(偷笑) 看看會發生什麼事
05/26 11:46
推
mike158
至少他們一直想求新求變 但是這車應該只能走單一道路吧
05/26 12:08
→
mike158
不然會相撞
05/26 12:08
→
kuter
這應該是他們的概念影片? https://goo.gl/J88jHB
05/26 12:24
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kuter
十字路口以外的軌道也圍起來 比較安全的感覺
05/26 12:25
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kuma660224
感覺地下是三寶開車時,很容易撞到,
05/26 13:03
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kuma660224
尤其有壓迫感,容易造成小車緊張...
05/26 13:04
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freemannhsu
這個好玩,哪兒有颱風嗎?
05/26 13:57
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hicker
秦皇島很難有颱風吧....
05/26 13:58
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kasamewon
太靠近時會燈亮警示 三寶會看燈就不是三寶了
05/26 15:49
推
wanghong
高速公路的大巴及一些貨櫃車怎麼跑 ??
05/26 16:05
推
ULoR
推二樓前半, 比某些X遇中國大陸不酸會死遇韓日歐美就好棒棒
05/26 16:30
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ULoR
好得太多了! 祝測試成功!!!
05/26 16:30
推
andyhu1215
勇敢嘗試 總比躊躇不前好
05/26 18:29
推
freemannhsu
這個設計若下方的車爆胎偏向,卡住導軌就慘了
05/26 18:29
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Howard61313
有個疑問,這種車開直線路線還好,但要轉彎的話會很
05/26 20:19
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Howard61313
麻煩吧(需要跟其他車輛動線交會的轉彎,換車道也算
05/26 20:20
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Howard61313
雖然概念影片有這種路線出現,但那幾秒中其他的小車
05/26 20:23
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Howard61313
沒有幾輛
05/26 20:23
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kuma660224
就糗了啊,大概要用號誌停止路口通行
05/26 21:00
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kuma660224
不然會轉彎的大型有輪隧道,沒人敢待下面
05/26 21:01
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kuma660224
BRT反而可以和其他車輛一起轉彎
05/26 21:01
推
ciswww
轉彎要號誌無誤
05/27 00:15
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Chungli28
這種車轉彎不用差速器嗎?
05/27 00:17
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ciswww
這個新系統並沒有像完全隔離(例如高架或地下)的系統那樣
05/27 00:18
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ciswww
好用,專用道輕軌或BRT在橫交路口的障礙在這系統也有
05/27 00:18
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ciswww
左右車輪各自以自己馬達驅動便用不到差速器,取而代之的
05/27 00:20
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ciswww
是電動機驅動議題
05/27 00:20
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ciswww
另外左右兩邊的腳還要容納驅動系統,合理假設道路被減少
05/27 00:23
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ciswww
的寬度不只0.5個車道寬
05/27 00:23
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evilcherry
這基本上是特種輕軌不是公車
05/27 01:11
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evilcherry
然後,12米一節,但軌距比希特勒鐵路要寬,
05/27 01:12
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evilcherry
代表著應該不可能使用固定車輪,而要用轉向架
05/27 01:13
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evilcherry
這亦意味著車腿的設計將會相當複雜,尺碼也難以下降
05/27 01:14
推
aaronbest
推一下 感覺蠻猛的 還有某人啊 是不需要逢中國必酸 但
05/27 03:36
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aaronbest
也不能逢中國必挺啊 你剛好是另一個極端 沒資格說別人
05/27 03:36
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aaronbest
。
05/27 03:36
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kuma660224
看了還是傳統輕軌高架比較好,
05/27 10:06
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kuma660224
這個如果事故拋錨(很容易發生)要逃生
05/27 10:06
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kuma660224
也很麻煩,因為太高....又沒有軌道讓你行走
05/27 10:06
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kuma660224
過路口只能像火車一樣管制,才能安全
05/27 10:06
推
Chungli28
內文有寫到,逃生用跟飛機一樣的充氣滑梯(但是很貴...)
05/27 13:18
推
APM99
這個好玩 不過下面小車要給人工智能開才行
05/27 17:01
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APM99
下面小車給人腦開 肯定 呵呵
05/27 17:02
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evilcherry
他的構想是這種車輛除路口外只能走專用道,
05/27 18:51
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evilcherry
而專用道除了路口和車站,基本上是封閉的
05/27 18:51
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evilcherry
相比其它技術問題這個反而最沒爭議
05/27 18:52
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kuma660224
問題……都是出在路口阿。
05/27 21:29
推
sbtiagr
這可能比較適合既有立體高架道路 不然平面交叉路口問題
05/27 22:01
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sbtiagr
還是存在
05/27 22:01
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sbtiagr
主要的突破點應該不是減少佔用車道數 而是以輕軌的價格
05/27 22:15
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sbtiagr
實現重軌的運量的可能性大幅提高
05/27 22:15