最近喵到維基"輕軌捷運系統(LRRT)"條目
https://goo.gl/GbFZ5O
內容有一句話:
與輕軌運輸系統不同，多具有專用路權，行車速率較高，並可完全自動控制，運量較LRT
為高。
而且下面有列出國內各線屬於此類的實例.
所以把北部各線予以細分的話(含營運和興建中者，規劃中者不計)，
1號線: 中運量膠輪/LRRT/AGT
2號線: 高運量鋼輪
3號線: 高運量鋼輪
4號線: 高運量鋼輪
5號線: 高運量鋼輪
黃線 : 中運量鋼輪/LRRT/AGT
萬大線:中運量鋼輪/LRRT/AGT
三鶯線:中運量鋼輪/LRRT/AGT
機場捷運:高運量鋼輪/通勤鐵路
淡海輕軌:LRT
應該是這樣吧~
所以未來三年內的三條，還有三種型態可期待XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.144.240
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1463804090.A.B65.html
※ 編輯: Xkang (123.194.144.240), 05/21/2016 12:16:11
推文 (28)
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Xkang
所以其實要說棕 黃線是輕軌也是OK的 畢竟有light rail
05/21 12:17
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Xkang
LRRT蠻有意思的 既是輕軌 但又比LRT強 KL那兩條也是此類
05/21 12:19
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Xkang
另一實例 倫敦碼頭區"輕軌" 其實也是LRRT
05/21 12:27
推
ultratimes
我還以為屬性指的是誰是主線 誰是輔助路線 誰是轉乘線
05/21 12:59
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ultratimes
或是板南線vs中和新蘆線的價值之類的比較
05/21 13:00
推
taipeiguyptt
以為是商業/觀光/通勤
05/21 13:03
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Xkang
挖哩 改成分類好了
05/21 13:14
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Xkang
話說北部目前在建中的 中運量和台鐵的轉乘站就只有板橋了
05/21 13:15
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Xkang
其他亮點就北車 新北產業園區和紅樹林的轉乘
05/21 13:16
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hicker
我還以為是哪條線比較萌 哪條線比較傲嬌....
05/21 13:18
推
charlyboy
安坑線：QQ
05/21 15:10
推
ZhungHao
同h大 以為誰比較傲嬌...
05/21 16:03
推
ZhungHao
機場捷運應該是中運量吧@@
05/21 16:09
推
booom0509
以為是金木水火土暗之類的屬性www
05/21 19:26
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mrmoneyc
剛看到也與 boom 大同感…淡水信義火屬性
05/21 20:04
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mrmoneyc
，板南水屬…之類的XDD
05/21 20:04
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hicker
板南真的水屬性....(遠望納莉....)
05/21 20:12
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hoyunxian
五條線不就土火木金水超好記的(咦)
05/21 21:28
推
ultratimes
板南不是 土+木 淡水是水+火 中和新蘆是風
05/21 22:00
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ultratimes
松山新店是木 文湖是水
05/21 22:00
推
mstar
木柵明明是「火」屬性 (逃)
05/21 23:07
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Xkang
挖哩 剛上來看 為什麼歪這麼多
05/21 23:14
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Xkang
不過大台北的種類是真的還蠻豐富的
05/21 23:14
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Xkang
未來三年多三種 也慢慢追上東京 倫敦 巴塞隆納等大城市了
05/21 23:16
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Xkang
東京的兩條AGT 百合歐和日暮里都是膠輪 沒有對應黃線的
05/21 23:19
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tacoux
板南應該是血濃於水屬性
05/22 12:31
推
AndreYangMan
不管哪條延伸段加進來都變板南,真的是血濃於水(?
05/23 02:12
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AndreYangMan
(皇上~任何人的血滴進去都能相容啊~~)(被拖走)
05/23 02:13