※ 引述《olmtw (支持htc，支持台灣貨)》之銘言： : 台灣房價沒問題！建商：捷運愈遠愈貴才不合理 : 好房網News記者賈蓉／整理報導 : 誰說台灣房價不合理，建商大老認為「台灣房價沒問題」！祝文宇認為，與其批評高房價，倒不如討論通勤費用是否太昂貴，「捷運票價不應該愈遠愈貴」，畢竟民眾都已經花時間通車，還要付高額的交通費用，才是真的不合理。 建商批評「票價不應該愈遠愈貴」，花時間通車還要付高額費用不合理。（好房網News記者 張聖奕／攝影） : 「捷運票價，不應該愈遠愈貴！」甲山林機構董事長祝文宇接受ETtoday採訪時表示，政府的交通政策有不少問題，例如住在偏遠地區的上班族，每天都要花費時間成本通勤，卻還要多收錢，其實不太合理。 : 祝文宇認為，台灣的問題不在高房價，若與世界各國的首都相比，紐約、東京、香港的市區大多是商用，「沒有人住得起市區」，而台灣的問題在「民眾只想往市區擠」，才會出現購屋壓力破表的情況。 : 雖然建商替通勤族發聲「交通費用壓力大」，導致民眾只願住在蛋黃區，但其實靠「時間換取價差」的超高CP值，仍普遍受到小資族的青睞。例如捷運公館站、萬隆站，以及捷運古亭站、頂溪站，雖然皆只有1站之隔，但每坪單價差距高達10～20萬元，只要晚一站下車，就能省下百萬鈔票。 : 以每日「多花」50元通勤費為例，雖然1年下來比其他人多出1萬8千元的交通費，但10年下來也只多出18萬元，與市中心房價的百萬差額相比，根本小巫見大巫，間接使得「蛋白區」成為許多小資族購屋的替代選擇。 : https://news.housefun.com.tw/news/article/161122129482.html : 房價的部分跟這邊的討論主題顯然無關 : 不過，捷運的票價不應該愈遠愈貴，這是什麼荒謬的邏輯@@ : 我想台北應該比較需要的是月票吧？讓每天搭同樣路線的人有更多折扣 : 否則什麼愈遠愈貴實在是超過了小魯蛇我的思考概念XD : 也難怪人家是大老闆 我是小魯蛇 他這文章背後是甚麼意思？ 就是我在邊遠地區蓋的房子賣不出去惹 邊遠地區離市區遙遠，通勤費用昂貴 而且保值性不佳 所以房地產泡沫會先從邊遠地區開始破裂。 但即使單一價化，對於這些邊遠地區來說誘因還是有限 雖然票價變便宜但是時間還是一樣很長。 另外 我蠻懷疑三鶯線功效的 從三峽要搖到頂埔 然後再轉乘過板南線才能進市區 這樣會有多少人搭？ 我之前建議興建GTX 台北-板橋-三峽-南桃園 效益應該大很多 -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ 小田急電鐵 since 1927 ◥█ ◢█◤ 官方網站 http://www.odakyu.jp/ ◥◢█◤ 便當部門 https://www.facebook.com/odakyu.bento/ ◥◤ 五毛出征 https://www.facebook.com/50centsptt/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.118.85 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1463318910.A.BC6.html