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作者Lsamia (samia)
標題[新聞] 三鶯線統包工程 議員要求廢標
時間Sat May 14 09:39:45 2016
原文PTT 原始連結 ↗
閒聊：所以一定要工信+龐巴來做才不會延宕嗎? http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/989601 質疑2通過初審團隊紀錄不良 〔記者何玉華／新北報導〕超過三百四十億元預算的捷運三鶯線統包工程，因廠商提異議 申訴延至十六日開標，民進黨市議員沈發惠、陳世榮、李倩萍昨天在議會質詢，認為通過 初審的兩個團隊，承包國內捷運工程都有延宕，紀錄不良怎會通過資格審查。陳世榮說， 避免三鶯線未來無法驗收通車，乾脆廢標；捷運局長趙紹廉表示，都依採購法規定嚴格審 查，以目前的程序沒有辦法直接廢標。 三鶯線統包工程以三百四十億元的預算發包，若後續追加擴充工程，總經費高達四百三十 億元；第一次招標沒有廠商投標，第二次招標有「德商西門子與中華工程」、「義商安薩 爾、日商日立及榮工工程」、「加拿大商龐巴迪與工信工程」三個團隊投標。工信工程因 未依招標文件要求提供財務報表、與銀行往來信用證明，初審不合格。 工信不服提出異議申訴，原定四月底召開評選委員會延至十六日進行；申訴委員會大會審 議後，決定維持原「不合格」決議，採購處昨天下午召開記者會說明，處長胡培中表示， 工信團隊檢附的信用證明文件不足，不符招標文件規定，有如考試未帶准考證，市府若同 意入場應考，反有包庇圖利之嫌。 市府：判定工信不合格於法有據 採購處指出，事關四百卅億餘元工程未來履約能否順暢，有必要確認廠商具備履約的財務 信用證明，包括高雄環狀輕軌、機場捷運、台中捷運等案都有類似規定，判定工信不合格 於法有據，也符合採購法的公平公正。 市議員沈發惠、陳世榮、李倩萍則在議會質詢，擔心合格的兩團隊成員，承包環狀捷運線 跟機場捷運線都有工程延宕的情形，紀錄不良比沒有財務證明更嚴重，應該列為不良廠商 。陳世榮說，萬一未來無法驗收通車，問題更大，乾脆廢標重來，嚴格審查。 趙紹廉回應，兩團隊都沒有被公告為不良廠商，一個龐大的工程標案，尊重所有廠商的權 益，但招標分基本資格跟特定資格，開標就必須確認基本資格，過程都依招標文件的標準 辦理，無法直接廢標。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.174.42 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1463189987.A.623.html

推文 (95)

→ hicker 有如考試未帶准考證 這比喻XDDDD 05/14 09:58
→ el1901 工信龐巴迪出局就出局了，就別再酸他們了，以後還是有機會 05/14 10:11
→ el1901 合作的。 05/14 10:11
噓 mykorianda 議員好大的官威啊 哈哈哈哈 台灣不意外 05/14 12:03
→ mykorianda 不良紀錄這是議員說說就算的嗎？ 太可笑了選出這些 05/14 12:05
→ mykorianda 鬼 05/14 12:05
→ hicker 議員對此提出質詢是其職權之本 要說是官威就有點超過了 05/14 12:20
→ hicker 議員也是市民用選票選出來的 要說可笑也是有污辱其所屬 05/14 12:21
→ hicker 選區選民之涵義 05/14 12:22
推 niigata 廢標重來，就等於從新開始給工信進場 05/14 12:27
→ hicker 既然申訴委員會都已決議維持原判 那廢標的理由也就薄弱了 05/14 12:36
→ hicker 新北捷運局是該硬起來直接繼續審決標程序 05/14 12:36
→ mykorianda 質詢和要求廢標是完全不同的事。 標案有其權責單位督 05/14 13:13
→ mykorianda 導 要嘛就送工程會或報上級機關，要嘛就監察院介入， 05/14 13:13
→ mykorianda 現在疫猿雖工信亂搞，到底是不是有什麼厲害關係呢 真 05/14 13:13
→ mykorianda 令人好奇啊 05/14 13:13
→ hicker 只是要求而已 並無強制力 05/14 13:18
推 jasonjaynet 龐巴迪做就文湖線吧 05/14 13:47
推 mykorianda 依政府採購精神 議員這種話甚至不能說也沒資格說 05/14 14:34
→ mykorianda 除非 收很大就另當別論XDDD 05/14 14:34
→ hicker 怎麼說?? 05/14 14:37
推 yulanlin 基本上沒有任何事是不能批評的 05/14 14:46
→ yulanlin 工信，中華，榮工都是 05/14 14:46
推 yulanlin 除了長鴻這個中風老人外XD 05/14 14:48
→ sdhpipt DPP幫工信工程講話還真好玩 XD 05/14 16:37
→ alexj 為什麼投標廠商都沒有全寫？還有寫錯的？ 05/14 17:28
推 yiwowi 300多億的案子竟然是以資格凌駕技術，那個採購處處長說" 05/14 17:49
→ yiwowi 准考證沒帶 技術再好也沒用"ꀠ這不就講得很明的嗎? 新北審 05/14 17:49
推 yiwowi 一個300多億最有利標，竟然是以形式重於實質技術，300多 05/14 18:14
→ mykorianda 不是重於形式啊 這是公平原則啊 怎麼那麼好笑有人 05/14 18:41
→ mykorianda 竟然跟著這個說法走。。 05/14 18:41
噓 mykorianda 難到一個自稱專業廠商連招標規則規定的證明文件都準 05/14 18:44
→ mykorianda 備不出來? 其他間就準備的出來? 怎麼? 那個信用證明 05/14 18:44
→ mykorianda 文件是限量品嗎？。。。。太好笑了。 這種連基本要求 05/14 18:44
→ mykorianda 的資格證明文件都備不好的『專業』你期望它去履約300 05/14 18:44
→ mykorianda 億的案子? 柯柯 05/14 18:44
噓 mykorianda 再者採購法就貼在網路上Google一下再隨陰風起舞吧 05/14 18:47
→ mykorianda 先審資格再審廠商技術本來就天經地義，私人行號訂 05/14 18:47
→ mykorianda 招標也都是這樣辦理的。。。 難不成阿貓阿狗來不先看 05/14 18:47
→ mykorianda 資格先看技術 當這國家有多少資源可以浪費啊。。。 05/14 18:47
推 yulanlin 如果單就履約能力來看，榮工比中華更有優勢 05/14 19:41
→ yulanlin 中華必須處理系統跟車輛的介面 05/14 19:42
推 yulanlin A至少在這部份可以用集團的RD經費cover 05/14 19:46
→ yulanlin 反正近期答案就揭曉了 05/14 19:47
推 yulanlin 簡單來說,西門子跟韓國車必須多花錢來整合 05/14 19:50
→ kuma660224 千萬不要韓國車啊啊……… 05/14 20:03
→ el1901 中華就650做不完，榮工就快被台電飛羚 05/14 20:07
→ el1901 Rotem就台鐵擺爛，日立就來貼牌的 05/14 20:08
推 el1901 西門子就別拿機捷號誌系統來，ansalso就羅馬不是一天造成 05/14 20:11
→ el1901 的 05/14 20:11
推 asdfghjklasd 英商西門子的號誌系統跟德商西門子的不同.... 05/14 20:13
→ SYSQP Ansaldo 公司整合問題先搞定再說，擴國合併拉肚子挫屎的案 05/14 20:20
→ SYSQP 例一堆，更何況Ansaldo掛掉前，在一堆國家的戰果是很多驚人 05/14 20:20
→ SYSQP 例一堆，更何況Ansaldo掛掉前，在一堆國家的戰果是很多驚人 05/14 20:20
→ SYSQP 的。光舊帳就得消化很久了。 05/14 20:20
噓 ting445 議員你好大我好怕 05/14 20:27
推 yulanlin 真的好希望有一天會有真正本土的系統商出現(持續作夢中) 05/14 20:31
推 asdfghjklasd 不會有真正本士系統商的一天 05/14 21:54
→ asdfghjklasd 而且本來就應該發包的人要做PCM or 請人做 05/14 21:54
→ asdfghjklasd 要懂全部的東西,現在都統包,營造的不懂機電 05/14 21:55
→ asdfghjklasd 機電又分很多,下面又有弱電. 包來包去就出包 05/14 21:55
推 keydata 統包商是機電跟土建兩家合在一起投,不是只有土建 05/14 22:04
推 mykorianda 一起投可是不一定是先互相了解才一起。 台灣這可憐島 05/14 22:05
→ mykorianda 廠商都嘛先一起投再說。。。最後根本整合不起來就 05/14 22:05
→ mykorianda 挫了 05/14 22:05
推 keydata 龐車以前當工信的下包不用準備那麼多的證明文件,這次當主 05/14 22:06
→ keydata 承商要的資格文件就GG 05/14 22:06
推 keydata 台灣以前幾乎沒有土建加機電一起當主承包的案件 05/14 22:08
推 mykorianda 所以我覺得要嘛就怪自己眼嚇，要嘛就一定有鬼才準備 05/14 22:08
→ mykorianda 不出來 05/14 22:08
→ keydata 淡海輕軌嚴格來說算第一個 05/14 22:09
→ mykorianda 眼瞎* 05/14 22:09
推 yulanlin 高雄輕軌是第一個土加機，但可惜了 05/14 22:11
推 keydata 高雄輕軌算名義上...兩家的分工超扯的,土建機電一刀切, 05/14 22:14
→ keydata 兩邊各玩各的XD 05/14 22:14
推 el1901 土建機電統包第一個應該是高雄輕軌 05/14 22:15
推 yulanlin 淡海輕軌其實難度會更高，希望臺車真的可以生出車輛 05/14 22:18
→ el1901 龐巴迪近年有投環狀線跟台中機電系統，環狀線有合格，決 05/14 22:23
→ el1901 標輸給Ansaldo。台中資格標連續搞笑兩次，最後是川崎對決r 05/14 22:23
→ el1901 otem西門子。 05/14 22:23
推 yulanlin 關於統包案，其實還是要由系統商來主導 05/14 22:32
→ yulanlin 畢竟土建的設計與施工是基於系統的需求 05/14 22:32
→ yulanlin 中鼎加油吧 05/14 22:34
推 yulanlin 希望能成為本土第一家(哈哈，持續作夢中) 05/14 22:36
推 lionsfever 兩團隊都戰果輝煌，高鐵轉轍器好像也跟西門子有關... 05/14 22:48
推 asdfghjklasd 中鼎別想了,他們只會下包,能力soso 05/14 22:52
→ geesegeese 先等捷運總局成立再說吧，新北市重要的又不是這條 05/15 06:49
→ geesegeese 環狀線是否如期通車都還未知，猴急什麼 05/15 06:50
→ evilcherry 直接來個開放全外資投標好了QQ 05/15 14:33
→ geesegeese 這樣不就沒得撈了，招標的會誓死反對吧 05/15 18:41
→ hicker 不用反對 用實力來比過外資搶到標案就好了 05/15 18:44
→ geesegeese 可惜現實世界是外國廠商無法單獨投標 05/15 19:42
推 TheGhan 會用許世堅和葉世文的人怎麼做都會有人質疑 05/15 22:16
推 jefein 照m大的說法，那跨國的整合不就gg了。也是啊，高鐵也gg過 05/20 08:55
→ jefein ，機捷還在gg中 05/20 08:55
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