(中央社台北9日電)
中國大陸首條穿越黃河地鐵—蘭州地鐵隧道1號線右線今天上午貫通。這條地鐵穿越
黃河段317公尺,黃河卵石地層結構鬆散,施工風險高。
新華社報導,中國鐵建十四局集團「金城四號」盾構機上午從黃河北岸中間風井緩緩
破洞而出,蘭州地鐵成功穿越黃河河床、大堤等重大風險源。
蘭州軌道交通集團總經理段廷智表示,大陸首條穿越黃河地鐵穿越黃河段317公尺,
最大埋深36.5公尺,最淺處距地面19.5公尺,具有工期緊、施工地質條件複雜、風險高、
任務重四大特點。
據負責施工的中鐵十四局項目負責人吳遁表示,工程主要位於黃河地下卵石地層,卵
礫石含量高,粒徑大,卵石強度高達200兆帕。加上黃河卵石地層結構鬆散,透水性強。
在掘進過程中,極易出現河床坍塌,甚至冒頂透水等重大風險。1050509
http://www.cna.com.tw/news/acn/201605090135-1.aspx
(中央社 2016/05/09)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.62.164
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1462810631.A.CC8.html
推文 (5)
→
mackywei
意思是這段黃河的寬度不超過317m嗎?
05/10 09:42
→
hicker
https://ssl.panoramio.com/photo/6216424
05/10 09:48
→
hicker
蘭州這邊還是上游 還不是太寬
05/10 09:48
推
sdhpipt
正常吧 黃河上游了
05/10 12:03
推
zhijung
蘭州的黃河段寬度不大,比淡水河窄,但水量多又急!
05/10 13:42