http://gotv.ctitv.com.tw/2016/05/204182.htm
https://www.youtube.com/watch?v=eBvThKniSUU
台北捷運部分路段，列車是從「河底下」穿越，像是- 板南線的龍山寺到江子翠站，就得
通過新店溪河床下，必須克服「漏水」和「沼氣」的風險- ！而目前尚未通車的「桃園機
場捷運線」，其中三重忠孝橋淡水河這段隧道，使用的是最新- 的「雙圓潛盾」工法。
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推文 (27)
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hicker
....這篇是已知用火??
05/08 15:56
推
SmileEMU800
樓下還來得及叫項羽不要自刎
05/08 16:02
推
YellowWolf
項羽不要！
05/08 16:06
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mykorianda
原po目標當記者??
05/08 16:10
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asyousaid
我穿越了嗎
05/08 17:38
推
SmileEMU800
並沒有，樓上十年前出車禍，上禮拜才醒來而已
05/08 17:47
推
keydata
冰凍十幾年剛醒來?
05/08 17:57
推
ultratimes
可是那個新聞是最近的...
05/08 17:59
推
bw212
原稿發佈者是中天 該說不意外嗎?
05/08 18:22
推
cl075
新聞還是滿有內容的啦…
05/08 18:23
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hicker
影片比文字稿有內容多了 但還是有點bug
05/08 18:46
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hicker
中和線不是穿越中正橋下 而是另闢途徑 跟中正橋有段距離
05/08 18:46
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hicker
而板南線隧道 記得建造過程中還有點坎坷
05/08 18:48
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hicker
鑽挖途中隧道滲水 導致到後來得用冷凍工法來拯救
05/08 18:48
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hicker
而這段隧道似乎也有引發潛水夫症 所以在江子翠站有紀念碑
05/08 18:49
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iqeqicq
台電大樓雖非過河段，但也有潛水夫病紀念碑
05/08 21:14
推
homebrian
橘線是走客家園區那邊穿越河底的
05/08 22:05
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valkyrie3812
可是香港車站大都是潛盾隧道蓋的
05/09 01:24
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valkyrie3812
，而非明挖覆蓋工法。
05/09 01:24
推
Howard61313
比香港先進....香港那個連接港九的隧道比較早通車
05/09 07:01
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Howard61313
當然會比較先進吧
05/09 07:02
推
SmileEMU800
http://i.imgur.com/L9B2wDr.jpg
05/09 13:58
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chewie
香港車站哪有都用TBM? http://goo.gl/m4CyZ0 現在沙中線
05/09 14:53
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chewie
就有一半以上(含跨港段)不是啊 香港地質不是特別適合TBM
05/09 14:54
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chewie
http://goo.gl/nRM1XO 這邊解說的較清楚 香港花崗岩多
05/09 14:59
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chewie
硬度比台中的卵礫層還硬 這種地層用TBM會很辛苦
05/09 15:00
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chewie
另外香港是跨港 跟跨河不同 多半使用沉箱工法居多
05/09 15:00