http://traffic.tycg.gov.tw/_admin/_upload/news2013/post/41202/file/桃園航空城
捷運線(綠線)G01站延伸至中壢火車站.pdf
http://goo.gl/4nEMfC
這是兩週前在八德舉辦說明會時的簡報
在這之前 從中壢車站到綠線G1站
先是藍線(機捷)延伸過去 之後又改成綠線延伸過來
但在龍岡地區都是兩方案懸而未決狀態
而從這簡報來看 應是有個定案了
從G01站開始 右轉生活圈六號道路(待開闢)接中壢中山東路
左轉環中東路 右轉龍岡路 右轉新興路到中壢後站跟台鐵/機捷中壢車站交會轉乘
亦即 中壢車站會是機捷與桃捷綠線的共同終點站
沿線包含綠線中壢車站將新設6站 同時在生活圈六號道路旁增設綠線南機廠
生活圈六號道路段依然是高架 之後下地走地下直到中壢車站
這段還在可行性就階段 之後照慣例 綜合規劃/環評/都市計畫變更都要慢慢做
目前預估從中央核定綜合規劃報告之後8年可以通車 最樂觀估計是117年底可通車....
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推文 (26)
噓
aotfs2013
這不是南機廠
04/29 22:24
→
aotfs2013
按錯
04/29 22:24
→
aotfs2013
補推
04/29 22:25
→
aotfs2013
這樣有嗎？
04/29 22:25
推
allgod
沒有 樓上我幫你補推好了…
04/29 22:34
→
hicker
這是南機廠沒錯
04/29 23:03
推
mykorianda
推!!
04/29 23:08
→
sydwuz
私心認為這段可由三鶯線拉過去
04/29 23:48
推
aotfs2013
六號生活旁的是延伸線機廠，南機廠在麻園
04/30 00:44
→
aotfs2013
大概G02的位置
04/30 00:45
→
hicker
麻園那個應該是已取消了
04/30 06:12
→
hicker
可見簡報第三頁 綠線第二座機廠位置應跟您印象中有差距
04/30 06:15
推
steward135
117年.. 已經超過30歲了
04/30 10:49
→
aotfs2013
確定有南機廠 你可翻定案的綠線綜規報告
04/30 14:29
→
hicker
但在監造標的工作計畫書中 就說只有一座北機廠了
04/30 14:35
→
hicker
而在基本設計圖裡面 也是只有一座北機廠
04/30 14:47
→
hicker
其實應該這樣說 中壢-八德段原本為藍線延伸段時
04/30 15:08
→
hicker
因已與蘆竹及青埔機廠過遠 在這邊設置機廠是必須
04/30 15:09
→
hicker
而在這階段 綠線也有自己的麻園南機廠 與北機廠共同調度
04/30 15:09
→
hicker
之後 中壢-八德段改為綠線延伸後 因原本綠線麻園南機廠
04/30 15:10
→
hicker
與原本藍線延伸段的機場距離太近 所以就直接沿用藍線機廠
04/30 15:11
→
hicker
同時取消麻園南機廠了 應該是這樣
04/30 15:11
→
aotfs2013
應該是有誤，因為最新的綜規還是兩個機廠
04/30 15:18
→
hicker
但綜規裡面 G07桃園車站還是以台鐵高架方案來寫的
04/30 15:23
推
Akulamaru
乾脆整個繞一圈變成桃園山手線(喂!)好了
04/30 23:40
推
tp610108
南機廠改成中壢延伸線興建的
09/23 13:09